Étant donné que la quasi-totalité des navires contiennent des quantités considérables de substances dangereuses, comme des huiles, des boues d’hydrocarbures, de l’amiante, de la laine de verre, des PCB, du TBT et des métaux lourds contenus dans les peintures, ceux qui partent à la démolition doivent être considérés comme des déchets dangereux.
As nearly all ships contain considerable quantities of hazardous materials like oils and oil sludge, asbestos, glass wool, PCB, TBT, heavy metals in paints and others, those that go for scrapping have to be regarded as hazardous waste.
