Si l'on veut répondre à la question épineuse de savoir pourquoi les compagnies aériennes pourraient préférer la qualité de transporteur associé en dépit des contraintes imposées par le code de conduite, il importe de noter que si la participation des compagnies aériennes au capital des SIR par le passé pouvait s'expliquer par leur intérêt à encourager le développement d'un canal efficace de communication d'informations au marché, ce n'est plus le cas aujourd'hui.

4. se félicite à cet égard de la communication de la Commission, qui propose des améliorations utiles dans des domaines tels que la coopération en matière de politique réglementaire, la facilitation des investissements, la politique de concurrence et l'application de celle-ci, les marchés publics, l'aviation, les transports maritimes, les marchés financiers, la libre circulation des personnes et la reconnaissance mutuelle des qualifications professionnelles, ainsi que les nouvelles technologies, la propriété intellectuelle, la recherche et le développement, l'énergie, l'éducation et la coopération douanière; se félicite de la proposition de créer - dans le plein respect des procédures parlementaires différentes - un Forum de coopération ré ...[+++]glementaire de haut niveau, qui représenterait un canal supplémentaire de communication et de négociation;

M. John Harvard: Vous avez également mentionné que le canal est contrôlé par le personnel de Shaw.

MDO était déjà sous le contrôle commun de Canal Plus et de GDI avant l'opération.

Au début, le canal de dérivation, communément appelé le fossé de Duff, fut l'objet de moqueries, mais il est devenu l'une des plus grandes réalisations de M. Roblin.

Selon un principe juridique déjà établi, il ne peut y avoir complot quand tous les acteurs sont sous contrôle commun parce qu'il faut deux parties pour conclure une entente, et il n'y en a qu'une dans un cas de contrôle commun.