mécanicien de matériel mobile lourd d’exploitation minière/mécanicienne de matériel mobile lourd d’exploitation minière | opératrice d'équipement lourd souterrain | mécanicienne de matériel mobile lourd d’exploitation minière | opérateur d’équipement lourd souterrain/opératrice d’équipement lourd souterrain

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

coalface miner | underground miner operator | heavy equipment operators | underground heavy equipment operator

Conducteurs d’installations et de machines, et ouvriers de l’assemblage

Plant and machine operators and assemblers

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

heavy-duty equipment operator [ heavy equipment operator ]

Désignations des emplois (Généralités) | Matériel de chantier

Occupation Names (General) | Construction Site Equipment

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

reservoir system | reservoir device | reservoir transdermal system | reservoir patch

pharmacologie > pharmacotechnie

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véhicule lourd | véhicule poids lourd | poids lourd

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heavy vehicle

industrie automobile > véhicule de transport routier

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les tôles fortes sont utilisées pour un large éventail d'applications dans différents secteurs de l'économie, y compris la construction navale, les bâtiments, les ponts, les éoliennes, les réservoirs sous pression, les canalisations pour le transport de sources d'énergie, les plates-formes pétrolières et les équipements lourds, tels que les bulldozers et les niveleuses.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-10-06]

Heavy steel plates have a large range of applications across the economy, including in shipbuilding, buildings, bridges, wind towers, pressure vessels, pipelines, oil platforms and heavy equipment, such as earthmovers and graders.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-10-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-10-06]

Vous pouvez utiliser un carburant gazeux comme l'hydrogène ou le méthane sans avoir à le comprimer et à installer un réservoir lourd à l'intérieur.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-05-07]

You can use a gaseous fuel like hydrogen or methane without having to compress it and getting a heavy tank inside.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-05-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-05-07]

La directive 2010/35/UE relative aux équipements sous pression transportables établit des règles communes pour veiller à la sécurité de la conception, de la construction ainsi qu’à la réalisation des inspections nécessaires en ce qui concerne les équipements sous pression transportables, depuis les petites cartouches jusqu'aux grands réservoirs installés sur des poids lourds.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-02-29]

Directive 2010/35/EU on transportable pressure equipment establishes common rules for the safe design, construction and necessary inspections for transportable pressure equipment, ranging from small cartridges to large tanks installed on lorries.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-02-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-02-29]

f) “Tonnage de port en lourd (DWT)”: différence, exprimée en tonnes, entre, d’une part, le déplacement d’un navire en calaison franc-bord d’été dans une eau d’un poids spécifique de 1,025 et, d’autre part, le poids du navire à vide, c’est-à-dire le déplacement, exprimé en tonnes, du navire sans cargaison, sans combustible ni huile de graissage, sans eau de ballastage, sans eau fraîche ni eau potable dans les réservoirs, sans provisions consommables, sans passagers ni équipage ni leurs effets.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-02-02]

“Deadweight (DWT)” means the difference in tonnes between the displacement of a ship on summer load-line in water with a specific gravity of 1,025 and the total weight of the ship, i.e. the displacement in tonnes of a ship without cargo, fuel, lubricating oil, ballast water, fresh water and drinking water in the tanks, usable supplies as well as passengers, crew and their possessions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-02-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-02-02]

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Tel qu'indiqué dans le diagramme, nous forons des puits horizontaux à la base du réservoir de pétrole lourd.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-24]

As diagrammed here, it involves drilling horizontal wells to the base of a heavy oil reservoir.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-24]

«Tonnage de port en lourd (DWT)»: la différence, exprimée en tonnes, entre, d'une part, le déplacement d'un navire en calaison franc-bord d'été dans une eau d'un poids spécifique de 1,025 et, d'autre part, le poids du navire à vide, c'est-à-dire le déplacement, exprimé en tonnes, du navire sans cargaison, sans combustible ni huile de graissage, sans eau de ballastage, sans eau fraîche ni eau potable dans les réservoirs, sans provisions consommables, sans passagers ni équipage ni leurs effets.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

‘Deadweight (DWT)’ means the difference in tonnes between the displacement of a ship on summer load-line in water with a specific gravity of 1,025 and the total weight of the ship, i.e. the displacement in tonnes of a ship without cargo, fuel, lubricating oil, ballast water, fresh water and drinking water in the tanks, usable supplies as well as passengers, crew and their possessions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-05-05]

3.2. Lorsqu'un poids lourd est équipé de réservoirs supplémentaires, tels que des réservoirs montés sur la remorque ou des réservoirs non reliés en permanence à l'alimentation du moteur, le gestionnaire du tunnel veille à ce que ces réservoirs soient vides.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

3. 2 Where heavy goods vehicles are equipped with additional tanks, such as tanks mounted on the trailer or tanks not permanently connected to the engine supply, the Tunnel Manager will take care that such tanks are empty.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-14]

Les éléments déterminants sont l'obligation faite à tous les poids lourds, autobus et autocars pénétrant dans un tunnel d'être équipés d'un extincteur, et l'exigence concernant les éventuels réservoirs de carburant supplémentaires des poids lourds, qui doivent obligatoirement être vides pour la traversée des tunnels.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-01-15]

The key issues will be the obligation for all heavy goods vehicles, buses and coaches entering tunnels to be equipped with a fire extinguisher, and the requirement for heavy-duty vehicles that any additional tanks must be empty when passing through tunnels.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-01-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-01-15]

22. invite la Commission et les États membres à s'employer à créer des infrastructures appropriées pour la distribution d'hydrogène et pour l'amélioration des systèmes de stockage (qui requièrent pour le moment des réservoirs aussi grands que lourds);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-21]

22. Calls on the Commission and the Member States to make the necessary efforts to construct adequate infrastructures for the distribution of hydrogen and to improve storage systems (which currently require large and heavy tanks);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-10-21]

Son épave est toujours là, avec 3 100 tonnes de mazout lourd dans ses réservoirs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-01-23]

It remains there today, with 3,100 tonnes of bunker sea oil in its tanks.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-01-23]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-01-23]

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Réservoir lourd

Date index:2021-07-18 -

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