À l'occasion du 30anniversaire du vol plané de Gimli, nous félicitons le capitaine Pearson et le copilote Quintal, ainsi que l'équipage du vol Air Canada 143, de cet incroyable acte de bravoure.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2013-06-17]

We salute Captain Pearson and First Officer Quintal, as well as the crew of Air Canada Flight 143, for this incredible bravery on the thirtieth anniversary of the Gimli Glider.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2013-06-17]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2013-06-17]

En ce qui concerne l'indemnisation, le même taux devrait toujours être appliqué à la même distance du vol concerné.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

As regards the amount of compensation, the same rate should always be applied to the same distance of the flight involved.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

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En ce qui concerne l'indemnisation, le même taux devrait toujours être appliqué à la même distance du vol concerné.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

As regards the amount of compensation, the same rate should always be applied to the same distance of the flight involved.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

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En 2009, pour la première fois en 13 ans, le Manitoba n'a pas enregistré le plus haut taux de vols de véhicules à moteur au pays; c'est le Nunavut qui occupe le premier rang, le taux étant de 593 vols de véhicules à moteur pour 100 000 habitants.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-10-25]

In 2009, for the first time in 13 years, Manitoba did not have the highest reported motor vehicle theft rate in the country; Nunavut had the highest rate, with 593 motor vehicle thefts per 100,000 population.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-10-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-10-25]

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En 2009, bien que le taux de vols de véhicules à moteur ait été le plus élevé à Brantford, en Ontario, de façon générale, les taux de vols de véhicules à moteur sont plus élevés dans les régions métropolitaines de recensement de l'Ouest du Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-10-25]

In 2009, while the highest rate of motor vehicle theft was in Brantford, Ontario, generally motor vehicle theft rates are higher in western Canada's CMAs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-10-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-10-25]

Alors, je voulais demander à la témoin de Statistique Canada si elle pouvait diriger son attention sur le tableau 1 qui semble indiquer le taux de vols de véhicules à moteur déclarés par la police au Canada, de 1977 à 2009. Je crois comprendre qu’en 1985, le taux de vols de véhicules à moteur est passé de 299 à 318 par 100 000 habitants.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-10-25]

So I wanted to ask the Statistics Canada witness, if she could direct her attention to table1, which appears to state police-reported motor vehicle thefts in Canada from 1977 to 2009, whether I am correctly apprehending and understanding that in 1985 the rate of police-reported motor vehicle thefts in Canada jumped from about 299 per 100,000 population to about 318 per 100,000 population.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-10-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-10-25]

Le taux de taxation plus élevé de 10 euros est imposé aux passagers voyageant sur des vols de plus de 300 kilomètres et le montant à payer est de 2 euros pour les passagers voyageant sur des vols de moins de 300 kilomètres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-19]

The higher tax level of €10 is levied on passengers departing on flights of more than 300 kilometres and €2 on passengers on flights of less than 300 kilometres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-11-19]

(f) Défauts d'origine commune susceptibles de causer une coupure en vol à un taux tellement élevé qu'il est possible que plus d'un moteur soit coupé sur le même vol.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-22]

(f) Defects of common origin which could cause an in-flight shut-down rate so high that there is the possibility of more than one engine being shut down on the same flight.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-10-22]

le taux d'alcoolémie ne doit pas être supérieur à 0,2 pour mille au commencement d'une période de service de vol;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

The blood alcohol level shall not exceed 0·2 promille at the start of a flight duty period;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

(18) Statistique Canada, Statistique Canada, Statistiques de la criminalité au Canada (2004), p. 10. En effet, entre 1992 et 2002, « le taux de vols de camions s’est accru de 26 p. 100 alors que le taux de vols d’automobiles a chuté de 16 p. 100 ».

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

(18) Statistics Canada, Canadian Crime Statistics (2004), p. 10. Between 1992 and 2002, the rate of truck theft rose 26%, while the car theft rate declined 16%.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

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Taux de vol plané

Date index:2023-03-22 -

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