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Combustible métallique à faible taux de combustion
Combustible à fort taux de combustion
Combustible à haut taux de combustion
Consommation de trésorerie
Fort taux de combustion
Haut taux de combustion
Taux d'épuisement
Taux d'épuisement des fonds
Taux d'épuisement du capital
Taux d'épuisement du combustible
Taux d'érosion du capital
Taux de combustion
Taux de combustion des capitaux
Taux de combustion du capital
Taux de combustion du carburant financier
Taux de combustion nucléaire
Taux de combustion pouvant être atteint
Vitesse de combustion

Translation of "Taux de combustion " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
taux de combustion | taux d'érosion du capital | taux d'épuisement du capital | taux de combustion du carburant financier | taux de combustion du capital | taux de combustion des capitaux
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
burn rate | cash burn rate
finance
finance
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
taux de combustion pouvant être atteint | taux d'épuisement du combustible
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
achievable burn-up
IATE - Natural and applied sciences
IATE - Natural and applied sciences
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
taux de combustion | taux de combustion du capital | consommation de trésorerie | taux d'épuisement des fonds
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
burn rate | cash burn rate
finance
finance
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
fort taux de combustion [ haut taux de combustion ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
high burn-up [ extended burn-up ]
Centrales nucléaires
Nuclear Power Stations
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
taux de combustion | taux de combustion nucléaire
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
burn-up | burnup rate
physique > énergie nucléaire
physique > énergie nucléaire
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
taux de combustion | taux d'épuisement
http://www.franca.cfwb.be/n000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Burn-up fraction
nucléaire > Ingénierie nucléaire/Cycle du combustible-Exploitation des réacteurs
nucléaire | Ingénierie nucléaire/Cycle du combustible-Exploitation des réacteurs
http://www.franca.cfwb.be/n000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.franca.cfwb.be/n000 (...) [HTML] [2018-01-01]
taux de combustion | vitesse de combustion
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
burning rate | burning velocity
IATE - Technology and technical regulations
IATE - Technology and technical regulations
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
taux de combustion
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
burn rate
Moteur (Véhicules automobiles) | Alimentation (Véhicules automobiles) | Véhicules automobiles et bicyclettes
Engines (Motor Vehicles) | Fueling Systems (Motor Vehicles) | Motor Vehicles and Bicycles
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
combustible à haut taux de combustion [ combustible à fort taux de combustion ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
high burn-up fuel [ extended burn-up fuel ]
Centrales nucléaires
Nuclear Power Stations
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
combustible métallique à faible taux de combustion
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
low burn-up metallic fuel
IATE - ENERGY
IATE - ENERGY
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
"propergols" pouvant maintenir un taux de combustion en régime continu de plus de 38 mm/s dans des conditions normales (mesuré sous la forme d'un seul brin inhibé), soit une pression de 68,9 MPa (68,9 bars) et une température de 294 K (21 °C).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-03-06]
"Propellants" that can sustain a steady-state linear burning rate of more than 38 mm/s under standard conditions (as measured in the form of an inhibited single strand) of 6,89 MPa (68,9 bar) pressure and 294 K (21 °C).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-03-06]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-03-06]
«propergols» pouvant maintenir un taux de combustion en régime continu de plus de 38 mm/s dans des conditions normales (mesuré sous la forme d'un seul brin inhibé), soit une pression de 68,9 MPa (68,9 bars) et une température de 294 K (21 °C).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-13]
‘Propellants’ that can sustain a steady-state linear burning rate of more than 38 mm/s under standard conditions (as measured in the form of an inhibited single strand) of 6,89 MPa (68,9 bar) pressure and 294 K (21 °C).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-13]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-03-13]
