Translation of "bande réservée au covoiturage " (French → English) :

TERMINOLOGY
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bande réservée au covoiturage

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carpool lane | High occupancy vehicle lane | high-occupancy lane | HOV lane | multi-occupancy lane

IATE - Land transport

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voie réservée aux véhicules multioccupants | voie réservée aux VMO | voie réservée au covoiturage | voie de covoiturage | voie HOV

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route > circulation routière | protection de l'environnement

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

voie réservée aux autobus [ voie réservée aux bus | couloir réservé aux autobus | couloir pour autobus | couloir d'autobus | bande réservée aux autobus ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

bus lane [ reserved bus lane | bus-only lane ]

Circulation routière | Réseaux routiers | Transports en commun

Road Traffic | Road Networks | Mass Transit

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bande de signature [ bande réservée à la signature ]

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signature tag [ signature strip ]

Citoyenneté et immigration

Citizenship and Immigration

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bande réservée aux autobus | couloir réservé aux autobus | site propre

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reserved bus lane

IATE - TRANSPORT | Land transport

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

sous-bande réservée

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dedicated sub-band

IATE - Electronics and electrical engineering

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

high occupancy toll lane | high-occupancy toll lane | HOT lane

route > circulation routière | protection de l'environnement

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

bande de fréquence réservée aux émissions d'amateurs

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amateur band

Télécommunications

Telecommunications

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

les radiofréquences à l’intérieur des bandes de fréquences aéronautiques réservées à la circulation aérienne générale comme prévu à l’annexe II.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

radio frequencies within aviation frequency bands used by general air traffic as set out in Annex II.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(30) Les États membres devraient veiller à ce que la gestion du spectre radioélectrique au niveau national n’empêche pas d'autres États membres d’utiliser les radiofréquences qui leur sont réservées ou de respecter les obligations qui leur incombent en ce qui concerne les bandes de fréquences dont l’utilisation est harmonisée au niveau de l’Union.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-11-24]

(30) Member States should ensure that the management of radio spectrum at national level does not prevent other Member States from using the radio spectrum to which they are entitled, or from complying with their obligations as regards bands for which the use is harmonised at Union level.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-11-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-11-24]

De nombreux États membres ont de plus en plus de difficultés à satisfaire la demande de nouvelles assignations de fréquence dans la bande réservée au service mobile aéronautique le long des routes (R), de 117,975 à 137 MHz (la «bande VHF»).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-15]

Many Member States find it increasingly difficult to satisfy the demand for new frequency assignments in the aeronautical mobile route service band 117,975-137 MHz (‘the VHF band’).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-15]

Cela nécessite évidemment des investissements importants dans les infrastructures de transport en commun, notamment l'établissement de routes réservées pour le transport en commun, le développement de nouvelles lignes de trains de banlieue, de tramways et de trolleybus, l'établissement de voies réservées pour le transport en commun et le covoiturage, tout cela assorti d'un bon contrôle, ainsi que des initiatives de partage de voitu ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

This will obviously require considerable investment in public transit infrastructure, particularly, to establish transit-only roads, develop new lines for commuter trains, street cars and trolley buses, establish designated lanes for public transit and car pooling, all properly monitored, as well as car sharing and other initiatives.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

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6 (1) Nonobstant l’article 5, le chef de la Division peut, moyennant le consentement du conseil de la bande à l’usage et au profit de laquelle certaines terres ont été réservées et sous réserve des modalités approuvées par le conseil de ladite bande, délivrer un permis ou consentir un bail à toute personne qui en fait la demande, à l’égard des minéraux se trouvant dans le sous-sol desdites terres.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

6 (1) Notwithstanding section 5, the Division Chief may, with the consent of the council of the band for whose use and benefit lands have been set apart and subject to such terms and conditions as the council of the band may approve, issue a permit or lease with respect to minerals underlying such lands to any person upon application therefor.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Une autre chose au sujet du covoiturage, c'est que le nombre minimum de passagers requis pour que le véhicule puisse emprunter les voies réservées est de six, ce qui est très élevé.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Also with respect to car pooling, the minimum number of passengers required for a vehicle to be able to use the car pool lanes on the freeways is six.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

1. Le présent règlement s’applique à toutes les radios fonctionnant dans la bande de 117,975 à 137 MHz réservée au service mobile aéronautique le long des routes (R) (ci-après la «bande VHF»), y compris aux systèmes, à leurs composants et procédures associées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-15]

1. This Regulation shall apply to all radios operating in the 117,975-137 MHz band (‘the VHF band’) allocated to the aeronautical mobile route service, including systems, their constituents and associated procedures.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-15]

En raison de difficultés à satisfaire la demande d’assignations de fréquences VHF dans la bande réservée au service mobile aéronautique de radiocommunications, de 117,975 à 137 MHz — et compte tenu des limites auxquelles se heurtent l’augmentation des fréquences attribuées et/ou la réutilisation de fréquences —, l’Organisation de l’aviation civile internationale (ci-après dénommée OACI) a décidé de ramener l’espacement entre canaux de communication de 25 à 8,33 kHz.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-25]

Due to difficulties in satisfying the demand for VHF assignments in the aeronautical mobile radio communication service band 117,975 to 137 MHz — and taking into account the limitations for increasing the allocated spectrum and/or frequency re-use — the International Civil Aviation Organisation (hereinafter ICAO) decided to reduce the channel spacing from 25 to 8,33 kHz.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-25]

Une partie du fonds devrait être consacrée, sur la base d'un partage des frais, à une infrastructure pour modes de transport alternatifs comme les pistes cyclables intra-urbaines, les services de jumelage pour banlieusards et la multiplication des voies réservées aux véhicules à fort achalandage comme les autobus et les véhicules de covoiturage.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

A portion of the fund should be allocated on a cost-shared basis for alternative transportation infrastructure such as: intra-urban bicycle routes, commuter ride matching services, as well as encouraging the expansion of high-occupancy vehicle lanes for buses and car pools.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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La situation de la collectivité de Kanesatake est anormale du point de vue des lois canadiennes : les membres de la « bande indienne » de Kanesatake sont des « Indiens » au sens de la Loi sur les Indiens [sic], ont un conseil de bande établi conformément aux dispositions de cette Loi, vivent (depuis 1945) sur des terres domaniales réservées à leur usage (au sens du paragraphe 91(24) de Loi constitutionnelle de 1867 [sic]), mais ne vivent pas sur des terres ayant clairement le statut de réserve au sens de la Loi sur les Indiens.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

The Kanesatake people are in an anomalous situation under Canadian law: members of the Kanesatake “Indian band” are “Indians” within the meaning of that term under the Indian Act [sic], have an Indian Act Band Council, live on federal Crown lands (since 1945) reserved for their use (within the meaning of s. 91(24) of the Constitution Act, 1867 [sic]) but do not live on lands clearly having status as an Indian Act reserve.

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bande réservée au covoiturage

Date index:2024-03-03 -

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