D'après l'EuroNCAP[15], si toutes les voitures étaient équipées de l’ESC, 4 000 vies pourraient être épargnées chaque année en Europe, et 100 000 accidents graves évités[16]. La difficulté réside actuellement dans le fait que la disponibilité de l'ESC dans les voitures neuves est encore limitée (40% dans l'UE-25 en 2005) et varie considérablement d’un marché à l’autre (85% en Suède, mais 31% en Italie) étant donné que les constructeurs ont des stratégies commerciales différentes et que les autorités ont des politiques d'appui diverses.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

According to EuroNCAP[15], 4,000 lives each year on Europe’s roads could be saved if all cars had Electronic Stability Control, and 100,000 serious accidents could be avoided.[16] The challenge currently in Europe is that availability of ESC in new cars is still low, 40% in EU-25 in 2005, and varies greatly from market to market due to the differing commercial strategies amongst manufacturers and varied support from authorities (85 % in Sweden, 31% in Italy).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Presque toutes les voitures du parc actuel sont équipées d'un moteur à combustion interne.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

Almost all cars in the current stock are powered by an internal combustion engine.

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De plus, des voitures de patrouille banalisées sont équipées de caméras spéciales qui lisent automatiquement les plaques d'immatriculation, ce qui permet d'identifier les véhicules volés et d'arrêter des suspects pour des crimes associés comme le trafic de drogues, les introductions par effraction et les vols qualifiés.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

In addition, unmarked police patrol cars are outfitted with special cameras that automatically scan licence plates, which in turn leads to the identification of stolen vehicles and the arrest of suspects in other associated crimes such as drug trafficking, breaking and entering and robbery.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Cette mesure est désormais encore plus importante dans la mesure où, depuis cette année, toutes les voitures particulières doivent être équipées de feux allumés pendant la journée, ce qui réduit donc la visibilité relative des deux-roues motorisés.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

This measure becomes even more important as, from this year, all new passenger cars must be equipped with daytime running lights, thereby reducing PTW's relative conspicuity.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-11-18]

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Les voitures privées de toutes les gammes équipées des moteurs diesel les plus modernes sont nettement plus répandues en Europe qu’aux États-Unis, ce qui se traduit notamment par une diminution de la quantité de CO2 rejetée par les véhicules dans l’UE.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

Private motor cars of all classes equipped with the most modern diesel engines occupy a markedly larger segment of the European market than they do in the United States, and one of the effects of this is a reduction in the amount of CO2 emitted by vehicles in the EU.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

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Si toutes les voitures en Europe étaient équipées d'un système d'appel automatique, les délais de réaction des services d'urgence pourraient être réduits à concurrence de 50% dans les zones rurales et à concurrence de 40% dans les zones urbaines, ce qui permettrait de sauver 2 500 vies par an.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-10-10]

If all cars in Europe were equipped with eCall technology, it could cut emergency response times in rural areas by up to 50% and in urban areas up to 40%, saving up to 2,500 lives per year.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-10-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-10-10]

Jusqu'à présent, seules les voitures individuelles devaient être équipées de ceintures de sécurité: désormais, toutes les autres catégories de véhicules devront aussi en être équipés; en particulier les minibus, les autocars, les véhicules utilitaires légers, les camions, etc.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-19]

Whereas only private cars have had to be fitted with seat belts to date, this requirement will extend in future to all other categories, particularly minibuses, coaches, light commercial vehicles, lorries and the like.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-06-19]

Les voitures qui apparaissent maintenant sur le marché sont toutes équipées de ces systèmes de diagnostic de bord, qui font en sorte que les émissions de gaz d'échappement sont limitées dans toute la mesure permise par les progrès de la technologie.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-11-07]

Cars coming onstream into the marketplace have OBDs, the onboard diagnostic systems, which will ensure that the mix of emissions produced are under control in the most advanced levels that technology has reached.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-11-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-11-07]

À ma connaissance, les données relatives aux garanties n'ont jamais été rendues publiques (1355) J'ai appris que, pour mieux évaluer la validité des préoccupations exprimées par GM, des essais indépendants ont été effectués dans le Southwest Research Institute à San Antonio, au Texas. Pour ces essais, on s'est servi des bougies longue durée à électrodes de platine utilisées dans toutes les voitures Chevrolet Cavalier 1994 équipées d'un moteur de 2,2 litres.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-09-18]

To my knowledge no warranty data has ever been made public (1355 ) I have learned that to further assess the validity of GM's concerns independent testing was conducted at the Southwest Research Institute in San Antonio, Texas, using the platinum tipped, long life sparkplugs used in all 1994 2.2-litre Chevrolet Cavaliers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-09-18]

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Voiture de patrouille tout équipée

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