Translation of "autobus à pile à combustible " (French → English) :

TERMINOLOGY
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autobus à pile à combustible

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fuel-cell bus

Sortes de véhicules automobiles et de bicyclettes | Transports en commun

Types of Motor Vehicles and Bicycles | Mass Transit

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autobus électrique à pile à combustible | autobus à pile à combustible | bus électrique à hydrogène | autobus à hydrogène | bus à hydrogène

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fuel cell electric bus | FCEB | fuel cell bus | fuel cell-powered bus

industrie automobile > véhicule de transport routier | transport > transport des personnes

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autobus hybride à pile à combustible | bus hybride à pile à combustible

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fuel cell hybrid bus | hybrid fuel cell bus | hybrid hydrogen bus | hydrogen hybrid bus

industrie automobile > véhicule de transport routier | transport > transport des personnes

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centrale à piles à combustible [ centrale électrique à pile à combustible ]

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fuel-cell power plant [ fuel cell plant ]

Centrales thermiques | Piles à combustible (Électricité)

Thermal Power Stations | Fuel Cells (Electr.)

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moteur de véhicule à pile à combustible alimenté directement à l'hydrogène [ moteur à pile à combustible directement alimenté à l'hydrogène ]

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direct hydrogen automotive fuel cell engine [ direct hydrogen-fuelled cell engine ]

Moteur (Véhicules automobiles) | Alimentation (Véhicules automobiles)

Engines (Motor Vehicles) | Fueling Systems (Motor Vehicles)

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voiture hybride à pile à combustible | voiture hybride à hydrogène

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hybrid fuel cell car | fuel cell hybrid car | hybrid hydrogen car | hydrogen hybrid car

industrie automobile > automobile

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pile à combustible à usage stationnaire | pile à combustible fixe | pile à combustible stationnaire

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

stationary fuel cell

IATE - ENERGY | ENVIRONMENT

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

pile à carbonate fondu | pile à combustible à carbonate fondu | pile à combustible à carbonate liquide

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

molten carbonate fuel cell | MCFC [Abbr.]

IATE - Energy policy | Electrical and nuclear industries | Electronics and electrical engineering

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

pile Hydrox | pile à combustible H2-O2 | pile à combustible hydrogène/oxygène

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H2-O2 cell

IATE - ENERGY | TRANSPORT

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

pile à combustible

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

fuel cell

66 ÉNERGIE | MT 6606 politique énergétique | BT1 technologie énergétique | BT2 industrie énergétique | RT électrochimie [3606]

66 ENERGY | MT 6606 energy policy | BT1 energy technology | BT2 energy industry | RT electrochemistry [3606]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

À cet effet, il convient d’établir une nouvelle entreprise commune pour la mise en œuvre de l’initiative technologique conjointe «Piles à combustible et Hydrogène» (ci-après dénommée «entreprise commune «Piles à combustible et Hydrogène 2” ») afin de se substituer et de succéder à l’entreprise commune «Piles à combustible et Hydrogène».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-05-05]

For that purpose, a new Joint Undertaking for the implementation of the Joint Technology Initiative on Fuel Cells and Hydrogen (the ‘Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking’) should be established and should replace and succeed the Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-05-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-05-05]

L’entreprise commune PCH 2 entend exploiter les avantages des piles à combustible, qui représentent une technologie de conversion efficace (conversion d’un combustible en électricité), et de l’hydrogène, vecteur énergétique propre, afin de répondre aux défis énergétiques auxquels l’Europe est confrontée. Les piles à combustible et l’hydrogène présentent potentiellement de nombreux avantages:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-05]

The FCH 2 JU seeks to deploy the benefits of fuel cells, an efficient conversion technology (i.e. it converts a fuel source into power) and of hydrogen, a clean energy carrier, to help address the energy challenges faced in Europe. Potentially, fuel cells and hydrogen can offer a number of advantages such as:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-05-05]

Par conséquent, l’entreprise commune «Piles à combustible et Hydrogène 2» devrait s’efforcer de mettre en place des interactions étroites avec les fonds ESI, qui peuvent contribuer plus particulièrement à renforcer les capacités locales, régionales et nationales de recherche et d’innovation dans le domaine couvert par l’entreprise commune «Piles à combustible et Hydrogène 2» et étayer les initiatives de spécialisation intelligente.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-05-05]

