construction d'infrastructures pétrolières [ construction d'infrastructures d'exploitation de champs de pétrole | construction sur champ de pétrole | construction sur champ pétrolifère | construction de champ de pétrole | construction de champ pétrolier | construction de champ pétrolifère ]

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oilfield construction [ oil field construction | oil-field construction ]

Production pétrolière

Oil Production

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scanning near-field optical microscope | SNOM | near-field scanning optical microscope | NSOM | near-field optical microscope

nanotechnologie | physique

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Conférence européenne de l'aviation civile [ CEAC ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

European Civil Aviation Conference [ ECAC ]

76 ORGANISATIONS INTERNATIONALES | MT 7611 organisations européennes | BT1 organisation européenne | RT aviation civile [4826] | Organisation de l'aviation civile internationale [7606]

76 INTERNATIONAL ORGANISATIONS | MT 7611 European organisations | BT1 European organisation | RT civil aviation [4826] | International Civil Aviation Organisation [7606]

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area of study | field of study

éducation > enseignement collégial | éducation > programme d'études

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les exigences techniques JAR-26 relatives aux exigences de navigabilité supplémentaires dans le cadre d'une exploitation, définies par les autorités conjointes de l'aviation («Joint Aviation Authorities» ou JAA) le 13 juillet 1998, telles que modifiées par l'amendement no 3 du 1er décembre 2005, doivent être établies dans le droit de l'Union car les JAA ont cessé d'exister le 30 juin 2009 et le champ d'application du règlement (CE) no 216/2008 a été étendu le 20 février 2008 pour inclure l'exploitation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-04-22]

The technical requirements of JAR-26 ‘Additional Airworthiness Requirements for Operations’, issued by the Joint Aviation Authorities (JAA) on 13 July 1998, as amended by the Amendment 3 of 1 December 2005, should be laid down in Union law, because the JAA ceased to exist on 30 June 2009 and the scope of Regulation (EC) No 216/2008 was extended on 20 February 2008 to include operations.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-04-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-04-22]

Comme il a été mentionné au point 40 des lignes directrices de 2005 relatives au secteur de l'aviation et réaffirmé au point 45 des lignes directrices de 2014 relatives au secteur de l'aviation, il n'est pas possible d'exclure même les petits aéroports du champ d'application de l'article 107, paragraphe 1, du traité au motif que leur financement par les autorités publiques ne pourrait fausser la concurrence ou affecter les échanges entre États membres.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

As mentioned in point 40 of the 2005 Aviation Guidelines and reaffirmed in point 45 of the 2014 Aviation Guidelines, it is not possible to exclude even small airports from the scope of application of Article 107(1) of the Treaty on the grounds that their financing by public authorities could not distort competition or affect trade between Member States.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-09-30]

Comme il a été mentionné au point 40 des lignes directrices sur l'aviation de 2005 et réaffirmé au point 45 des lignes directrices sur l'aviation de 2014, il n'est pas possible d'exclure même les petits aéroports du champ d'application de l'article 107, paragraphe 1, du traité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-09-30]

Conformément à ses objectifs et à son champ d'application, le présent règlement couvre l'ensemble du secteur de l'aviation, y compris l'aviation générale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

In line with the objectives and scope of this regulation, it covers the whole aviation sector, including the general aviation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

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25. fait observer que l'aviation générale et d'affaires ne relève pas du champ d'application de la directive de la Commission visant à intégrer les activités aériennes dans le système communautaire d'échange de quotas d'émission de gaz à effet de serre;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-02]

25. Notes that the majority of general and business aviation falls outside the scope of the Commission Directive to include aviation activities in the scheme for greenhouse gas emission allowance trading;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-02-02]

25. fait observer que l'aviation générale et d'affaires ne relève pas du champ d'application de la proposition de la Commission visant à inclure l'aviation dans le système d'échange de quotas d'émission;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-01]

25. Notes that the majority of General and Business Aviation falls outside the scope of the Commission proposal to extend the Emission Trading Scheme to aviation;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-02-01]

fait observer que l'aviation générale et d'affaires ne relève pas du champ d'application de la directive de la Commission visant à intégrer les activités aériennes dans le système communautaire d'échange de quotas d'émission de gaz à effet de serre;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-02]

Notes that the majority of general and business aviation falls outside the scope of the Commission Directive to include aviation activities in the scheme for greenhouse gas emission allowance trading;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-02-02]

2. Dans les domaines qui entrent dans le champ d'application du présent règlement, la Commission coopère avec l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

2. The Commission shall cooperate with the International Civil Aviation Organization (ICAO) in fields falling within the scope of this Regulation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-24]

La Commission prépare actuellement l’ extension du champ de compétence de l’AESA aux aéroports, aux services de navigation aérienne et à la gestion du trafic aérien, afin de couvrir tous les maillons de la chaîne de sécurité de l’aviation (Cf. HLG 8*) .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

The Commission is preparing the extension of the EASA competence to airports, air navigation services and air traffic management to cover all links in the aviation safety chain (Cf. HLG 8*).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

Champ d'application du système propre à l'aviation

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-03]

On the scope of the aviation scheme

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-07-03]

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champ d'aviation

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