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Charge de rupture
Chemin agricole
Chemin forestier
Chemin rural
Chemin vicinal
Cote de résistance au feu
Degré de résistance au feu
Degré pare-flammes
Durée de résistance au feu
Durée de stabilité au feu
IRC
Indice de résistance au cheminement
Indice de résistance au feu
Résistance au cheminement
Résistance au cheminement d'arc
Résistance au châssis
Résistance aux courants de fuite superficiels
Résistance chutrice
Résistance d'excursion basse
Résistance de polarisation à la masse
Résistance de rappel à la masse
Résistance à l'allongement
Résistance à la déchirure
Résistance à la rupture par traction
Résistance à la tension
Résistance à la traction
Résistant au cheminement
Sentier muletier
Taux de résistance au feu
Voie rurale
Voirie rurale

Translation of "Résistance au cheminement " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
résistance au cheminement | résistance aux courants de fuite superficiels

tracking resistance
IATE - Natural and applied sciences
IATE - Natural and applied sciences


résistance au cheminement

tracking resistance
IATE -
IATE -


résistance au cheminement d'arc

resistance to arc tracking
électricité > protection électrique
électricité > protection électrique


résistance au cheminement

tracking resistance
Électrotechnique
Electrical Engineering


indice de résistance au cheminement | IRC [Abbr.]

comparative tracking index | CTI [Abbr.]
IATE - Electronics and electrical engineering
IATE - Electronics and electrical engineering


résistant au cheminement

track resistant
électricité > production de l'énergie électrique
électricité > production de l'énergie électrique


voie rurale [ chemin agricole | chemin forestier | chemin rural | chemin vicinal | sentier muletier | voirie rurale ]

country road [ farm road | farm track | forest road | local road | mule track | rural road | rural road system ]
48 TRANSPORTS | MT 4816 transport terrestre | BT1 réseau routier | BT2 transport routier | BT3 transport terrestre | RT habitat rural [2846]
48 TRANSPORT | MT 4816 land transport | BT1 road network | BT2 road transport | BT3 land transport | RT rural habitat [2846]


résistance chutrice [ résistance de rappel à la masse | résistance de polarisation à la masse | résistance d'excursion basse | résistance au châssis ]

pull-down resistor [ PDR | pulldown resistor ]
Appareils électrostatiques divers | Conducteurs et résistances
Conductors and Resistors | Electronic Circuits Technology


résistance à la traction | résistance à la rupture par traction | résistance à l'allongement | résistance à la tension | résistance à la déchirure | charge de rupture

tensile strength | tensile tear strength
physique > résistance des matériaux | industrie papetière > essai du papier | industrie papetière > papier pour la construction
physique > résistance des matériaux | industrie papetière > essai du papier | industrie papetière > papier pour la construction


degré de résistance au feu [ indice de résistance au feu | degré pare-flammes | durée de résistance au feu | durée de stabilité au feu | taux de résistance au feu | cote de résistance au feu ]

fire endurance rating [ fire protection rating | fire resistance rating | fire-resistance rating | fire-resistive rating | fire resistant degree | fire-resistance rate ]
Réglementation et normalisation (Construction)
Construction Standards and Regulations
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
présentant un indice de résistance au cheminement (CTI) supérieur ou égal à 600

with a comparative tracking index (CTI) of 600 or more


Un rééquilibrage durable des économies de l'UE est important non seulement pour chacun des États membres, mais aussi pour l’UE et la zone euro dans leur ensemble, afin de garantir une meilleure résistance aux chocs futurs et de progresser sur le chemin d'une croissance plus durable, plus forte et garante d'une plus grande cohésion.

Putting the EU economies on the path of sustainable rebalancing is important not only for individual Member States, but also for the EU and the euro area as a whole, with a view to achieving a better resistance to future shocks and move towards more sustainable, cohesive and higher growth.


Un rééquilibrage durable des économies de l'UE est important non seulement pour chacun des États membres, mais aussi pour l’UE et la zone euro dans leur ensemble, afin de garantir une meilleure résistance aux chocs futurs et de progresser sur le chemin d'une croissance plus durable, plus forte et garante d'une plus grande cohésion.

