Les équipements d’inspection/filtrage utilisés à des fins de sûreté aérienne sont les équipements de sûreté utilisés pour l’inspection/filtrage des personnes (passagers et personnel aéroportuaire), des bagages de cabine, des bagages de soute, des approvisionnements et du fret et du courrier aériens.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-09-06]

Aviation security screening equipment is the security equipment used for the screening of persons (passengers and airport staff), cabin baggage, hold baggage, supplies, air cargo and mail.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-09-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-09-06]

705.81 Après le 1 juin 2004, il est interdit d’utiliser un avion de catégorie transport à l’égard duquel un certificat de type initial a été délivré après le 1 janvier 1958 à moins que les soutes à fret et les soutes à bagages de l’avion ne soient conformes aux exigences de l’article 725.81 de la norme 725 — Exploitation d’une entreprise de transport aérien — Avions des Normes de service aérien commercial.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

705.81 After June 1, 2004, no person shall operate a transport category aeroplane in respect of which an initial type certificate was issued after January 1, 1958 unless each cargo or baggage compartment of the aeroplane meets the requirements set out in section 725.81 of Standard 725 — Airline Operations — Aeroplanes of the Commercial Air Service Standards.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Protection contre l’incendie dans les soutes à fret et les soutes à bagages

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Cargo and Baggage Compartment Fire Protection

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Les équipements d'inspection et de filtrage utilisés à des fins de sûreté aérienne servent à l'inspection des personnes (passagers et personnel aéroportuaire), des bagages de cabine, des bagages de soute, des approvisionnements ainsi que du fret et du courrier aériens.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-09-06]

Aviation security screening equipment is used for the screening of persons (passengers and airport staff), cabin baggage, hold baggage, supplies, air cargo and mail.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-09-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-09-06]

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Comment le gouvernement peut-il même envisager que le fisc puisse mener un examen constant ou des comparaisons de nos tarifs de fret alors que 90 p. 100 du volume que nous transportons est unidirectionnel?—pleine cargaison en direction nord, soute vide en direction sud.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

How does the government possibly expect the agency to conduct a consistent review or cost comparison model on our company's cargo rates when over 90% of our cargo is unidirectional—that is, full airplanes north and empty south?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Le courrier d'un transporteur aérien et le matériel d'un transporteur aérien devant être chargés dans la soute d'un aéronef sont soit inspectés/filtrés comme bagages de soute, soit soumis aux mêmes contrôles de sûreté que le fret et le courrier.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-01]

Air carrier mail and air carrier materials to be loaded into the hold of an aircraft shall either be screened as hold baggage or subjected to the same security controls as for cargo and mail.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-04-01]

pour l'inspection/filtrage des bagages de soute, du fret et du courrier ainsi que du courrier et du matériel de transporteur aérien devant être chargés dans la soute d'un aéronef:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-01]

For the screening of hold baggage, cargo and mail as well as air carrier mail and air carrier materials to be loaded into the hold of an aircraft:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-04-01]

4. Chaque partie veille à ce que des mesures adéquates soient effectivement appliquées sur son territoire pour assurer la protection des aéronefs, pour inspecter les passagers, les équipages, leurs bagages de soute et leurs bagages à main, ainsi que le fret et les provisions de bord, avant et pendant l'embarquement ou le chargement, et ce proportionnellement à l'augmentation de la menace.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

4. Each Party shall ensure that effective measures are taken within its territory to protect aircraft and to inspect passengers, crew, and their baggage and carry-on items, as well as cargo and aircraft stores, prior to and during boarding or loading; and that those measures are adjusted to meet increased threats to the security of civil aviation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-04-24]

Deuxièmement, et je ne saurais trop insister sur ce point, il est essentiel que le gouvernement assume le contrôle du filtrage aux rayons X de tous les bagages et du fret devant séjourner dans les soutes des avions.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-10-21]

Second, and I cannot reiterate this enough. it is imperative that the government assume control of the x-ray of all baggage and cargo which goes on board an aircraft.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-10-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2001-10-21]

Les zones réglementées des aéroports, qui donnent accès aux bagages des passagers et au fret aérien, à de l’équipement essentiel, ainsi qu’à la cabine et à la soute de l’avion, sont vulnérables et peuvent être exploitées par les criminels et les terroristes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Restricted areas of airports are vulnerable and can be exploited by criminals and terrorists. Restricted areas offer access to passenger baggage and air cargo, to critical equipment, and to the cabins and holds of aircraft.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Volume des soutes à bagages et à fret

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