support de tôle inclinée transversale de bout et de traverse pivot [ console entre la traverse et le support de la plaque de fond | console entre la traverse de caisse et le support de la plaque de fond ]

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end slope sheet support connection on bolster

Matériel roulant (Chemins de fer)

Rolling Stock (Railroads)

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traverse supérieure de bout de caisse | traverse supérieure de paroi d'about

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end rail | end sill | upper cross bar at the end of the body

IATE - TRANSPORT | Land transport

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support de tôle inclinée transversale de bout et de traverse pivot

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end slope sheet support connection on bolster

chemin de fer > wagon

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traverse d'attelage | traverse de tête | traverse extrême | traverse porte-tampons

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buffer beam | head stock

IATE - TRANSPORT | Land transport

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occlusion en bout à bout | occlusion en bout-à-bout | occlusion bout à bout | labidodontie | occlusion en marteau

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edge-to-edge bite | end-to-end bite | edge-to-edge occlusion | end-to-end occlusion

médecine > parodontologie

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créer un bout-à-bout | créer un bout à bout | créer un premier montage

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assemble different clips | make a rough cut | create a rough cut | create rough cut

Aptitude

skill

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

112.9 Aucune partie du wagon située au-dessus des traverses d’about à moins de 30 pouces du côté du wagon, à l’exception du sabot-tampon, de l’arbre du frein, de la poulie du frein, de la plate-forme en bout, des poignées en bout horizontales et du levier de dégagement ne doit s’étendre à moins de 12 pouces d’un plan vertical parallèle au bout du wagon et passant par la face intérieure de la mâchoire d’attelage, lorsque cette mâchoire est fermée avec la plaque de garde d’accouplement contre le sabot-tampon ou la traverse d’about et le dispo ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

112.9 No part of car above end sills within 30 inches from side of car, except buffer block, brake shaft, brake wheel, end platform, horizontal end handholds or uncoupling lever shall extend to within 12 inches of a vertical plane parallel with end of car and passing through the inside face of knuckle, when closed with the coupler horn against the buffer block or end sill and cushioning device (if used) at full buff, and no other part of end of car or fixtures on same above end sills, other than exceptions herein noted shall extend beyond outer face of buffer block.

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57. Aucune partie du wagon située au-dessus des traverses d’about, à moins de 30 pouces du côté du wagon, à l’exception du sabot-tampon, de l’arbre du frein, de la poulie du frein, du palier de freinage, de la passerelle, de la plate-forme en bout et du levier de dégagement, ne doit s’étendre à moins de 12 pouces d’un plan vertical parallèle au bout du wagon et passant par la face intérieure de la mâchoire d’attelage lorsque cette mâchoire est fermée avec la plaque de garde d’accouplement contre le sabot-tampon ou la traverse d’about et le dispo ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

57. No part of car above end sills within 30 inches from side of car, except buffer block, brake shaft, brake wheel, brake step, running board, end platform, or uncoupling lever shall extend to within 12 inches of vertical plane parallel with end of car and passing through the inside face of knuckle, when closed with the coupler horn against the buffer block or end sill, and the cushioning device at full buff, and no other part of end of car or fixtures on same above end sill, other than exceptions herein noted, shall extend beyond the outer face of buffer block.

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127. Aucune partie du wagon située au-dessus des traverses d’about, à moins de 30 pouces du côté du wagon, à l’exception du sabot-tampon, de l’arbre du frein, de la poulie du frein, du palier de freinage et du levier de dégagement ne doit s’étendre à moins de 12 pouces d’un plan vertical parallèle au bout du wagon et passant par la face intérieure de la mâchoire d’attelage lorsque cette mâchoire est fermée avec la plaque de garde d’accouplement contre le sabot-tampon ou la traverse d’about; et aucune autre partie du bout du wagon ou ...[+++]

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127. No part of car above end sills within 30 inches from side of car except buffer block, brake shaft, brake wheel, brake step or uncoupling lever shall extend to within 12 inches of a vertical plane parallel with end of car and passing through the inside face of knuckle when closed with coupler horn against the buffer block or end sill, and no other part of end of car or fixtures on same above end sills, other than exceptions herein noted, shall extend beyond the outer face of buffer block.

