Les extrémités latérales de la traverse ne doivent pas être recourbées vers l’arrière, ni présenter de bord extérieur coupant; cette condition est remplie lorsque les extrémités latérales de la traverse présentent, vers l’extérieur, un arrondi ayant un rayon de courbure d’au moins 2,5 mm;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-07]

The lateral extremities of the cross-member shall not bend to the rear or have a sharp outer edge; this condition is fulfilled when the lateral extremities of the cross-member are rounded on the outside and have a radius of curvature of not less than 2,5 mm;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-07]

a) au-dessus des portes arrière ou sur les portes arrière, le plus près possible du sommet du véhicule, dans le cas où la face verticale de la traverse supérieure se prolonge, sur l’axe central vertical du véhicule, d’au moins 25 mm au-dessus des portes arrière;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) above or on the rear doors, if the vertical face of the header rail, measured on the vertical centreline of the vehicle, extends at least 25 mm above the rear doors; or

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

b) au-dessus ou au-dessous des portes arrière ou sur les portes arrière, le plus près possible du sommet du véhicule, dans le cas où la face verticale de la traverse supérieure se prolonge, sur l’axe central vertical du véhicule, de moins de 25 mm au dessus des portes arrière.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) above or below or on the rear doors, if the vertical face of the header rail, measured on the vertical centreline of the vehicle, extends less than 25 mm above the rear doors.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Une dépendance n’ayant pas plus d’un étage ni plus de 15 pieds de hauteur peut être située dans la cour arrière d’un lot traversant, pourvu que ladite dépendance soit située à une distance d’au moins 10 pour cent de la profondeur du lot en retrait de sa limite arrière, et au moins à trois pieds de toute limite latérale dudit lot.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) An accessory building not exceeding one storey or 15 feet in height, whichever is the lesser, may be located in the rear yard of a through lot if such building is set back from the rear lot line a distance of not less than 10 per cent of the lot depth and at least three feet from any side lot line.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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(3) Une dépendance n’ayant pas plus d’un étage ni plus de 15 pieds de hauteur peut être située dans la cour arrière d’un lot traversant, pourvu que ladite dépendance soit située à une distance d’au moins 10 pour cent de la profondeur du lot en retrait de sa limite arrière, et au moins à trois pieds de toute limite latérale dudit lot.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) An accessory building not exceeding one storey or 15 feet in height, whichever is the lesser, may be located in the rear yard of a through lot if such building is set back from the rear lot line a distance of not less than 10 per cent of the lot depth and at least three feet from any side lot line.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Une force de 135 N ± 15 N doit être appliquée au centre de la partie avant de la traverse inférieure du DAFS afin d'ajuster la position avant — arrière des attaches arrière du DAFS de façon à supprimer tout jeu ou tension entre le DAFS et son support.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

A force of 135 N ± 15 N shall be applied to the centre of the lower front crossbar of the SFAD in order to adjust the fore-aft position of the SFAD rearward extension to remove any slack or tension between the SFAD and its support.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-09]

Arrêtons un moment et regardons en arrière sur la période que nous venons de traverser.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-02-18]

Let us stop for a moment and look back on the period just gone by.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-02-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-02-18]

Ils ont tout fait : ils ont voyagé à bord d’autobus vétustes ou plus souvent à l’arrière des camions sous un soleil brûlant, parce que cela coûte moins cher, pour atteindre quelque port d’embarquement; ils ont imploré les capitaines de chaloupes de pêche pour qu’ils les conduisent à un endroit précis ou, pire encore, s’ils n’avaient pas l’argent requis, ils ont traversé le désert du Sahara et se sont faufilés entre les mailles de la frontière marocaine pour tenter leur chance à Melilla.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-01-31]

All of this: riding for days on rattletrap buses or more likely on the sun-baked backs of trucks because it is cheaper, to some port of embarkation; pleading with the fishing canoe captain for a spot; even worse if you don’t have enough money, somehow crossing the Sahara desert to try and sneak past the Morocco frontier to take your chances at Melilla.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-01-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2007-01-31]

Il traversent les mers sur des canots pneumatiques, ils grimpent à l'arrière de trains comme l'Eurostar et de gros porteurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-05]

They cross the seas in inflatable boats, they cling to the underside of trains like the Eurostar and jumbo jets.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-05]

1.3.4.Le mouton pendule doit être tiré vers l'arrière de façon que la hauteur de son centre de gravité dépasse celle qu'il aura au point d'impact d'une valeur donnée par l'une des deux formules suivantes à choisir en fonction de la masse de référence des tracteurs soumis aux essais:H = 25 + 0,20 mt pour les tracteurs d'une masse de référence inférieure à 2 000 kg,H = 125 + 0,15 mt pour les tracteurs d'une masse de référence supérieure à 2 000 kg.On lâche ensuite le mouton pendule qui vient heurter le dispositif de protection.1.4.Écrasement à l'arrièreLa poutre doit être placée sur la (les) traverse(s) ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-05-25]

1.3.4.The pendulum block shall be pulled back so that the height of its centre of gravity above that at the point of impact is given by one of the following two formulae, to be chosen according to the reference mass of the tractors subjected to the tests:H = 25 + 0,20 mt for tractors with a reference mass of less than 2 000 kilograms,H = 125 + 0,15 mt for tractors with a reference mass of more than 2 000 kilograms.The pendulum block must then be released so as to strike the protection structure.1.4.Crushing at the rearThe beam shall be positioned over the rear uppermost structural member(s) and the resultant of the crushing forces shall ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-05-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1986-05-25]

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Traverse arrière

Date index:2022-07-03 -

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