coin le plus au nord [ angle le plus au nord | coin le plus septentrional | angle le plus septentrional | angle nord ]

epaisseur totale de la soudure (de la surface du cordon jusqu a la limite de penetration dans l angle) | gorge plus penetration dans l angle (soudure d angle concave)

angle inférieur de la cabine de juge la plus basse [ bas de la cabine de juge la plus éloignée de l'axe de la piste ]

secteur à l'extrême nord [ secteur le plus au nord ]

En termes de dépense régionale par habitant, celle-ci avait tendance à être plus élevée dans les régions les moins prospères, comme l'Irlande du Nord, l'Ecosse, le Pays de Galles et le nord et le nord-ouest de l'Angleterre, en partie à cause de dépenses de protection sociale plus fortes reflétant le plus grand nombre de chômeurs et de personnes inactives, mais aussi en raison de dépenses plus grandes de soins médicaux et d'administration dans les trois premières régions.

En outre, cette complexité met en jeu des logiciels de plus en plus perfectionnés et interconnectés, qui présentent parfois des faiblesses et des failles sous l'angle de la sécurité qui peuvent être facilement exploitées en vue d'attaques.

À partir d’un point situé sur la limite sud-est de la parcelle 1, plan n 5292 du bureau d’enregistrement de Neepawa, à son intersection avec la circonférence d’un cercle d’un rayon de 4 000 m et dont le centre est le point de repère de l’aéroport décrit à la Partie I de l’Annexe; de là, en direction sud-ouest, le long de la limite sud-est de ladite parcelle 1 jusqu’à son angle le plus au sud; de là, en direction nord-ouest, le long de la limite sud-ouest de ladite parcelle 1 jusqu’à l’angle le plus au sud de la parcelle A, plan n 7597 du bureau d’enregistrement de Neepawa; de là, en direction nord, le long des limites est de ladite parcelle A jusqu’à son angle le plus au nord; de là, ...[+++]en direction nord-est, le long des limites nord-ouest des parcelles 3 et 2, plan n 5292 du bureau d’enregistrement de Neepawa, jusqu’au point d’intersection avec la ligne ordinaire des hautes eaux de la baie d’Hudson; de là, en direction sud-est, le long de la ligne ordinaire des hautes eaux de la baie d’Hudson jusqu’au point d’intersection avec la circonférence d’un cercle d’un rayon de 4 000 m et dont le centre est le point de repère de l’aéroport décrit à la Partie I de l’Annexe; de là, en direction nord-est, le long de la circonférence dudit cercle dans le sens horaire jusqu’au point de départ.

Comprend la partie de la province de l’Alberta bornée comme suit : commençant à l’intersection de la frontière est de ladite province avec la rive droite de la rivière Saskatchewan Nord; de là généralement vers l’ouest suivant ladite rive jusqu’à l’angle nord est du comté de Sturgeon; de là généralement vers le sud-ouest, généralement vers l’ouest et généralement vers le nord suivant les limites sud-est, sud et ouest dudit comté jusqu’à l’angle sud-ouest du comté de Westlock; de là généralement vers le nord, l’est et généralement vers le sud-est suivant les limites ouest, nord et est dudit comté jusqu’à la limite nord du comté de Thorhild n 7; de là généralement vers le nord-est suivant ladite limite jusqu’à la limite ouest du comté de ...[+++]Smoky Lake; de là généralement vers le nord-est et généralement vers l’est suivant les limites ouest et nord dudit comté jusqu’à son angle le plus au nord-est sur la limite nord du Tp 64; de là vers l’est suivant la limite nord du Tp 64 jusqu’à la limite ouest du district municipal de Bonnyville n 87; de là généralement vers le nord-est et généralement vers l’est suivant les limites ouest et nord dudit district municipal jusqu’à la frontière est de ladite province; de là vers le sud suivant ladite frontière jusqu’au point de départ.