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Remorque à fond mouvant
Semi-remorque auto-déchargeuse
Semi-remorque autodéchargeuse
Semi-remorque à déchargement par le bas
Semi-remorque à déchargement par le fond
Semi-remorque à fond incliné
Semi-remorque à fond mouvant

Translation of "Semi-remorque à fond mouvant " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
semi-remorque à fond mouvant | semi-remorque autodéchargeuse

self-unloading semi-trailer
foresterie > matériel de récolte de la biomasse forestière
foresterie > matériel de récolte de la biomasse forestière


semi-remorque à fond mouvant [ semi-remorque auto-déchargeuse ]

self-unloading semi-trailer
Installations et équipement (Industr. du bois) | Exploitation forestière
Facilities and Equipment (Wood Industries) | Forestry Operations


remorque à fond mouvant

moving floor trailer
Remorques et remorquage
Trailers and Hauling


semi-remorque à fond incliné

wedge trailer
chemin de fer > matériel remorqué ferroviaire
chemin de fer > matériel remorqué ferroviaire


semi-remorque à fond incliné

wedge trailer
Remorques et remorquage
Trailers and Hauling


remorque à fond mouvant

moving floor trailer
IATE - TRANSPORT | Land transport
IATE - TRANSPORT | Land transport


semi-remorque à déchargement par le fond | semi-remorque à déchargement par le bas

bottom dumping trailer
industrie automobile
industrie automobile
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
8. relève qu'à ce jour, la division 29 de la NACE Rév. 2 ("Construction de véhicules automobiles, de remorques et semi-remorques") a fait l'objet de 21 demandes d'intervention du Fonds, dont 11 étaient fondées sur la mondialisation des échanges et 10 sur la crise financière et économique mondiale; rappelle à cet égard la demande EGF/2010/031 BE/Generals Motors Belgium qui a suivi la fermeture du site de production d'Opel à Anvers, en Belgique;

8. Notes that, to-date, the NACE Revision 2 Division 29 sector (Manufacture of motor vehicles, trailers and semi-trailers) has been the subject of 21 EGF applications, 11 of which were based on trade related globalisation and 10 on the global financial and economic crisis; recalls in this context EGF application EGF/2010/031/General Motors Belgium, which was a consequence of Opel's closure of its production facility in Antwerp, Belgium;


D. considérant que l'Allemagne a présenté la demande EGF/2015/002 DE/Adam Opel en vue d'obtenir une contribution financière du Fonds à la suite de 2 881 licenciements intervenus chez Adam Opel AG, entreprise relevant de la division 29 de la NACE Rév. 2 ("Construction de véhicules automobiles, de remorques et semi-remorques") et chez un fournisseur;

D. whereas Germany submitted application EGF/2015/002 DE/Adam Opel for a financial contribution from the EGF following 2 881 redundancies in Adam Opel AG, operating in the NACE Rev. 2 division 29 ('Manufacture of motor vehicles, trailers and semi-trailers') and 1 supplier;


D. considérant que la France a introduit la demande EGF/2014/006 FR/PSA en vue d’une contribution financière du Fonds à la suite de 6 120 licenciements survenus chez Peugeot Citroën Automobiles (ci-après «PSA»), une entreprise qui exerce ses activités dans un secteur relevant de la division 29 («Construction de véhicules automobiles, de remorques et semi-remorques») de la NACE Rév. 2, les licenciements concernant principalement l' ...[+++]

D. whereas France submitted application EGF/2014/006 FR/PSA for a financial contribution from the EGF, following 6 120 redundancies in Peugeot Citroën Automobiles (hereafter 'PSA') operating in the NACE Rev. 2 division 29 ('Manufacture of motor vehicles, trailers and semi-trailers') with redundancies mainly located in the regions of Ile de France (the Aulnay plant) and Bretagne (the Rennes plant), with 2 357 workers targeted for EGF co-funded measures, during the reference period from 1 October 2013 to 31 January 2014,


(A) La demande à l'examen se fonde sur l'article 4, paragraphe 1, point a), du règlement (UE) nº 1309/2013 relatif au Fonds européen d'ajustement à la mondialisation et concerne 5 111 travailleurs licenciés par Ford Genk et 11 de ses fournisseurs et producteurs en aval qui opèrent dans le secteur économique classé dans la division 29 de la NACE Rév. 2 ("Construction de véhicules automobiles, de remorques et semi-remorques"). Les licenciements effectués par les entreprises concernées ont eu lieu dans la région de niveau NUTS 2 du Limbo ...[+++]

(A) Whereas this application is based on Article 4(1)(a) of the European Globalisation Adjustment Fund Regulation (EC) No 1309/2013 and relates to 5111 workers dismissed in Ford Genk and 11 suppliers and downstream producers which operated in the economic sector classified under NACE Rev. 2 division 29 ('Manufacture of motor vehicles, trailiers and semi-trailers’); whereas the redundancies made by the enterprises concerned are located in the NUTS level 2 region of Limburg within the reference period between 1 September 2014 and 31 December 2014;


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(A) considérant que la demande à l'examen se fonde sur l'article 4, paragraphe 1, point a), du règlement (UE) nº 1309/2013 relatif au Fonds européen d'ajustement à la mondialisation et concerne 2881 travailleurs licenciés par Adam Opel AG et un de ses fournisseurs qui opèrent dans le secteur économique classé dans la division 29 de la NACE Rév. 2 ("Construction de véhicules automobiles, de remorques et semi-remorques"); considérant que les licenciements effectués par les entreprises concernées ont eu lieu dans la région de niveau NUT ...[+++]

(A) Whereas this application is based on Article 4(1)(a) of the European Globalisation Adjustment Fund Regulation (EC) No 1309/2013 and relates to 2881 workers dismissed in Adam Opel AG and one supplier which operated in the economic sector classified under NACE Rev. 2 division 29 ('Manufacture of motor vehicles, trailiers and semi-trailers’); whereas the redundancies made by the enterprises concerned are located in the NUTS level 2 region of Arnsberg within the reference period between 15 August 2014 and 15 December 2014;




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Semi-remorque à fond mouvant

Date index:2021-02-08 -

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