96. observe que les émissions de gaz à effet de serre provenant des déplacements professionnels entre Bruxelles, Luxembourg et Strasbourg ont chuté de 34 % en 2012 par rapport à 2006; invite le Bureau à garantir une totale transparence et à comptabiliser également les émissions causées par les déplacements des députés entre leur pays d'origine et Bruxelles et Strasbourg; se félicite des mesures destinées à compenser les émissions qui ne peuvent être réduites et sont inévitables; préconise la mise en œuvre de nouvelles politiques de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

96. Takes note that greenhouse gas emissions from Parliament’s staff travel between Brussels, Luxembourg and Strasbourg have dropped by 34 % in 2012 compared to 2006; calls on the Bureau to ensure complete transparency and to also account for emissions caused by Members travelling from their home countries to Brussels and Strasbourg; welcomes measures to offset those emissions that cannot be reduced and are unavoidable; recommends further offsetting policies to be implemented with projects according to the UN recognised Clean Development Mechanism (CDM) 'Gold Standard';

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

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(Le document est déposé) Question n 22 M. Pierre Nantel: En ce qui concerne la présence du premier ministre à une partie des séries éliminatoires de la Ligue nationale de hockey à Boston: a) quel est le coût total du déplacement; b) combien le vol a-t-il coûté; c) combien de membres du personnel, de ministres, de secrétaires parlementaires et de fonctionnaires ont accompagné le premier ministre; d) quels ministères ont payé les frais de déplacement; e) quel est le montant total des dépenses de réception engagées; f) quel organism ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-09-18]

(Return tabled) Question No. 22 Mr. Pierre Nantel: With regard to the Prime Minister’s presence at a National Hockey League finals game in Boston: (a) what was the total cost of the trip; (b) how much did the flight cost; (c) how many staff members, ministers, parliamentary secretaries and public servants accompanied the Prime Minister; (d) which departments paid the travel costs; (e) what were the total hospitality expenses incurred; (f) what organization or person invited the Prime Minister to the game; (g) what are the names ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-09-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-09-18]

Selon mes calculs, le coût total des déplacements des députés et des fonctionnaires du Parlement dépasse les 100 millions d’euros par an.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-04-04]

I have calculated that the total cost of travel for Parliament’s Members and officials exceeds EUR 100 million per year.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-04-04]

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F. considérant que la réponse fournie à la commission du contrôle budgétaire lors de la préparation de la décharge du Parlement européen pour l'exercice 2011 ne contient aucune estimation des économies potentielles, mais uniquement une estimation partielle des frais supplémentaires du siège de Strasbourg; considérant que cette estimation, d'un montant de 55 millions EUR, n'englobe pas de nombreuses lignes budgétaires incluses dans les estimations antérieures et ultérieures, à savoir le coût du traitement des données, des équipements et du mobilier, les frais de déplacement des groupes politiques et les économies qui pourraient être réal ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-18]

F. whereas a reply given to the Committee on Budgetary Control in preparation for the EP discharge for 2011 does not provide estimates on the potential savings, but only a partial estimate of the additional costs of the Strasbourg seat; whereas this EUR 55 million estimate does not include many of the budget lines that were included in previous and subsequent estimates, namely the cost of data processing, equipment and movable property, travel expenses of political groups and any potential savings connected to time lost travelling (totalling EUR 68 million); w ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-18]

4. observe cependant que les sociétés qui font une utilisation importante des TIC sont aussi très mobiles, et que réduire la nécessité de se déplacer pour mener certaines activités ne permettra pas forcément de réduire le nombre total des déplacements; estime que les solutions liées aux TIC doivent être associées à des campagnes de sensibilisation et d'éducation et à des politiques résolues de réduction des déplacements; estime en outre qu'il serait également utile dans ce contexte de recommander aux entreprises et aux organisations ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

4. Notes, however, that societies which have high ICT use also have high mobility, and that reducing the need to travel for some activities will not necessarily reduce the overall number of journeys; considers that ICT solutions must be accompanied by awareness, education, and a determined policy to reduce travel; considers further that reduction targets for companies and organisations would be useful in this context;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-04]

Au total, les déplacements à Strasbourg, où se tiennent les votes du Parlement, génèrent 18 901 tonnes d'émissions de dioxyde de carbone par an.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-30]

Altogether the trips to Strasbourg, where Parliament holds its votes, result in 18 901 tonnes of carbon dioxide emissions per year.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-30]

Strahl: En ce qui concerne tous les ministères et organismes du gouvernement, combien y a-t-il eu de déplacements aériens au cours de l'exercice 1993-1994 par ministère/organisme, quel est le coût total des déplacements aériens par ministère/organisme, combien de ces déplacements se sont faits en classe affaires et combien en classe économique par ministère/organisme, et quel était le coût proportionnel des déplacements en classe affaires par opposition aux déplacements en classe économique par ministère/organisme?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-03-26]

Strahl: With regard to all departments and agencies of the government, what were the numbers of air flights taken during the fiscal year 1993-94 by department/agency, what is the total cost of air travel by department/agency, how many of those flights were business class and how many were economy class by department/agency, and what was the proportionate cost of business versus economy class, again by department/agency?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-03-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-03-26]

Q-121 M. Strahl (Fraser Valley-Est) En ce qui concerne tous les ministères et organismes du gouvernement, combien y a-t-il eu de déplacements aériens au cours de l'exercice 1993- 1994 par ministère/organisme, quel est le coùt total des déplacements aériens par ministère/organisme, combien de ces déplacements se sont faits en classe affaires et combien en classe économique par ministère/organisme, et quel était le coùt proportionnel des déplacements en classe affaires par opposition aux déplacements en classe économique par ministère/o ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-03-26]

Q-121 Mr. Strahl (Fraser Valley East) With regard to all departments and agencies of the government, what were the numbers of air flights taken during the fiscal year 1993-94 by department/agency, what is the total cost of air travel by department/agency, how many of those flights were business class and how many were economy class by department/agency, and what was the proportionate cost of business versus economy class, again by department/agency?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-03-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-03-26]

On m'informe que le coût total des déplacements prévus et autorisés par la motion est d'environ 11 000 $.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-02-23]

I should state that I am informed the total approximate cost of the travel contemplated by this motion and authorized by this motion is $11,000.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-02-23]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-02-23]

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Sectionnement total avec déplacement

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