Therefore the Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking should seek to develop close interactions with the ESIF, which can specifically help to strengthen local, regional and national research and innovation capabilities in the area of the Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking and underpin smart specialisation efforts.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-05-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-05-05]

Il convient de déclarer, lors de la signature des conventions de subvention, les coûts supportés par l’ensemble des entités juridiques pour des activités complémentaires en dehors du plan de travail de l’entreprise commune «Piles à combustible et Hydrogène 2» qui contribuent aux objectifs de l’entreprise commune «Piles à combustible et Hydrogène 2».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-05-05]

Costs incurred by all legal entities on additional activities outside the work plan of the Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking that contribute to the objectives of the Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking should be declared upon signature of grant agreements.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-05-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-05-05]

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L’entreprise commune «Piles à combustible et Hydrogène», établie par le règlement (CE) no 521/2008 du Conseil (6) a démontré le potentiel de l’hydrogène en tant que vecteur énergétique, et celui des piles à combustible en tant que convertisseurs d’énergie, pour ouvrir la voie à des systèmes non polluants qui réduiront les émissions, renforceront la sécurité d’approvisionnement énergétique et stimuleront l’économie.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-05-05]

The Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking, set up by Council Regulation (EC) No 521/2008 (6) has demonstrated the potential of hydrogen as an energy carrier, and of fuel cells as energy converters, to offer a pathway for clean systems that reduce emissions, enhance energy security, and stimulate the economy.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-05-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-05-05]

Le maintien du soutien apporté au programme de recherche sur les piles à combustible et l’hydrogène devrait aussi prendre en considération l’expérience acquise dans le cadre des activités de l’entreprise commune «Piles à combustible et Hydrogène», y compris les résultats de la première évaluation intermédiaire de la Commission et les résultats des recommandations des parties prenantes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-05-05]

Continued support for the Fuel Cells and Hydrogen research programme should also take into account the experience acquired from the activities of the Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking, including the results of the Commission’s first interim evaluation and the results of stakeholders’ recommendations.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-05-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-05-05]

L’entreprise commune Piles à combustible et Hydrogène 2 (ci-après l’«entreprise commune PCH 2») met en œuvre un partenariat public-privé (PPP) qui regroupe la Commission européenne, le secteur industriel des piles à combustible et de l’hydrogène (représenté par le groupement industriel NEW) et la communauté des chercheurs (représentée par le groupement scientifique N.ERGHY).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-05]

The fuel cells and hydrogen 2 joint undertaking (FCH 2 JU) implements a public-private partnership (PPP) involving the European Commission, the fuel cell and hydrogen industry (represented by the NEW Industry Grouping) and the research community (represented by Research Grouping N.ERGHY).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-05-05]

95) «véhicule à pile à combustible à l'hydrogène»: un véhicule propulsé par une pile à combustible qui convertit l'énergie chimique de l'hydrogène en énergie électrique afin d'assurer la propulsion du véhicule.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

‘hydrogen fuel cell vehicle’ means a vehicle powered by a fuel cell that converts chemical energy from hydrogen into electric energy, for propulsion of the vehicle.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]

La recherche sera centrée sur: la réduction du coût de production des piles à combustible et du coût des applications dans les bâtiments, le transport et la production décentralisée d'électricité; les matériaux avancés liés à la fabrication des piles à combustible à basse et haute température pour les applications mentionnées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

Research will focus on: cost reduction in fuel cell production and in applications for buildings, transport and decentralised electricity production; advanced materials related to low and high temperature fuel cells for the above applications.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-09-29]

Outre l'initiative CIVITAS susmentionnée, on compte parmi les travaux en cours le plus gros projet du monde de démonstration d'autobus fonctionnant avec des piles à combustible (CUTE).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

Besides the above-mentioned CIVITAS Initiative, projects include the worlds biggest fuel cell bus demonstration project (CUTE).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

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autobus à pile à combustible

Date index:2021-07-02 -

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