28. est entièrement favorable à la modification de l'annexe VI de la convention Marpol opérée en octobre 2008 par l'OMI afin de réduire les émissions d'oxyde de soufre et d'oxyde d'azote des navires; s'inquiète toutefois d'un possible recul du transport maritime à courte distance au profit du transport routier comme conséquence de la limite d'émissions de soufre de 0,1 % prévue à partir de 2015 dans les zones de contrô ...[+++]le des émissions de soufre de la mer du Nord et de la mer Baltique; invite dès lors la Commission à présenter une analyse d'impact à ce sujet au Parlement le plus rapidement possible, au plus tard pour la fin 2010;

28. est entièrement favorable à la modification de l'annexe VI de la convention Marpol opérée en octobre 2008 par l'OMI afin de réduire les émissions d'oxyde de soufre et d'oxyde d'azote des navires; s'inquiète toutefois d'un possible recul du transport maritime à courte distance au profit du transport routier comme conséquence de la limite d'émissions de soufre de 0,1 % prévue à partir de 2015 dans les zones de contrô ...[+++]le des émissions de soufre de la mer du Nord et de la mer Baltique; invite dès lors la Commission à présenter une analyse d'impact à ce sujet au Parlement le plus rapidement possible, au plus tard pour la fin 2010;

– La requête de diminution de l'empreinte carbone des navires et des infrastructures portuaires, l'amélioration des installations pour les gens de mer, la demande de réduction des émissions d'oxyde de soufre, d'oxyde d'azote, de particules fines (PM10) et de CO2, ou encore la création de zones maritimes de contrôle des émissions, sont autant de mesures qui peuvent être positives selon leur mode d'application.

Plantation d'essences à croissance rapide en vue de la production d'énergie Cette mesure vise à réduire la superficie des terres cultivées utilisées pour la production de denrées alimentaires, à réduire la production de gaz à effet de serre en augmentant la part des sources d'énergie renouvelables dans l'ensemble des sources d'énergie, à réduire la pollution atmosphérique (due notamment aux oxydes de soufre) résultant de la combustion des combustibles fo ...[+++]ssiles, à accroître la biodiversité et à améliorer l'équilibre écologique de l'espace rural à améliorer les conditions sociales et économiques des zones rurales et à stabiliser la situation financière des exploitants en changeant leur structure de revenus grâce à la diversification des activités commerciales.

Pour ce qui est du Canada, on crée une zone de gestion des oxydes de soufre, comprenant les provinces de l'Atlantique, le sud du Québec et l'Ontario.

Les accessits ont été décernés aux entreprises suivantes : * catégorie bonne gestion de l'environnement : - Cartonnerie de Lestrem, Lestrem, France, pour l'élimination des effluents d'une cartonnerie, et - British Gas plc, Londres, Angleterre, pour la réduction des effets sur l'environnement d'un terminal de gazoduc offshore à Morecambe Bay; * catégorie des technologies propre : - Haldor Topsoe A/s, Lyngby, Danemark, pour un procédé d'élimination des oxydes ...[+++] de soufre et d'azote des gaz de combustion et - Soliac Florange SA, Florange, France, pour le traitement en circuit fermé des effluents de l'atelier de décapage chlorhydrique de tôles d'acier; * dans la catégorie "technologies propres", de nombreux projets de qualité ont été présentés; étant donné cependant qu'ils ne concernaient pas directement les technologies propres, c'est-à-dire des procédés ne donnant pas lieu à la production de déchets éventuellement polluants, le jury européen n'a pas été en mesure de décerner un premier prix; * dans la catégorie produits écologiques, le jury européen n'a pas été en mesure de décerner un prix ou un accessit, étant donné qu'aucun des projets présentés ne répondait complètement aux critères.