* Adapter au progrès technique les normes communautaires applicables aux équipements routiers et assurer un niveau de protection élevé, notamment par des aménagements pour rendre les bords des routes moins dangereux en cas d'accident.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

* Adapt to technical progress the Community standards applicable to road equipment and ensure a high level of protection, notably by making roadsides less hazardous in the event of an accident.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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* Développer des guides techniques en matière d'infrastructure, notamment pour les mesures à faible coût, les méthodes d'audit, la gestion de la sécurité en milieu urbain, les techniques de modération de la vitesse et les bords de routes cléments.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

* Draw up technical guidelines concerning infrastructure, notably for low-cost measures, audit methods, urban safety management, speed-moderation techniques and forgiving roadsides.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

1. Sans préjudice de la possibilité prévue par l’article 4, paragraphe 2, de financer les services de navigation aérienne en route par d’autres revenus, la redevance de route pour un vol donné dans une zone tarifaire de route donnée est égale au produit du taux unitaire établi pour cette zone tarifaire de route et des unités de services de route pour le vol concerné.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

1. Without prejudice to the possibility pursuant to Article 4(2) of financing en route air navigation services through other revenues, the en route charge for a specific flight in a specific en route charging zone shall be equal to the product of the unit rate established for that en route charging zone and the en route service units for that flight.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

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1. Sans préjudice de la possibilité prévue par l’article 4, paragraphe 2, de financer les services de navigation aérienne en route par d’autres revenus, la redevance de route pour un vol donné dans une zone tarifaire de route donnée est égale au produit du taux unitaire établi pour cette zone tarifaire de route et des unités de services de route pour le vol concerné.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

1. Without prejudice to the possibility pursuant to Article 4(2) of financing en route air navigation services through other revenues, the en route charge for a specific flight in a specific en route charging zone shall be equal to the product of the unit rate established for that en route charging zone and the en route service units for that flight.

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– réduction des équipements d'appels de secours en bord de route, car chaque usager de la route aurait la possibilité de lancer un appel d'urgence depuis son véhicule.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

– Reduced SOS roadside infrastructure, as each road user would be able to trigger an emergency call from their vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

– allégement des infrastructures d’appels de secours en bord de route, car chaque usager de la route a la possibilité de lancer un appel d’urgence depuis son véhicule.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-09-07]

– Reduced SOS roadside infrastructure, as each road user would be able to trigger an emergency call from their vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-09-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-09-07]

1. Sans préjudice de la possibilité prévue par l’article 3, paragraphe 2, de financer les services de navigation aérienne en route par d’autres revenus, la redevance de route pour un vol donné dans une zone tarifaire de route donnée est égale au produit du taux unitaire établi pour cette zone tarifaire de route et des unités de services de route pour le vol concerné.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-15]

1. Without prejudice to the possibility pursuant to Article 3(2) of financing en route air navigation services through other revenues, the en route charge for a specific flight in a specific en route charging zone shall be equal to the product of the unit rate established for that en route charging zone and the en route service units for that flight.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-12-15]

1. Sans préjudice de la possibilité prévue par l’article 3, paragraphe 2, de financer les services de navigation aérienne en route par d’autres revenus, la redevance de route pour un vol donné dans une zone tarifaire de route donnée est égale au produit du taux unitaire établi pour cette zone tarifaire de route et des unités de services de route pour le vol concerné.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-15]

1. Without prejudice to the possibility pursuant to Article 3(2) of financing en route air navigation services through other revenues, the en route charge for a specific flight in a specific en route charging zone shall be equal to the product of the unit rate established for that en route charging zone and the en route service units for that flight.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-15]

1. La redevance de route pour un vol donné dans une zone tarifaire de route donnée est égale au produit du taux unitaire établi pour cette zone tarifaire de route et des unités de services de route pour ledit vol.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-05]

1. The en route charge for a specific flight in a specific en route charging zone shall be equal to the product of the unit rate established for this en route charging zone and the en route service units for this flight.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-05]

1. La redevance de route pour un vol donné dans une zone tarifaire de route donnée est égale au produit du taux unitaire établi pour cette zone tarifaire de route et des unités de services de route pour ledit vol.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-05]

1. The en route charge for a specific flight in a specific en route charging zone shall be equal to the product of the unit rate established for this en route charging zone and the en route service units for this flight.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-05]

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Unité de bord de route

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