Ces mesures sont censées favoriser une transition qui devrait permettre d'économiser 600 TWh par an et de réduire les émissions de CO2 de 135 millions de tonnes d’ici à 2030.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

The transition that these measures are expected to foster should bring annual energy savings of 600 TWh and CO2 emission reductions of 135 million tonnes by 2030.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-31]

Cependant, se fondant sur le principe qu'un gramme de CO2 économisé reste un gramme de CO2 économisé, quelle que soit la manière dont cela a été obtenu, votre rapporteur suggère que les constructeurs qui produisent à la fois des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers puissent opérer des "groupements" au sein de leur propre entreprise entre les deux types des véhicules.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

However, on the principle that a gram of CO2 saved is a gram of CO2 saved regardless of how it is achieved, your rapporteur suggests that manufacturers which produce both cars and light commercial vehicles should be able to "pool" within their company between the two types of vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-14]

Selon les estimations, une transition vers des matières premières biologiques et des méthodes de transformation biologiques pourrait permettre d'économiser jusqu'à 2,5 milliards de tonnes d'équivalent CO2 par an d'ici 2030, permettant une croissance substantielle des marchés pour les matières premières et les nouveaux produits de consommation biologiques.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-02]

Estimates conclude that a shift to biological raw materials and biological processing methods could save up to 2,5 billion tons of CO2 equivalent per year by 2030, increasing markets for bio-based raw materials and new consumer products substantially.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-02]

À ce jour, le programme a permis d'économiser 15 millions de feuilles de papier équivalant à 101 tonnes de CO2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

To date, the programme has saved about 15 million sheets of paper, equivalent to 101 tonnes of CO2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

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Nous ne devons pas économiser du CO2 et, dans le même temps, conduire l’environnement à sa perte.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

We must not save CO2 whilst at the same time ruining our environment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-03-10]

constate que la rénovation et l'amélioration des performances énergétiques des immeubles-tours, notamment dans les pays où les constructions de ce genre représentent la plus grande partie du marché immobilier, constituent le moyen le plus simple d'économiser l'énergie et de réduire les émissions de CO2; invite la Commission à revoir et à augmenter la limite actuelle de 2 % des Fonds structurels applicable aux subventions en faveur de la rénovation des immeubles-tours;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

Notes that renovation and improvement of the energy efficiency of tower-block buildings, especially in those countries where such buildings make up the biggest part of the housing market, is the easiest way to save energy and reduce CO2 emissions; calls on the Commission to revise and increase the currently existing 2% structural funds limit applicable to grants for the renovation of tower blocks;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-02-03]

La limite de 120 g de CO2/km relevant de l'approche intégrée prévoit une réduction de 10 g/km grâce à des mesures complémentaires. Celles-ci englobent les pneumatiques, la réduction de la friction, des systèmes de contrôle de la pression des pneumatiques, des installations de climatisation économes, etc., éléments permettant d'économiser environ 5 g/km de CO2.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

The limit value of 120 g CO2 /km in the integrated approach envisages a CO2 reduction of 10 g/km through complementary measures, including low-resistance tyres, reducing rolling resistance, tyre pressure monitoring systems, efficient air conditioning systems and gear-change indicators, which altogether can save about 5 g/km CO2.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-15]

4. se félicite que la Commission ait l'intention de promouvoir les mesures visant à économiser l'énergie et à réduire les émissions de CO2 , telles que l'installation de compteurs de la consommation de carburant et d'indicateurs d'émissions de CO2 dans les véhicules, afin d'encourager les conducteurs à conduire d'une manière plus durable;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

4. Welcomes the Commission’s intention to promote measures on energy saving and CO2 emissions reduction, such as installing fuel-consumption meters and CO2 emission indicators in cars, in order to encourage drivers to drive in a more sustainable manner

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-13]

Il ne s’agit pas seulement pour l’Union européenne d’être en mesure, grâce à ses progrès en matière d’efficacité énergétique d’ici 2020, d’économiser 100 milliards d’euros dont nous avons le plus grand besoin pour les consommateurs, pour les investissements dans la recherche, le développement et d’autres points à notre ordre du jour. Une hausse de 20% de l’efficacité énergétique signifie également que nous économiserons 780 millions de tonnes de CO2, ce qui représente deux fois ce que nous voulions économiser en Europe jusqu’ici, dans le cadre du protocole de Kyoto.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-30]

It is not just a case of the European Union being able, given increased energy efficiency by 2020, to save EUR 100 billion that are urgently needed for consumers, for investments in research, development and other things that are on our agenda, for increasing energy efficiency by 20% means that we are spared 780 million tonnes of CO2 – double the amount we wanted to save in Europe under the Kyoto Protocol.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-30]

En somme, un système communautaire d'échange de droits d'émission de CO2 entre les fournisseurs d'énergie et les industries qui en sont grandes consommatrices permettrait à l'UE d'économiser près de 2 milliards d'euros par an en 2010.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-11-23]

In sum, EU-wide emissions trading in CO2 among energy supply and energy intensive industries would save the EU almost EUR2bn per annum in 2010.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-11-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-11-23]

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co2 économisé

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