Je voudrais donc saluer, Monsieur le Président, les conclusions de Barcelone comme une voie pour recouvrer la compétitivité de l’économie européenne - compétitivité qui commence dès l’école primaire -, pour retrouver le chemin de la croissance et pour combattre le douloureux problème du chômage.

En raison de difficultés en tout genre, il est impossible de répondre aux besoins primaires des populations, les ponts et les lignes de chemin de fer étant submergés.

Ces objectifs seront poursuivis par le biais d'une stratégie souple prévoyant d'importants investissements dans les secteurs suivants : - développement du réseau de routes nationales primaires (qui absorbe 26 % de l'ensemble du trafic routier), - développement des aéroports nationaux (dans lesquels le nombre de passagers a augmenté de 75 % entre 1985 et 1989 et devrait encore connaître un accroissement de 24 % d'ici 1993), - développement des principaux ports maritimes commerciaux (qui représentent plus de 80 % des échanges par mer avec l'extérieur et dans lesquels les investissements seront concentrés), - développement des aéroports rég ...[+++]ionaux (à l'heure actuelle, tous bénéficient de services internationaux réguliers), - amélioration des services et des infrastructures de transport de fret et par chemin de fer.

Jusqu'ici, nous semblons avoir emprunté un chemin sûr et conservateur vers la prospérité. Nous nous sommes fiés surtout à nos industries primaires et aux économies de succursales.

Je suis frappé de constater que les banques, les sociétés céréalières, les chemins de fer, les détaillants d'engrais, les détaillants de pesticides, les sociétés pétrolières, les courtiers, etc., dépendent tous des producteurs primaires.

Si une personne ne se sent pas bien et est à la recherche d'un diagnostic, est-ce que le médecin de famille ne serait pas le premier point de contact pour que cette personne ait accès au système, le gestionnaire de cas primaire se chargeant ensuite du cheminement?