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Distance de roulage avant la vitesse de sécurité
Vitesse d'envol au décollage
Vitesse de montée au décollage
Vitesse de sécurité
Vitesse de sécurité au décollage
Vitesse minimale de sécurité au décollage
Vitesse minimale possible de décollage

Translation of "Vitesse de sécurité au décollage " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
vitesse de sécurité au décollage
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
take-off safety speed | V2 [Abbr.]
IATE - Air and space transport
IATE - Air and space transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
vitesse de sécurité au décollage
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
take-off safety speed [ V2 | takeoff safety speed ]
Constructions aéronautiques | Pilotage et navigation aérienne
Aeroindustry | Aircraft Piloting and Navigation
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
vitesse minimale de sécurité au décollage
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
minimum take-off safety speed | V2min [Abbr.]
IATE - Air and space transport
IATE - Air and space transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
vitesse de montée au décollage | vitesse d'envol au décollage
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
climb out speed
IATE - TRANSPORT
IATE - TRANSPORT
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
vitesse minimale de sécurité au décollage
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
minimum take-off safety speed
Pilotage et navigation aérienne
Aircraft Piloting and Navigation
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
vitesse de configuration croisière décollage et approche
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
constant RPM specified configuration speed
aéronautique > pilotage des aéronefs
aéronautique > pilotage des aéronefs
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
vitesse minimale possible de décollage
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
minimum possible unstick speed
Transport aérien
Air Transport
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
distance de roulage avant la vitesse de sécurité
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
take-off distance prior to safety speed
aéronautique > pilotage des aéronefs
aéronautique > pilotage des aéronefs
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
vitesse de sécurité
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
safe speed
route > circulation routière
route > circulation routière
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
“circulation en vol rasant”, le déplacement d'un hélicoptère/aéronef à décollage et atterrissage verticaux (ADAV) au-dessus de la surface d'un aérodrome, normalement dans l'effet de sol et à une vitesse sol inférieure à 37 km/h (20 kts); ».
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
“air-taxiing” means movement of a helicopter/vertical take-off and landing (VTOL) above the surface of an aerodrome, normally in ground effect and at a ground speed normally less than 37 km/h (20 kts); ’.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Par exemple, pour les voitures, on a eu l'alcool au volant, la conduite dangereuse, la vitesse, la sécurité des véhicules, tout notre réseau routier.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
For cars, for example, we have had impaired driving, dangerous driving, speeding, vehicle safety, our entire road system.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]
Limiteurs de vitesse et sécurité routière : la Commission européenne renvoie l’Irlande devant la Cour
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-12-13]
Speed limitation devices and road safety: European Commission refers Ireland to Court of Justice
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-12-13]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-12-13]
Limiteurs de vitesse et sécurité routière: avis motivés à l’encontre de la République tchèque et de l’Irlande
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-06]
Speed limitation devices and road safety: reasoned opinions addressed to the Czech Republic and Ireland
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-06]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-07-06]
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EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32008D0163 - EN - 2008/163/CE: Décision de la Commission du 20 décembre 2007 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative à la sécurité dans les tunnels ferroviaires du système ferroviaire transeuropéen conventionnel et à grande vitesse [notifiée sous le numéro C(2007) 6450] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) - DÉCISION DE LA COMMISSION // du 20 décembre 2007 // concernant la spécification technique d'interopérabilité relative à «la sécurité dans les t ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32008D0163 - EN - 2008/163/EC: Commission Decision of 20 December 2007 concerning the technical specification of interoperability relating to safety in railway tunnels in the trans-European conventional and high-speed rail system (notified under document number C(2007) 6450) (Text with EEA relevance) - COMMISSION DECISION // of 20 December 2007 // concerning the technical specification of interoperability relating to ‘safety in railway tunnels’ in the trans-European conventional and high-speed rail system // (2008/163/EC) // DIRECTIVE 2001/16/EC — INTEROPERABILITY OF THE TRANS-EUROPE ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]
En ce qui concerne les interfaces de classe B utilisées pour la grande vitesse, il appartient à l'État membre de garantir que le respect de la vitesse de sécurité appropriée est assuré par le système de classe B et d'indiquer la vitesse limite.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]
For class B equipment used for high speed operation, it is the responsibility of the Member State to guarantee that appropriate safe speed enforcement is performed by the class B system, and to state the speed limit.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]
Les règles ainsi établies pour les dispositifs limiteurs de vitesse participent à l'action communautaire pour l'amélioration de la sécurité routière.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-11-04]
These rules for speed limitation devices contribute to Community action to improve road safety.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-11-04]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-11-04]
e) les aéronefs n'ayant pas plus de deux places, dont la vitesse de décrochage ou dont la vitesse constante minimale de vol en configuration d'atterrissage ne dépasse pas 35 noeuds en vitesse calibrée (VC) et une masse au décollage maximale n'excédant pas:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-14]
(e) aeroplanes having no more than two seats, the stall speed or the minimum steady flight speed in landing configuration not exceeding 35 knots calibrated air speed (CAS), and a maximum take-off mass (MTOM) of no more than:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-14]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-14]
Pour être franc, en tant que personne chargée de transporter des passagers en toute sécurité, du décollage à l'atterrissage, par un soir de grand vent où la visibilité est limitée, les termes «adéquats», «trop onéreuses» et «raisonnables» ne sont pas très rassurants ni pour moi ni pour les membres de notre association.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1996-09-30]
To be quite frank, as an individual charged with flying passengers from take-off to touch-down with complete safety on a miserable night in high winds and with limited visibility, the terms " adequate" , " undue" , and " reasonable" do not engender a high level of comfort in me, nor in the members of our association.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1996-09-30]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1996-09-30]
Il serait ainsi possible de mettre fin à la détérioration des pistes d’atterrissage dans les petits aéroports et d’améliorer la sécurité des décollages et des atterrissages.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]
It would help stop the deterioration of runways in our smaller airports, making take-off and landing much safer.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]


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Vitesse de sécurité au décollage

Date index:2021-01-21 -

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