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97. Aucune partie du wagon située au-dessus des traverses d’about, à moins de 30 pouces du côté du wagon, à l’exception du sabot-tampon, de l’arbre du frein, de la poulie du frein, du palier de freinage, de la passerelle et du levier de dégagement, ne doit s’étendre à moins de 12 pouces d’un plan vertical parallèle au bout du wagon et passant par la face intérieure de la mâchoire d’attelage lorsque cette mâchoire est fermée avec la plaque de garde d’accouplement contre le sabot-tampon ou la traverse d’about et le dispositif amortisseu ...[+++]

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97. No part of car above end sills within 30 inches from side of car, except buffer block, brake shaft, brake wheel, brake step, running board, or uncoupling lever shall extend to within 12 inches of vertical plane parallel with end of car and passing through the inside face of knuckle, when closed with the coupler horn against the buffer block or end sill, and the cushioning device at full buff, and no other part of end of car or fixtures on same above end sill, other than exceptions herein noted, shall extend beyond the outer face of buffer block.

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19. Aucune partie du wagon située au-dessus des traverses d’about, à moins de 30 pouces du côté du wagon, à l’exception du sabot-tampon, de l’arbre du frein, de la poulie du frein, du palier de freinage, de la passerelle et du levier de dégagement, ne doit s’étendre à moins de 12 pouces d’un plan vertical parallèle au bout du wagon et passant par la face intérieure de la mâchoire d’attelage lorsque cette mâchoire est fermée avec la plaque de garde d’accouplement contre le sabot-tampon ou la traverse d’about; et aucune autre partie du ...[+++]

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19. No part of car above end sills within 30 inches from side of car, except buffer block, brake shaft, brake wheel, brake step, running board or uncoupling lever shall extend to within 12 inches of a vertical plane parallel with end of car and passing through the inside face of knuckle when closed with coupler horn against the buffer block, or end sill, and no other part of end of car or fixtures on same above end sills, other than exceptions herein noted, shall extend beyond the outer face of buffer block.

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Il n’est toujours pas possible d’acheter un billet de train qui vous permettre de traverser l’Europe du nord au sud, d’un bout à l’autre du continent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-19]

It is still not possible to buy a rail ticket which will take you from northern Europe to the south, travelling right across the continent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-04-19]

La raideur de cette partie de la colonne vertébrale est réglée à une valeur déterminée par tension d’un câble en métal traversant de bout en bout la colonne par un trou central.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

The stiffness of the lumbar spine is pre-set using a metal cable which runs through the hollow core of the rubber column.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

Étant donné que les pays candidats traversent une période de grands changements, il serait également judicieux de revoir au bout d'un certain temps la façon dont doit être appliquée la politique agricole commune.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-11]

Given that the candidate countries are undergoing major readjustments, it would also be appropriate after a little while to review how the common agricultural policy is to be applied.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-11]

Les réseaux transeuropéens ne sont hélas souvent que des travaux sur papier - et pas aussi beaux ! Beaucoup de lignes colorées sur la carte de l'Union, avec une numérotation qui la traverse, d'un bout à l'autre de l'Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

The trans-European networks, are, unfortunately, in many cases, still only works on paper, and not even beautiful ones – simply a load of coloured lines on the map of the EU, numbered in sequence, running across Europe in every direction.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-29]

Pour en venir à bout, il faut témoigner de hardiesse et de fermeté, Monsieur le Président, et je vous souhaite d'avoir des réserves secrètes de ces vertus, car, à en juger par les déclarations que vous avez faites jusqu'à présent, nous sommes nombreux à ne pas y avoir trouvé d'indices que tel est bien le cas, que nous avons affaire au nouvel état d'esprit qui est nécessaire pour s'attaquer à la grave crise de confiance que traverse l'Europe sur la question du chômage comme sur celle de la sécurité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-09-13]

In order to overcome all that, Mr President, originality and dynamism are necessary of which I hope you have plenty in reserve because many of us believe that these elements appear to have been lacking, judging by your speeches so far. Likewise, there have not been sufficient signs of a new attitude of mind emerging, which would be necessary to deal with the deepening confidence crisis facing Europe as regards not only the issue of unemployment but also the issue of security

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-09-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-09-13]

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bout de traverse

Date index:2022-10-25 -

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Translation of "bout de traverse " (French → English) :

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