Ce considérant vise à ce que tous les citoyens, et pas seulement les conducteurs qui sont équipés du système eCall dans leur véhicule, puissent bénéficier des avantages des technologies de localisation GNSS déjà largement déployées.

La localisation du véhicule et sa direction peuvent être affichées dans un système d'information géographique.

Ces dispositions doivent inclure, sans s’y limiter, des prescriptions relatives à l’intégrité structurelle des véhicules, aux systèmes d’aide à la conduite, aux systèmes de visibilité et d’information du conducteur sur l’état du véhicule et l’espace environnant, aux systèmes d’éclairage du véhicule, aux systèmes de protection des occupants du véhicule, aux systèmes de contrôle permanents de l'amortissement, systèmes qui adaptent avec précision l'amortissement au poids du véhicule et aux conditions de conduite, à l’extérieur du véhicule et à ses accessoires, aux masses et dimensions du véhicule, aux pneumatiques, aux systèmes de sécurité ava ...[+++]ncés et à divers autres éléments.

Ces dispositions doivent inclure, sans s’y limiter, des prescriptions relatives à l’intégrité structurelle des véhicules, aux systèmes d’aide à la conduite, aux systèmes de visibilité et d’information du conducteur sur l’état du véhicule et l’espace environnant, aux systèmes d’éclairage du véhicule, aux systèmes de protection des occupants du véhicule, à l’extérieur du véhicule et à ses accessoires, aux masses et dimensions du véhicule, aux pneumatiques, aux systèmes de sécurité avancés et à divers autres éléments.

8 bis) données sur la période temps écoulée entre le moment de l'accident et son enregistrement, et, le cas échéant, l'arrivée des services de secours, ainsi que sur les technologies utilisées pour localiser l'accident et sur les systèmes de navigation des véhicules d'intervention (par ex. la télématique des transports).

La Commission souhaite que le système eCall destiné à réduire le nombre de tués sur la route équipe tous les nouveaux modèles de voitures et de véhicules légers dès 2015. En cas d'accident grave, ce système compose automatiquement le 112, le numéro d'appel d'urgence unique européen et transmet aux services d'urgence la localisation du véhicule.