e) le véhicule transportant de l’oxygène liquide réfrigéré n’est pas arrimé à moins de 3 m des autres engins motorisés qui ont du carburant dans leur réservoir;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(e) the vehicle is not stowed within 3 m of other motorized conveyances that have fuel in their fuel tanks;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) le réservoir est oxygéné à l’aide d’au plus 5 L d’oxygène gazeux par minute ou d’une manière ou avec une quantité garantissant que l’oxygène est consommé par les poissons dans toute la mesure du possible,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) the tank is oxygenated with not more than 5 L of gaseous oxygen per minute or in a manner or quantity that ensures that the oxygen is consumed by the fish to the maximum extent feasible,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(14) La distance libre entre un réservoir contenant des gaz de pétrole liquéfiés et un réservoir contenant un liquide inflammable sera d’au moins 20 pieds; cependant, les installations des gaz de pétrole liquéfiés dont la capacité d’emmagasinage dépasse 150 000 gallons d’eau, capacité mesurée à 60 °F, seront situées à 100 pieds au moins des installations d’emmagasinage de liquides inflammables situées au-dessus du sol.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(14) The clear distance between a tank containing liquefied petroleum gas and a tank containing a flammable liquid shall not be less than 20 feet, except that liquefied petroleum gas installations with a storage capacity exceeding 150,000 Imperial gallons of water measured at 60°F shall be located not less than 100 feet from the above ground storage of flammable liquids.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Les réservoirs d'oxygène à donner à la maison peuvent coûter jusqu'à 20 $ chacun; le patient moyen qui nécessite de l'oxygène 24 heures par jour a besoin de 5 à 6 réservoirs quotidiennement.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Home-based oxygen can be as much as $20 per tank, and the average patient on oxygen 24 hours a day requires five to six tanks.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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Redoutez-vous que le déboisement de la partie auriverde du gigantesque réservoir d'oxygène amazonien, déjà reparti à la hausse ces derniers mois, en particulier dans les États du ParÆ et du Mato Grosso, atteigne des proportions insupportables et mettent en danger la production d'oxygène, qui touche non seulement l'Amazonie et le Brésil, mais aussi l'extérieur?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Deforestation has been spreading over the past few months, especially in the States of ParÆ and Mato Grosso. Are you afraid that the deforestation of the Brazilian side of the huge Amazon oxygen tank, will reach unmanageable proportions and endanger oxygen production, which not only affects the Amazon and Brazil, but also other countries?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

Par ailleurs, le règlement établit les obligations des constructeurs et des exigences générales concernant les composants et systèmes hydrogène, y compris les réservoirs à hydrogène liquide, ainsi que les réservoirs à hydrogène sous forme de gaz comprimé.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

Furthermore, the regulation lays down obligations for manufacturers and general requirements for hydrogen components, including containers and liquid hydrogen tanks, as well as for hydrogen in compressed gaseous form.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-02]

B. considérant qu'en conséquence, les principaux clients japonais de la BNFL ont déclaré leur intention de cesser de traiter avec cette société et même de lui renvoyer le combustible MOX qui fait l'objet du scandale lié à la falsification des données; considérant que le directeur du NII a exprimé de graves préoccupations, en particulier au sujet des réservoirs des déchets liquides hautement radioactifs provenant des activités de retraitement à Sellafield et du fait que ces liquides n'ont pas été vitrifiés; considérant qu'il a décla ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-11]

B. whereas as a result, its main customers have stated their intention to halt business with BNFL, and even to return the MOX fuel, which is the subject of the falsification scandal, from Japan; whereas the head of the NII has expressed grave concern in particular about the tanks for liquid High Level Waste arising from reprocessing at Sellafield and the fact that these liquids have not been vitrified; whereas he has indicated that he would shut down reprocessing at Sellafield if the safety recommendations they have specified are not implemented in full,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-05-11]

XXXVIII. le 10 février 1999 sur une proposition de directive modifiant la directive 70/221/CEE du Conseil concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux réservoirs de carburant liquide et aux dispositifs de protection arrière des véhicules à moteur et de leurs remorques (COM(1998) 97 - C4-0257/98 - 1998/0071 (COD) );

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-26]

XXXVIII. 10 February 1999 on the proposal for a European Parliament and Council Directive amending Council Directive 70/221/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to liquid-fuel tanks and rear underrun protection of motor vehicles and their trailers (COM(1998) 97 - C4-0257/1998 - 1998/0071(COD) ),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-10-26]

- L'ordre du jour appelle la recommandation pour la deuxième lecture (A5-0033/1999 ) de M. Harbour, au nom de la commission juridique et du marché intérieur, sur la position commune du Conseil en vue de l’adoption d'une directive du Parlement européen et du Conseil modifiant la directive 70/221/CEE du Conseil concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux réservoirs de carburant liquide et aux dispositifs de protection arrière des véhicules à moteur et de leurs remorques (8697/1999 - C5-0031/1999 - 1998/0071 (COD)).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-24]

– The next item is the recommendation for second reading (A5-0033/1999 ) by Mr Harbour, on behalf of the Committee on Legal Affairs and the Internal Market, on the common position of the Council with a view to adopting a European Parliament and Council Directive amending Council Directive 70/221/EEC on the approximation of laws of the Member States relating to liquid fuel tanks and rear underrun protection of motor vehicles and their trailers [8697/1/1999 – C5-0031/1999 – 1998/0071 (COD)].

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-10-24]

- L'ordre du jour appelle la recommandation pour la deuxième lecture (A5-0033/1999) de M. Harbour, au nom de la commission juridique et du marché intérieur, sur la position commune du Conseil en vue de l’adoption d'une directive du Parlement européen et du Conseil modifiant la directive 70/221/CEE du Conseil concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux réservoirs de carburant liquide et aux dispositifs de protection arrière des véhicules à moteur et de leurs remorques (8697/1999 - C5-0031/1999 - 1998/0071 (COD)).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-24]

– The next item is the recommendation for second reading (A5-0033/1999) by Mr Harbour, on behalf of the Committee on Legal Affairs and the Internal Market, on the common position of the Council with a view to adopting a European Parliament and Council Directive amending Council Directive 70/221/EEC on the approximation of laws of the Member States relating to liquid fuel tanks and rear underrun protection of motor vehicles and their trailers [8697/1/1999 – C5-0031/1999 – 1998/0071 (COD)].

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-10-24]

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Réservoir à oxygène liquide

Date index:2023-04-29 -

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