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FANS
Futur système de navigation aérienne
LORAN
Navigation aérienne longue portée
Navigation à longue distance
SHORAN
Système SHORAN
Système de navigation aérienne tactique
Système de navigation aérienne à courte portée
Système de navigation aérienne à grande distance
TACAN

Translation of "Système de navigation aérienne à courte portée " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
système de navigation aérienne à courte portée [ SHORAN | système SHORAN ]

short-range air navigation system [ SHORAN | short-range air navigation | short-range air-navigation system ]
Radar, radioguidage et radiogoniométrie | Aides à la navigation aérienne
Radar, Radio Guidance and Goniometry | Air Navigation Aids


navigation à longue distance [ LORAN | navigation aérienne longue portée | système de navigation aérienne à grande distance ]

long range navigation [ LORAN | long range air navigation | long range aid to navigation | long range air navigation system ]
Radar, radioguidage et radiogoniométrie | Aides à la navigation aérienne
Radar, Radio Guidance and Goniometry | Air Navigation Aids


Manuel des procédures pour la conception et l'examen des systèmes d'aides à la navigation maritime de courte portée

Procedures Manual for Design and Review of Short Range Aids to Navigation Systems
Titres de documents et d'œuvres | Aides à la navigation fluviale et maritime
Titles of Documents and Works | Marine and River Navigation Aids


système de navigation aérienne tactique | TACAN [Abbr.]

tactical air navigation system | tans [Abbr.]
IATE - Air and space transport | Technology and technical regulations
IATE - Air and space transport | Technology and technical regulations


FANS | futur système de navigation aérienne

future air-navigation systems | FANS [Abbr.]
IATE - Air and space transport
IATE - Air and space transport


Accord entre la Communauté européenne, l'Agence spatiale européenne et l'Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne relatif à une contribution européenne à la mise en place d'un Système global de navigation par satellite (GNSS)

Agreement between the European Community, the European Space Agency and the European Organisation for the Safety of Air Navigation on a European Contribution to the development of a global navigation satellite system (GNSS)
IATE - Natural and applied sciences | Research and intellectual property
IATE - Natural and applied sciences | Research and intellectual property
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
les systèmes de navigation aérienne, y compris le système européen de nouvelle génération pour la gestion du trafic aérien (ci-après dénommé "système SESAR").

air navigation systems, including the new-generation European air traffic management system (the "SESAR system").


les systèmes de navigation aérienne, y compris le système européen de nouvelle génération pour la gestion du trafic aérien (ci-après dénommé "système SESAR").

air navigation systems, including the new-generation European air traffic management system (the "SESAR system").


b) est sélectionné selon une procédure transparente sur la base de ses qualifications particulières, comprenant des compétences suffisantes et une expérience utile, entre autres, dans le domaine de l'audit et des services et systèmes de navigation aérienne;

(b) be selected in a transparent procedure on the basis of their specific qualifications, including appropriate competence and relevant experience inter alia in the field of auditing, air navigation services and systems;


Le présent règlement s'inscrit dans l'objectif global d'amélioration de l'efficacité économique des systèmes de navigation aérienne.

This regulation pursues the overall objective of improving the cost efficiency of air navigation systems.


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Un certain nombre d’appareils, surtout pour les vols long courrier transocéaniques, ont déjà été dotés d’une fonction de liaison de données conforme aux normes appelées «Futurs systèmes de navigation aérienne (FANS) 1/A».

A number of aircraft, mainly for long haul oceanic operations, have already been equipped with data link capability using standards known as Future Air Navigation Systems (FANS) 1/A.


Conformément à l'objectif global d’amélioration de l'efficacité économique des systèmes de navigation aérienne, il importe que le système de tarification promeuve l'amélioration de l'efficacité économique et de l'efficacité de l'exploitation.

In accordance with the overall objective of improving the cost efficiency of air navigation services, the charging scheme should promote the enhancement of cost and operational efficiencies.


Conformément à l'objectif global d’amélioration de l'efficacité économique des systèmes de navigation aérienne, il importe que le système de tarification promeuve l'amélioration de l'efficacité économique et de l'efficacité de l'exploitation.

In accordance with the overall objective of improving the cost efficiency of air navigation services, the charging scheme should promote the enhancement of cost and operational efficiencies.


Le présent règlement s'inscrit dans l'objectif global d'amélioration de l'efficacité économique des systèmes de navigation aérienne.

This regulation pursues the overall objective of improving the cost efficiency of air navigation systems.


La directive 2004/52 oblige tous les nouveaux systèmes de télépéage à utiliser au moins l’une des technologies suivantes: localisation par satellite, communication par réseau cellulaire GSM-GPRS ou système dédié de communication à courte portée.

Directive 2004/52 requires all new EFC systems to use one or more of the following technologies: satellite navigation, cellular network telephony, dedicated short-range communication or a combination of these.


Deux technologies principales sont utilisées dans l’Union européenne pour les transactions de péage électronique dans les systèmes «basés sur la distance»: le positionnement par système mondial de navigation par satellite (GNSS) et les systèmes de communications spécialisées à courte portée (DSRC), à savoir la technologie des micro-ondes de 5,8 GHz adoptée par le comité européen de normalisation (CEN).

There are two main technologies used in the EU for electronic toll transactions in ‘distance-based’ schemes: Global Navigation Satellite System (GNSS) positioning and dedicated short-range communications (DSRC), which is 5,8 GHz microwave technology and has been adopted by the European Committee for Standardisation (CEN):




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Système de navigation aérienne à courte portée

Date index:2023-11-17 -

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