Convention concernant le minimum de capacité professionnelle des capitaines et officiers de la marine marchande | Convention sur les brevets de capacité des officiers, de 1936 (C53)

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Convention concerning the Minimum Requirement of Professional Capacity for Masters and Officers on Board Merchant Ships

IATE - 0806

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Association des Capitaines et Officiers de la Marine marchande

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Merchant Navy Captains and Officers Association

IATE - 0436

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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officier de pont de la marine marchande [ officière de pont de la marine marchande ]

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merchant navy mate

Désignations des emplois (Généralités) | Transport par eau

Occupation Names (General) | Water Transport

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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officier de la marine marchande

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merchant marine officer

Désignations des emplois (Généralités) | Navigation fluviale et maritime

Occupation Names (General) | River and Sea Navigation

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Elle est dirigée par un officier supérieur espagnol et composée de quatre experts maritimes dont le rôle consiste à faciliter l’échange d’informations entre les marines marchandes et les bâtiments de guerre qui peuvent être présents sur zone, de manière régulière ou occasionnelle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-22]

It is directed by a Spanish senior officer and consists of four maritime experts whose role is to facilitate the exchange of information between merchant navies and any naval vessels in the area, on a regular or occasional basis.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-22]

47. se félicite dans ce contexte des inspections que mènera l'AESM au niveau de l'application de la convention STCW dans les pays tiers; souligne que des sanctions s'imposent en cas de violation flagrante de la convention; demande à la Commission de sévir très sévèrement à l'encontre des pays délivrant des certificats de complaisance aux officiers de la marine marchande sur la base de mensonges ou de fraudes;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

47. Welcomes in this context the inspections which EMSA will perform regarding the application of the STCW Convention in third countries; stresses that penalties are needed in cases of flagrant violation of the Convention, and calls on the Commission in particular to take strong action against countries which issue certificates of competency for merchant shipping officers on false or fraudulent grounds;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-20]

44. se félicite dans ce contexte des inspections que mènera l'AESM au niveau de l'application de la convention STCW dans les pays tiers; souligne que des sanctions s'imposent en cas de violation flagrante de la convention; demande à la Commission de sévir très sévèrement à l'encontre des pays délivrant des certificats de complaisance aux officiers de la marine marchande sur la base de mensonges ou de fraudes;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-06]

44. Welcomes in this context the inspections which EMSA will perform regarding the application of the STCW Convention in third countries; stresses that penalties are needed in cases of flagrant violation of the Convention, and calls on the Commission in particular to take strong action against countries which issue certificates of competency for merchant shipping officers on false or fraudulent grounds;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-06]

l'accessibilité aux postes d'officiers dans la marine marchande.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-04-05]

officer's posts within the merchant navy be made accessible.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-04-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-04-05]

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Cette demande de dérogation concernait les professions de «merchant navy and fishing vessel deck and engineer officers» (officiers de pont et officiers mécaniciens de la marine marchande et de la marine de pêche). Il s'agissait pour les autorités britanniques de pouvoir déroger au principe du libre choix du migrant lorsqu'une «mesure de compensation» (stage d'adaptation ou test d'aptitude) peut être imposée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-06-17]

The British authorities wanted to be able to depart from the principle of free choice by the migrant if a "compensatory measure" (adaptation period or aptitude test) could be stipulated.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-06-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-06-17]

- capitaine de la marine marchande/officier de pont de première classe ('skipsfoerer`),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-03-20]

- master mariner/deck officer Class 1 ("skipsfoerer"),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-03-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-03-20]

Les formations de:- capitaine de la marine marchande («skibsfoerer»),- second («overstyrmand»),- timonier, officier de quart («enestyrmand, vagthavende styrmand»),- officier de quart («vagthavende styrmand»),- mécanicien naval («maskinchef»),- premier officier mécanicien («1. maskinmester»),- premier officier mécanicien/mécanicien chef de quart («1. maskinmester/vagthav ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-06-17]

training for:- ship's captain ('skibsfoerer'),- first mate ('overstyrmand'),- quartermaster, deck officer ('enestyrmand, vagthavende styrmand'),- deck officer ('vagthavende styrmand'),- engineer ('maskinchef'),- first engineer ('1. maskinmester'),- first engineer/duty engineer ('1. maskinmester/vagthavende maskinmester').

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-06-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-06-17]

Au Canada, nos membres comprennent la B.C. Ferry & Marine Workers' Union, le Syndicat international des marins canadiens, le Syndicat national de l'automobile, le Syndicat international des débardeurs et magasiniers — Division maritime — ainsi que la Guilde de la marine marchande du Canada qui doit, je crois, comparaître devant le comité à une date ultérieure.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

In Canada, our affiliates include the B.C. Ferry & Marine Workers' Union, Seafarers International Union of Canada, the Canadian Auto Workers Union, International Longshore and Warehouse Union — Marine Division — and the Canadian Merchant Service Guild, who I understand will be appearing before this committee at a later date.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

Le lamentable manque d'intégrité du gouvernement canadien est bien démontré par les faits historiques suivants: une promesse écrite selon laquelle les services rendus par les marins marchands devraient être considérés d'une valeur égale aux services rendus par les membres des forces armées en uniforme; l'engagement pris par le gouvernement du Canada de soutenir une marine marchande viable après la fin de la Seconde Guerre mondiale; une déclaration explicite démontrant que le gouvernement a refusé d'accorder aux ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

An abject lack of integrity on the part of the Government of Canada is well demonstrated by evidence of historical facts as follows: a written promise to the merchant seamen service that was considered to be of value at least equal to that of the uniformed armed forces; a pledge that the Government of Canada would support a viable mercantile marine following the end of World War II; a fully recognizable statement that the reason the government denied veterans' benefits to merchant seamen was that the seamen's service would be requir ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

Les pétitionnaires, qui sont tous résidents du Canada, déclarent que la marine marchande constituait le quatrième service des forces armées; que la Loi sur les pensions et allocations de guerre pour les civils reconnaît les anciens combattants de la marine marchande; qu'un marin marchand canadien sur dix a perdu la vie au cours de la guerre, ce qui est la proportion la plus élevée de toutes les forces; et que les prisonniers de guerre de la marine marchande ont été empr ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

It contains 100 signatures and was forwarded to me from the British Columbia area. The petitioners, all being residents of Canada, petition the following: that the wartime merchant navy was the fourth arm of the armed services; that veterans of wartime merchant navy are under the Civilian War Related Benefits Act; that one in ten Canadian merchant seamen lost their lives, the highest proportional rate of all services, and that merchant navy prisoners ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Syndicat canadien des officiers de marine marchande

Date index:2022-11-15 -

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