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Utilisation de carburant jet A par temps froid

Translation of "Utilisation de carburant jet A par temps froid " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
Utilisation de carburant jet A par temps froid
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Low Temperature Operations With Jet A Fuel
Titres de monographies | Aérotechnique et maintenance | Transport aérien
Titles of Monographs | Aeronautical Engineering and Maintenance | Air Transport
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
marché intérieur: indicateurs sur l'ouverture du marché ferroviaire, procédures pour infractions à la législation de l'UE et taux de transposition dans le droit national des directives européennes liées aux transports; investissements et infrastructures: qualité des infrastructures pour les différents modes de transport et taux d'achèvement du réseau transeuropéen de transport (RTE-T); union de l'énergie et innovation: part des énergies renouvelables dans les carburants utilisés pour les t ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-11-19]
Internal market (including indicators on rail market opening, pending court cases about infringements of EU law and the rate of transposition of EU transport directives into national law); Investments and infrastructure (including quality of infrastructure for the different modes of transport and completion rates of the Trans-European Network for Transport (TEN-T)); Energy Union and innovation (including share of renewable energy in transport fuel consumption, new cars using alternative fuels and time spent by drivers in traffic jams); and People (including road and railw ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-11-19]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-11-19]
Dans notre centre de recherche avancée sur les transports et l'énergie, nous nous intéressons principalement à l'efficience énergétique des parcs automobiles, à l'utilisation de sources d'énergie renouvelables, non pas la mise au point du carburant, mais surtout comment les carburants et les parcs automobiles fonctionnent par temps froid.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]
In the Advanced Transportation and Energy Centre, we focus on increasing fuel efficiency of fleets, the use of renewable fuels, not the development of the fuel itself, and especially how these fuels and fleets work in cold weather operations.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]
http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-05]
a) pour les voitures de tourisme ou les véhicules à trois roues qui sont munis d’un circuit de chauffage autre que du type échangeur de chaleur qui utilise le liquide de refroidissement du moteur comme moyen de fournir la chaleur à l’échangeur de chaleur, la marche à suivre, pendant tout l’essai, est celle qui est précisée par le fabricant du véhicule pour un démarrage par temps froid, sauf que l’utilisation d’une source externe de puissance ou de chal ...[+++]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
(a) in the case of a passenger car or three-wheeled vehicle equipped with a heating system other than a heat exchanger type that uses the engine’s coolant as a means to supply the heat to the heat exchanger, the procedure specified by the vehicle’s manufacturer for cold weather starting shall be followed during the entire test period, except that the use of a power or heat source external to the vehicle is not permitted;
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
Votre rapporteur estime qu'un cadre d'action stable, assorti d'objectifs contraignants, est essentiel pour attirer les investissements privés en vue de la formation des infrastructures, tandis que des mesures d'incitation et une aide publique seront essentielles dans un premier temps pour donner une impulsion à l'utilisation des carburants de substitution.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]
Your Rapporteur considers that a stable policy framework with binding targets is crucial to attract private investment for the build-up of the infrastructure, whereas incentives and public support will be essential in the initial stages as an impetus for the use of alternative fuels.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-13]
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30. est conscient qu'une conversion massive aux nouvelles technologies dans le secteur des transports prendra un certain temps et que les actions engagées au sein de ce processus doivent prendre en compte les différentes situations des États membres, mais en attendant encourage l'éco-innovation et invite à utiliser des carburants plus renouvelables, qui émettent moins de CO2, ainsi qu'à appliquer le principe de comodalité et à étendre le concept d'internalisation des coûts externes à tous les moyens de transport; fait obser ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]
30. Is aware that a massive switch to new technology in the transport sector takes some time, and that actions within this process should take into account the diverse situations of individual Member States, but in the meantime encourages eco-innovation and calls for the use of more readily renewable fuels which reduce CO2 emissions, for investment in co-modality and for the concept of the internalisation of external costs to be extended to all modes of transport; observes that at this moment the rational use of fossil fuel is still the easiest way to curb transport emissions;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-12-13]
La démonstration apportera des données concrètes directes sur l'utilisation par temps froid aux mélangeurs et distributeurs de carburants, aux flottilles de camionnage à longue distance et, bien entendu, aux chauffeurs qui doivent les maintenir en circulation.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-06]
The demonstration will provide hands-on cold-weather experience for fuel blenders, distributors, long-haul trucking fleets, and of course, the drivers who have to keep them running.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-06]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-02-06]
Or une faible teneur en graisses saturées se traduit par des artères non obstrués chez les humains et des filtres à carburant propres dans les moteurs diesel. Résultat: une performance supérieure par temps froid.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-13]
Low in saturated fat means clean arteries for people and clean fuel filters for diesel engines, resulting in superior cold weather performance.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-13]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-02-13]
7. appelle à une intensification des efforts pour rendre les ressources pétrolières non conventionnelles commercialement exploitables et ainsi contribuer également à la diversification; demande, dans le même temps, le développement de procédés d'extraction respectueux de l'environnement; souligne qu'une approche fondée sur le cycle de vie en ce qui concerne les émissions de gaz à effet de serre des combustibles placés sur le marché de l'UE – telle qu'introduite dans la proposition de directive du Parlement européen et du Conseil mod ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-08]
7. Calls for an intensification of efforts to make unconventional oil resources commercially viable, in order also to contribute to diversification in this way; calls at the same time for environmentally friendly extraction processes to be developed; stresses that a life-cycle approach concerning greenhouse gas emissions of fuels placed on the EU market, as introduced in the proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 98/70/EC as regards the specification of petrol, diesel and gas-oil and introducing a mechanism to monitor and reduce greenhouse gas emissions ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-08]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-08]
C. considérant que les principales possibilités d'utilisation de la biomasse se situent dans les domaines de la production d'électricité, de la production de chaleur et de froid, d'hydrogène et de méthane, de la production de carburants ainsi que dans les industries chimique, alimentaire, papetière et du bois,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]
C. whereas the primary potential uses of biomass lie in electricity generation, 8 heating and cooling, hydrogen and methane production, fuel manufacture and the chemical, food, paper and woodworking industries,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-13]
C. considérant que les principales possibilités d'utilisation de la biomasse se situent dans les domaines de la production d'électricité, de la production de chaleur et de froid, de méthane, de la production de carburants ainsi que dans les industries chimique, alimentaire, papetière et du bois,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]
C. whereas the primary potential uses of biomass lie in electricity generation, heating and cooling, hydrogen and methane production, fuel manufacture and the chemical, food, paper and woodworking industries,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-13]


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Utilisation de carburant jet A par temps froid

Date index:2021-02-14 -

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