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Statistiques automobiles par cause de perte

Translation of "Statistiques automobiles par cause de perte " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
statistiques automobiles par cause de perte

automobile loss cost experience data
Assurances
Insurance
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Ils s'opposent au projet de loi parce qu'ils disent que cela va à l'encontre des ententes commerciales interprovinciales; à cause des coûts que cela représente pour nos raffineries à Terre-Neuve, en Nouvelle-Écosse et au Nouveau-Brunswick et donc à cause des pertes d'emplois possibles que la région ne peut pas absorber; et parce qu'ils n'ont pas suffisamment de données scientifiques ...[+++]

They oppose this because, they say, it violates interprovincial travel agreements; because of cost implications for our refineries in Newfoundland, Nova Scotia and New Brunswick and therefore possible job losses which the area cannot afford; and because they do not have enough scientific information to determine whether what the auto companies are saying is correct or what you are saying is correct.


C'est une statistique qui place le Canada parmi les pays industrialisés où le taux de suicide chez les adolescents est le plus élevé, plus élevé même qu'aux États-Unis. Si je dis qu'il y a des gens qui disent que c'est la deuxième cause de mortalité, c'est parce que je sais, après avoir travaillé auprès des adolescents pendant des années, qu'il arrive parfois que des adolescents déprimés se saoulent, prennent le vol ...[+++]

It is a statistic that puts Canada among the First World countries with the highest teen suicide rates, even higher than the U.S. I say that some say it is the second most common cause because, after years of working with adolescents, I know that some depressed teens get drunk, get into a car and kill themselves, and that is recorded as an MVA, not as a suicide.


Selon des documents récents publiés par Statistique Canada, des statistiques démontrent actuellement qu'il y a des gens qui vivent sous le seuil de faible revenu, et que l'écart dans la pauvreté augmente à cause des gens qui sont en deçà du seuil de faible revenu, dont les pertes de mille et quelques cents dollars de revenu sont directement attribuables aux coupures dans le Régime d'assurance-emploi.

According to recent data published by Statistics Canada, there are currently people living below the low-income threshold—and the poverty gap increases because of people living below the low-income threshold—whose losses of income, amounting to one thousand plus several hundreds of dollars, are directly attributable to cuts in the unemployment insurance system.


(Le document est déposé) Question n 864 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne la santé mentale et le suicide dans les Forces canadiennes (FC), tant dans la Force régulière, la Réserve que chez les anciens combattants, y compris les anciens membres de la Gendarmerie royale du Canada (GRC): a) que nous apprennent l’histoire et la recherche faite après les Première et Deuxième Guerres mondiales d'une part sur le pourcentage de nos anciens combattants qui ont souffert à un degré ou à un autre du syndrome de stress post-traumatique (SSPT) et d'autre part sur l’influence que le syndrome a pu avoir sur ...[+++]

(Return tabled) Question No. 864 Ms. Kirsty Duncan: With respect to mental health and suicide in the Canadian Forces (CF), including regular forces, reservists and veterans, as well as among Royal Canadian Mounted Police (RCMP) veterans: (a) what does history and research show from the First World War (WWI) and the Second World War (WWII), regarding the percentage of Canadian veterans who suffered some degree of Post Traumatic Stress Disorder (PTSD) and how it might have impacted their ability to (i) hold down jobs, (ii) maintain relationships, (iii) overcome substance abuse, (iv) maintain their will to live; (b) how are suicides tracke ...[+++]


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Si, dans un État membre donné, aucune compagnie d’assurance ne propose de contrat couvrant les dégâts causés par les énements climatiques statistiquement les plus fréquents, l’article 11, paragraphe 8, du règlement (CE) n° 1857/2006 ne sera pas appliqué, mais le régime d’aide prévoyant une compensation pour les pertes ne sera pas éligible à une exemption de notification conformément à ce même règlement.

(EN) If, in a given Member State, no insurance company proposes insurance contracts covering damages brought about by the statistically most frequent climatic events, Article 11(8) of Regulation (EC) No 1857/2006 will not be applied but the aid scheme providing for compensation for losses will not be eligible for a notification exemption in accordance with the same Regulation.


Selon un étude menée récemment aux États-Unis, sur les quelque 150 000 accidents d'automobile mortels qui sont survenus dans ce pays au cours d'une période de quatre ans, 315, soit près de 1 p. 100, se sont produits à l'occasion de courses de rue et ont causé 399 pertes de vie.

A recent study in the United States found that of nearly 150,000 fatal crashes over four years, 315, or less than 1%, were known to involve street racing and 399 fatalities occurred.


(LT) Les statistiques montrent que les pertes encourues à cause des accidents et de leurs conséquences dans les pays de l'UE représentent environ 2 % du PIB de l'Union européenne, ce qui signifie que ces pertes sont énormes.

(LT) Statistics show that the losses incurred because of accidents and their consequences in EU countries constitute about 2% of the GDP of the European Union, which means these losses are huge.


(LT) Les statistiques montrent que les pertes encourues à cause des accidents et de leurs conséquences dans les pays de l'UE représentent environ 2 % du PIB de l'Union européenne, ce qui signifie que ces pertes sont énormes.

(LT) Statistics show that the losses incurred because of accidents and their consequences in EU countries constitute about 2% of the GDP of the European Union, which means these losses are huge.


(B) considérant que la crise économique et financière a causé l'essoufflement préoccupant de l'industrie textile slovène en raison des difficultés auxquelles ont été confrontés certains "secteurs d'utilisation finale de produits textiles" (comme ceux de la construction, de l'automobile et du logement), combinées à la hausse des coûts de production, d'où une chute de la production de 23 % dans l'industrie textile et de 14 % dans le secteur de l'habillement au premier trimestre de 2009, en comparaison avec le premier trimestre de 2008, ...[+++]

(B) Whereas the financial and economic crisis caused a serious set-back for Slovenian textile industry due to the difficulties faced by some "textile end-users sectors" (i.e. construction, automotive industry and housing) and increasing production costs resulting in a drop in production of 23% in the textile industry and by 14% in the clothing sector in the first quarter of 2009 compared to the same period in 2008 with a consequent ...[+++]


Comme l'a dit M. Fava, les statistiques sont malheureusement assez claires : au cours des dix dernières années, ces naufrages ont causé la perte de 134 navires et fait 743 victimes, et on constate une tendance constante sur l'âge moyen et le poids mort total annuel des navires qui ont disparu.

As Mr Fava has said, these statistics are unfortunately quite clear: over the last ten years, these wrecks have caused the loss of 134 ships with 743 victims, and there is a consistent tendency in terms of the average age and the total annual dead weight of the ships which have disappeared.




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Statistiques automobiles par cause de perte

Date index:2023-05-17 -

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