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IATE - FINANCE | LAW | Taxation

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support de retenue de siège

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seat retaining bracket

industrie automobile > sellerie du véhicule automobile

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système de retenue d'espace [ système de réservation d'espace | plan de réservation d'espace | plan de retenue d'espace ]

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booking scheme

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système de retenue pour enfants | dispositif de retenue pour enfants

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children's restraint system

sécurité > matériel de sécurité

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Prescriptions uniformes relatives à l'homologation des ceintures de sécurité et des systèmes de retenue pour les occupants adultes des véhicules à moteur

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Uniform provisions concerning the approval of safety-belts and restraint systems for adult occupants of power-driven vehicles

IATE - Land transport

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

105. Les ensembles de retenue ou sièges d’appoint munis d’un système d’attaches inférieures doivent porter le symbole du dispositif universel d’ancrages d’attaches inférieurs, illustré à l’annexe 3, sur un fond de couleur contrastante, sur ce système ou à côté de celui-ci, et ce symbole doit être complètement visible par quiconque installe l’ensemble de retenue ou le siège d’appoint lorsqu’ils sont positionnés dans le véhicule.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

105. Every restraint system or booster seat that is equipped with a lower connector system must bear the lower universal anchorage system symbol shown in Schedule 3, on a background of contrasting colour, on or near the lower connector system, and the symbol must be fully visible to a person installing the restraint system or booster seat when the restraint system or booster seat is positioned in the vehicle.

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est autorisée à utiliser et à apposer, sur tout ensemble de retenue ou siège d’appoint d’une catégorie visée à l’article 102 du Règlement sur la sécurité des ensembles de retenue et des sièges d’appoint (véhicules automobiles), la marque nationale de sécurité et le numéro d’autorisation , pourvu que l’ensemble de retenue ou le siège d’appoint soit conforme à toutes les Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada qui s’appliquent.

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is authorized to use and apply the national safety mark, and the authorization number , to any restraint system or booster seat of a class referred to in section 102 of the Motor Vehicle Restraint Systems and Booster Seats Safety Regulations, on condition that the restraint system or booster seat conforms to all the applicable Canada Motor Vehicle Safety Standards.

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(6) Les ensembles de retenue dont la conception permet l’utilisation en fonction de plusieurs types d’ensemble de retenue ou l’utilisation comme ensemble de retenue et siège d’appoint doivent être conformes aux normes établies aux parties 2 à 6 qui sont applicables à chacun des types d’ensemble de retenue ou de siège d’appoint pour lesquels ils sont conçus.

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(6) Every restraint system that is designed to be used as more than one type of restraint system or as a restraint system and booster seat must conform to the standards set out in Parts 2 to 6 that are applicable to each type of restraint system or booster seat for which it is designed to be used.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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9.12.1. Nombre et emplacement des ceintures de sécurité et des systèmes de retenue, et sièges sur lesquels ils peuvent être utilisés:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

9.12.1. Number and position of safety belts and restraint systems and seats on which they can be used:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

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Lorsqu'il existe un risque que les opérateurs ou d'autres personnes transportés par la machine puissent être écrasés entre des éléments de la machine et le sol si la machine se retourne ou bascule, notamment dans le cas d'une machine équipée d'une structure de protection visée au point 3.4.3 ou 3.4.4, leur siège doit être conçu ou équipé avec un système de retenue de manière à maintenir les personnes sur leur siège sans s'opposer ni aux mouvements nécessaires au travail ni aux mouvements par rapport à la structure résultant de la suspension des sièges.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

Where there is a risk that operators or other persons transported by the machinery may be crushed between parts of the machinery and the ground should the machinery roll or tip over, in particular for machinery equipped with a protective structure referred to in section 3.4.3 or 3.4.4, their seats must be designed or equipped with a restraint system so as to keep the persons in their seats, without restricting movements necessary for operations or movements relative to the structure caused by the suspension of the seats.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-14]

systèmes de rappel de la ceinture de sécurité et systèmes de retenue perfectionnés: constate que, en Suède, 95% des occupants des voitures portent leur ceinture de sécurité tandis que la moitié de ceux qui sont tués ne la portaient pas; dès lors, est favorable à la mise en place obligatoire de systèmes de rappel de la ceinture de sécurité pour les sièges conducteurs dans tous les nouveaux véhicules, avec les e ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

Seat belt reminders and advanced restraint systems: notes that in Sweden, 95% of car occupants wear their seatbelts while half of all those killed were not wearing their seatbelts; supports the compulsory fitting of seat belt reminders for driver seats in all new vehicles with due exceptions for urban public transport, and the extension of such reminders to passenger seats;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

– Systèmes de rappel de la ceinture de sécurité et systèmes de retenue perfectionnés. constate que, en Suède, 95% des occupants des voitures portent leur ceinture de sécurité tandis que la moitié de ceux qui sont tués ne la portaient pas; dès lors, est favorable à la mise en place obligatoire de systèmes de rappel de la ceinture de sécurité pour les sièges conducteurs dans tous les nouveaux véhicules, avec les exceptions qui s'imposent pour le transpo ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

· Seat belt reminders and advanced restraint systems. Notes that in Sweden, 95% of car occupants wear their seatbelts while half of all those killed were not wearing their seatbelts; supports the compulsory fitting of seat belt reminders for driver seats in all new vehicles with due exceptions for urban public transport, and the extension of such reminders to passenger seats;

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3.1.1. À l'exception des strapontins tels que définis au point 1.9 de l'annexe I de la directive 76/115/CEE et des sièges uniquement destinés à être utilisés lorsque le véhicule est à l'arrêt, les véhicules appartenant aux catégories M1 , M2 et M3 de la classe III ou B et à la catégorie N sont équipés de ceintures de sécurité et/ou de systèmes de retenue conformes aux exigences de la présente directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-16]

3.1.1. With the exception of folding seats as defined in item 1.9. of Annex I to Directive 76/115/EEC and seating intended solely for use when the vehicle is stationary, vehicles belonging to category M1 , M2 and M3 of class III or B, and N shall be equipped with safety belts and/or restraint systems conforming to the requirements of this Directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-16]

Ils peuvent aussi permettre que des enfants soient installés sur le siège arrière sans être retenus par un système approprié si la voiture n'est pas équipée d'un système de retenue spécial pour enfants.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-10]

They may also exempt children younger than 3 years of age from wearing special child restraints when seated in the rear if child restrains are not available in the car.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-12-10]

La directive sur les ceintures de sécurité contient également une disposition prévoyant que les fabricants doivent appliquer sur les véhicules un avertissement mettant en garde contre l'utilisation de systèmes de retenue pour enfants orientés vers l'arrière dans des sièges protégés par un coussin gonflable.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The directive on safety belts also includes a provision requiring manufacturers to fix a warning label to the vehicle to warn against the use of a rearward-facing child restraint in seats protected by an airbag.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Système de retenue au siège

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