Putting the EU economies on the path of sustainable rebalancing is important not only for individual Member States, but also for the EU and the euro area as a whole, with a view to achieving a better resistance to future shocks and move towards more sustainable, cohesive and higher growth.


Aussi, en nous tournant vers l'avenir et en regardant le chemin qu'il nous reste encore à parcourir, les cadenas politiques qu'il nous reste à briser, nous devons nous rappeler Asbestos et nous inspirer de cette leçon de résistance, de persévérance et de dignité.

When we think about what the future might hold, the long way we still have to go and the political shackles we have yet to throw off, we should remember Asbestos and be inspired by this lesson of resistance, perseverance and dignity.


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Votre rapporteur est pleinement conscient du fait que le chemin vers la mise en place d'une politique étrangère commune dans le domaine de l'énergie sera long et difficile. Comme souvent, lorsque de nouvelles idées sont proposées, des résistances et des craintes risquent de se manifester lorsqu'il s'agira de conférer davantage de responsabilités à la Commission dans ce domaine d'importance stratégique.

The rapporteur is fully aware that there is still a long and difficult way towards establishing a new common EU foreign policy on energy and, as it usually occurs with new ideas, there might be some resistance and fears to confer more responsibility to the Commission in this strategically important area.


Mais il reste du chemin à faire et nous le ferons, malgré la résistance manifestée par les votes aujourd’hui.

But further steps down this path remain necessary. They will be achieved, despite the resistance displayed by the votes today.


Les grandes multinationales ont les capacités de résister aux assauts de la concurrence internationale, contrairement aux citoyens européens ordinaires - les dockers et les ouvriers, les chauffeurs routiers, ceux qui travaillent pour les services postaux ou les chemins de fer, les artisans et les infirmières -, qui doivent être protégés dans ce combat en faveur de ce que nous appelons le modèle social européen.

The big multinationals can hold their own in global competition, but the ordinary citizens of Europe – workers in ports and factories lorry drivers in their vehicles, those who work for the postal services or on the railways, artisan craftsmen in their workshops and nurses in hospitals – need protection in this struggle for what we call the European social model.


Les grandes multinationales ont les capacités de résister aux assauts de la concurrence internationale, contrairement aux citoyens européens ordinaires - les dockers et les ouvriers, les chauffeurs routiers, ceux qui travaillent pour les services postaux ou les chemins de fer, les artisans et les infirmières -, qui doivent être protégés dans ce combat en faveur de ce que nous appelons le modèle social européen.

The big multinationals can hold their own in global competition, but the ordinary citizens of Europe – workers in ports and factories lorry drivers in their vehicles, those who work for the postal services or on the railways, artisan craftsmen in their workshops and nurses in hospitals – need protection in this struggle for what we call the European social model.


Ce veto est préjudiciable pour les chemins de fer, qui ne peuvent résister à la concurrence déloyale entre le rail et la route, et dont la part de marché, selon l’étude McKinsey, passera de 14% à l’heure actuelle à 9% si nous ne démantelons pas les privilèges des routes.

It harms the railways, which cannot withstand the unfair competition between rail and road, and whose market share, according to the McKinsey study, will fall from 14% today to 9% if the privileges of the roads are not dismantled.


Mais, hélas, comme c'est son habitude, le gouvernement n'a pu résister à son démon familier, qui est de piétiner les plates-bandes provinciales avec ses gros sabots, avec en prime, dans ce projet de loi, un confortable élargissement de la voie vers laquelle il peut pratiquer le patronage (1240) Le partage sans ambiguïté, sans réticence et sans exception, du réseau ferroviaire, entre chemins de fer nationaux, sous juridiction fédérale, les chemins de fer intraprovinciaux, sous juridiction provinciale: voilà ce que le gros bon sens et l ...[+++]

Unfortunately, as is its habit, the government could not resist its usual temptation, which is to encroach on provincial jurisdiction, with an added bonus in that this bill significantly increases its opportunities to engage in patronage (1240) Plain common sense and efficiency concerns should have led lawmakers to split the rail network clearly and willingly without exception between national railways under federal jurisdiction and intraprovincial railways under provincial jurisdiction.




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Résistance au cheminement

Date index:2021-06-26 -

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