”propergols” pouvant maintenir un taux de combustion en régime continu de plus de 38 mm/s dans des conditions normales (mesuré sous la forme d'un seul brin inhibé), soit une pression de 68,9 MPa (68,9 bars) et une température de 294 K (21 °C);
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-11]
“Propellants” that can sustain a steady-state linear burning rate of more than 38 mm/s under standard conditions (as measured in the form of an inhibited single strand) of 6,89 MPa (68,9 bar) pressure and 294 K (21 °C);
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-11]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-11]
“propergols” pouvant maintenir un taux de combustion en régime continu de plus de 38 mm/s dans des conditions normales (mesuré sous la forme d’un seul brin inhibé), soit une pression de 6,89 MPa (68,9 bars) et une température de 294 K (21 °C);
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-01-28]
“Propellants” that can sustain a steady-state linear burning rate of more than 38 mm/s under standard conditions (as measured in the form of an inhibited single strand) of 6,89 MPa (68,9 bar) pressure and 294 K (21 °C);
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-01-28]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-01-28]
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«propergols» pouvant maintenir un taux de combustion en régime continu de plus de 38 mm/s dans des conditions normales (mesuré sous la forme d’un seul brin inhibé), soit une pression de 68,9 MPa (68,9 bars) et une température de 294 K (21 °C);
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-10]
‘Propellants’ that can sustain a steady-state linear burning rate of more than 38 mm/s under standard conditions (as measured in the form of an inhibited single strand) of 6,89 MPa (68,9 bar) pressure and 294 K (21 °C);
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-10]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-03-10]
“propergols” pouvant maintenir un taux de combustion en régime continu de plus de 38 mm/s dans des conditions normales (mesuré sous la forme d’un seul brin inhibé), soit une pression de 68,9 MPa (68,9 bars) et une température de 294 K (21 °C);
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-21]
“Propellants” that can sustain a steady-state linear burning rate of more than 38 mm/s under standard conditions (as measured in the form of an inhibited single strand) of 6,89 MPa (68,9 bar) pressure and 294 K (21 °C);
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-21]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-03-21]
”propergols” pouvant maintenir un taux de combustion en régime continu de plus de 38 mm/s dans des conditions normales (mesuré sous la forme d'un seul brin inhibé), soit une pression de 68,9 MPa (68,9 bars) et une température de 294 K (21 °C).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]
“Propellants” that can sustain a steady-state linear burning rate of more than 38 mm/s under standard conditions (as measured in the form of an inhibited single strand) of 6,89 MPa (68,9 bar) pressure and 294 K (21 °C).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-05-05]
"propergols" pouvant maintenir un taux de combustion en régime continu de plus de 38 mm/s dans des conditions normales (mesuré sous la forme d'un seul brin inhibé), soit une pression de 68,9 MPa (68,9 bars) et une température de 294 K (21 °C).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]
"Propellants" that can sustain a steady-state linear burning rate of more than 38 mm/s under standard conditions (as measured in the form of an inhibited single strand) of 6,89 MPa (68,9 bar) pressure and 294 K (21 °C).
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«propergols» pouvant maintenir un taux de combustion en régime continu de plus de 38 mm/s dans des conditions normales (mesuré sous la forme d’un seul brin inhibé), soit une pression de 6,89 MPa (68,9 bars) et une température de 294 K (21 °C).
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‘Propellants’ that can sustain a steady-state linear burning rate of more than 38 mm/s under standard conditions (as measured in the form of an inhibited single strand) of 6,89 MPa (68,9 bar) pressure and 294 K (21 °C).
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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-05-05]
«propergols» pouvant maintenir un taux de combustion en régime continu de plus de 38 mm/s dans des conditions normales (mesuré sous la forme d’un seul brin inhibé), soit une pression de 6,89 MPa (68,9 bars) et une température de 294 K (21 °C);
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‘Propellants’ that can sustain a steady-state linear burning rate of more than 38 mm/s under standard conditions (as measured in the form of an inhibited single strand) of 6,89 MPa (68,9 bar) pressure and 294 K (21 °C);
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Taux de combustion

Date index:2023-02-25 -

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