IE || La définition s'accompagne d'un indicateur numérique pour l'utilisation d'énergie primaire et d'un niveau de certification pour la classification énergétique des bâtiments. || D'ici à 2020, la consommation énergétique de toutes les nouvelles habitations ne dépassera pas 45 kWh/m2 par an (y compris le chauffage, la ventilation, l'eau chaude et l'éclairage).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2020-12-30]

IE || The definition is set with a numerical indicator for primary energy use and a Building Energy Rating (BER) Certificate level || By 2020 all new dwellings will have an energy load which will not exceed 45 kWh/m2/y (including heating, ventilation, hot water and lighting) In terms of Building Energy Rating (BER) Certificates all new dwellings will be rated as A3 or higher.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2020-12-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2020-12-30]

Ils calculent ensuite l’énergie reçue de l’extérieur pour le chauffage, le refroidissement, la ventilation, l’eau chaude sanitaire et les systèmes d’éclairage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-15]

Subsequently the delivered energy for space heating, cooling, ventilation, domestic hot water and lighting systems is calculated.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-01-15]

8. Le constructeur doit veiller à ce que dans l’essai du type 3 mentionné à l’annexe V, le système de ventilation du moteur ne permette pas l’émission de gaz de carter dans l’atmosphère.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

8. The manufacturer shall ensure that for the Type 3 test set out in Annex V, the engine’s ventilation system does not permit the emission of any crankcase gases into the atmosphere.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-19]

5. des mesures d’exécution en commençant par les produits qui, selon le PECC, ont un potentiel important de réduction des émissions de gaz à effet de serre en termes de rapport coût/efficacité, tels que les équipements de chauffage et de production d’eau chaude, les systèmes à moteur électrique, l’éclairage dans les secteurs résidentiel et tertiaire, les appareils domestiques, l’équipement de bureau dans les secteurs résidentiel et tertiaire, l’électronique grand public et les systèmes de CVC (chauffage, ventilation et climatisation),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

- implementing measures starting with those products which have been identified by the ECCP as offering a high potential for cost-effective reduction of greenhouse gas emissions, such as heating and water heating equipment, electric motor systems, lighting in both the domestic and tertiary sectors, domestic appliances, office equipment in both the domestic and tertiary sectors, consumer electronics and HVAC (heating ventilating air conditioning) systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

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1.3.1. Essai NRSC Durant une séquence prescrite de conditions de fonctionnement d'un moteur chaud, les quantités d'émission de gaz d'échappement indiquées ci-dessus sont analysées en continu en prélevant un échantillon de gaz d'échappement bruts.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

1.3.1. NRSC Test: During a prescribed sequence of operating conditions, with the engines warmed up, the amounts of the above exhaust emissions shall be examined continuously by taking a sample from the raw exhaust gas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

Aussi l'essai devrait-il, dans le cycle transitoire, tenir dûment compte également du comportement du moteur à température ambiante, en procédant à une pondération selon un rapport de 8 à 2, entre le moteur chaud et le moteur froid.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

During a transient cycle of operating conditions, therefore, the test should also take appropriate account of the behaviour of the engine at ambient temperature, applying an 8:2 ratio for warmed up vis-à-vis non-warmed up engines.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-09]

Afin de mesurer les conditions de fonctionnement dans des conditions de travail réelles, il convient en outre que l'essai se déroule sur un moteur à froid. Dans la pratique, en effet, il n'est pas non plus possible de partir d'un moteur chaud.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

In order to measure the operating conditions under actual working conditions, the test must therefore be carried out on an engine which is not warmed up as, in practice, the engine cannot be assumed to be warm.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-09]

Durant un cycle transitoire prescrit de conditions de fonctionnement d'un moteur chaud et froid dans un rapport de 8 à 2, qui reflète fidèlement les conditions de fonctionnement de moteurs Diesel installés sur des engins non routiers, les polluants susmentionnés sont analysés.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

During a prescribed transient cycle of operating conditions, with the engine warmed up and not warmed up at a ratio of 8:2, based closely on the operating conditions of diesel engines installed in nonroad machinery, the above pollutants shall be examined.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-09]

Durant un cycle transitoire prescrit de conditions de fonctionnement d'un moteur chaud, qui reflète fidèlement les conditions de fonctionnement de moteurs Diesel installés sur des engins non routiers, les polluants susmentionnés sont analysés.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

During a prescribed transient cycle of operating conditions, with the engine warmed up, based closely on the operating conditions of diesel engines installed in nonroad machinery, the above pollutants shall be examined.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-09]

des mesures d'exécution en commençant par les produits qui, selon le PECC, ont un potentiel important de réduction des émissions de gaz à effet de serre en termes de rapport coût/efficacité, tels que les équipements de chauffage et de production d'eau chaude, les systèmes à moteur électrique, l'éclairage dans les secteurs résidentiel et tertiaire, les appareils domestiques, l'équipement de bureau dans les secteurs résidentiel et tertiaire, l'électronique grand public et les systèmes de CVC (chauffage, ventilation et climatisation),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-07-05]

implementing measures starting with those products which have been identified by the ECCP as offering a high potential for cost-effective reduction of greenhouse gas emissions, such as heating and water heating equipment, electric motor systems, lighting in both the domestic and tertiary sectors, domestic appliances, office equipment in both the domestic and tertiary sectors, consumer electronics and HVAC (heating ventilating air conditioning) systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-07-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-07-05]

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Ventiler un moteur chaud

Date index:2023-12-15 -

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