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Certificat d'assurance commerciale de véhicule à moteur [ Certificat d'assurance commerciale de véhicule à moteur (MV9) ]

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Titres de formulaires administratifs

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registre automatisé des véhicules et des détenteurs de véhicules (1) | système informatisé de véhicules à moteur (2) | registre informatisé des données relatives aux véhicules et à leurs détenteurs (3) [ MOFIS ]

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automated vehicle and vehicle owner register

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taxes sur les véhicules à moteur payées par les unités productrices

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taxes on motor vehicles paid by producer units

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véhicule à propulsion à moteur arrière | tout-à-l'arrière

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rear-engine rear-wheel drive | rear engine, rear wheel drive | rear-engined, rear wheel drive

industrie automobile > véhicule automobile

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véhicule à propulsion à moteur avant

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front-engine rear-wheel drive | front-engine, rear-wheel drive | front-engined, rear wheel drive

industrie automobile > véhicule automobile

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

«camion frigorifique», un véhicule à moteur de masse supérieure à 3,5 tonnes, conçu et construit principalement pour le transport de marchandises et qui est équipé d’une unité de réfrigération.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘refrigerated truck’ means a motor vehicle with a mass of more than 3,5 tonnes that is designed and constructed primarily to carry goods and that is equipped with a refrigeration unit.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Les exportations européennes de véhicules à moteur (SH 8703) ont augmenté de 206 %, passant de 2 milliards d’EUR (74 600 unités) au cours des 12 mois qui ont précédé l’entrée en vigueur de l’ALE à 6,1 milliards d’EUR (210 900 unités) au cours de la quatrième année de l’accord, soit 13 % du total des exportations européennes en Corée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-12-12]

EU exports of motor vehicles (HS 8703) have increased by 206%, from 2.0 billion EUR (74,600 units) in the 12-month period preceding the entry into force of the agreement to 6.1 billion EUR (210,900 units) in the fourth year of the FTA, accounting for 13% of total EU exports to Korea.

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Pour l'évaluation des performances de l'unité de propulsion de véhicules agricoles et forestiers, les mesures de la puissance nette du moteur, du couple moteur et de la consommation de carburant spécifique sont effectuées conformément au règlement no 120, série 01 d'amendements, de la CEE-ONU.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

For the evaluation of propulsion unit performance of agricultural and forestry vehicles, measurements of net engine power, engine torque and specific fuel consumption shall be carried out in accordance with UNECE Regulation No 120, 01 series of amendments.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-09-30]

2.6. Le constructeur déclare que les modifications des caractéristiques ci-après, facilitées par le constructeur, n’accroîtront pas les performances de l’unité de propulsion du véhicule au-delà des limites pour la conformité de la production fixées au point 4.1.4 de l’annexe IV: production d’étincelles du système d’allumage, le cas échéant, circuit d’alimentation et d’injection de carburant, système d’admission d’air, y compris le ou les filtres à air (modification ou suppression), configuration des batteries de propulsion ou alimentation électriq ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

2.6. The manufacturer shall declare that manufacturer-facilitated modifications of the following characteristics will not increase the propulsion unit performance exceeding the conformity of production boundaries set out in point 4.1.4 of Annex IV: spark delivery of the ignition system if applicable, fuel feed and delivery system, air intake system including air filter(s) (modification or removal), propulsion battery configuration or electric power to the electric motor(s) if applicable, the drive train and the control unit(s) that control the powertra ...[+++]

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2.4. En aucun cas, la vitesse maximale du véhicule par construction et/ou la puissance nominale continue maximale et/ou la puissance nette maximale du moteur de la (sous-) catégorie concernée, telles que définies à l’annexe I du règlement (UE) no 168/2013, ne peuvent être dépassées, ce qui signifie que, dans tous les cas, les performances de l’unité de propulsion du véh ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

2.4. In no case may the approved maximum design vehicle speed and/or the maximum continuous rated and/or net engine power of the relevant (sub)category, set out in Annex I to Regulation (EU) No 168/2013 may, be exceeded meaning that in any case the vehicle’s propulsion unit performance shall remain within the conformity of production boundaries set out in point 4.1.4 of Annex IV.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Outre les exigences du point 4.2.2.2, l’unité doit être évaluée conformément au point 8 de la norme EN 12663-2:2010 et classée dans la catégorie F I en application du point 5.1 de cette norme, sauf dans le cas suivant: pour les unités conçues en vue du transport de véhicules à moteur ou les unités de transport combiné sans amortisseur de choc à longue course, la catégorie F-II peut être uti ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

In addition to the requirements of point 4.2.2.2 the unit shall be assessed in accordance with clause 8 of EN 12663-2:2010 and classified in Category F I in accordance with clause 5.1 of EN 12663-2:2010 with the following exception: for units designed to carry motor vehicles or combined transport units without long stroke shock absorbers the Category F-II may be used.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-03-12]

La présente annexe porte sur la réception en tant qu'unité(s) technique(s) distincte(s) au sens de l'article 2, paragraphe 5, de la directive 2002/24/CE, de convertisseurs catalytiques à monter en tant que pièces de rechange sur un ou plusieurs types de véhicules à moteur à deux ou trois roues.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-04-21]

This Annex applies to the type-approval, as separate technical units within the meaning of Article 2(5) of Directive 2002/24/EC, of catalytic converters to be fitted, on one or more types of two or three-wheel motor vehicles, as replacement parts.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-04-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-04-21]

Les unités embarquées ne doivent pas nécessairement être constituées d’un seul appareil physique, et peuvent comprendre plusieurs dispositifs reliés physiquement ou à distance, y compris des équipements déjà installés dans le véhicule à moteur, tels que des systèmes de navigation fournissant toutes les fonctions d’une unité embarquée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

On-board units (OBU) need not be a single physical device, and may comprise several gadgets linked physically or remotely, including equipment already installed in the motor vehicle such as navigation systems, that provide all OBU functions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-04-28]

Afin de déterminer le volume de trafic, chaque véhicule à moteur compte pour une unité.

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For the purpose of determining the traffic volume, each motor vehicle shall be counted as one unit.

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Unité des émanations des véhicules à moteur

Date index:2021-11-14 -

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