Bien que la majeure partie du réseau des voies navigables dispose d'importantes capacités inemployées, plusieurs goulets d'étranglement dus aux limitations en matière de tirant d'eau, de hauteur libre sous les ponts et de gabarit des écluses freinent son utilisation et réduisent la compétitivité du transport par voies navigables.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Even though the larger part of the waterway network has ample free capacities, several bottlenecks caused by limited draught, bridge clearance and lock dimensions hinder its full utilisation and reduce the competitiveness of inland waterway transport.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(i) le nom, le signal d’appel, le plus fort tirant d’eau, la vitesse du navire et tout changement à apporter aux renseignements donnés en vertu de l’alinéa a), et

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(i) the name, call sign, deepest draft, the speed of the ship and any changes in the information provided under paragraph (a), and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Le dossier de mise en oeuvre met l'accent sur les grands navires de 8 000 à 12 000 ou 14 000 EVP ayant un fort tirant d'eau et nécessitant un tirant d'air élevé qui débarquent de grands volumes de marchandises et qui ont besoin d'installations de transbordement intermodal navire- chemin de fer.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

The business case focuses on large vessels, the ships of 8,000 TEU to 12,000 TEU or 14,000 TEU requiring deep draft and unobstructed air gap that will discharge large volumes of cargo and need a highly efficient ship-to-intermodal-rail transfer facility.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Au cours des trois prochaines années, l'aide financière consentie par le Canada servira à renforcer les capacités des forces nationales de sécurité afghanes; à renforcer la capacité du gouvernement afghan à fournir des services de base tels que l'approvisionnement en eau, l'éducation et un soutien à une croissance économique axée sur la création d'emploi; à soutenir les efforts visant à consolider le dialogue entre les parties afghane et pakistanaise, notamment sur la question de la gestion de leur frontière commune; et à soutenir la remise en état urgente de la principale source d'approvisionnement en eau de Kand ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

Canadian spending in the next three years will, among other things: build the capacity of the Afghan national security forces; strengthen the government's ability to deliver basic water, education and job-oriented economic growth services; support efforts to enhance Afghan-Pakistani dialogue and border management; and support the urgent rehabilitation of Kandahar's main water source—the Dalah Dam—and its irrigation and canal system.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-06-17]

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En exploitant la complémentarité entre les domaines de la protection civile et de l’aide humanitaire en particulier, le réseau de formation pourrait également développer une expertise dans des secteurs tels que la logistique, la communication de crise, l’eau, les denrées alimentaires, les soins de santé, la santé publique, la protection et les abris en tirant parti des capacités disponibles dans le cadre du NOHA, des programmes universitaires en matière d’aide humanitaire existant dans les États membres, ainsi que des autres expérienc ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Using complementarity between the areas of civil protection and humanitarian aid in particular, the training network could also develop expertise in sectors such as logistics, crisis communication, water, food, healthcare, public health, protection and shelter by building on capacity available through NOHA, academic humanitarian programmes in the Member States and on other training networking experiences, such as the European Group on Training (EGT).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

Il y a des décennies, des entrepreneurs ont commencé à parler ouvertement de la possibilité de capter l'eau qui se déverse dans la baie James et de l'exporter au sud, grâce à un réseau de canaux, de lacs naturels et de cours d'eau.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-11-05]

Decades ago, entrepreneurs began to talk openly about capturing water that flows into James Bay and exporting it south through to a combination of canals and natural lake and river systems.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-11-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2001-11-05]

La Commission pourrait-elle dire dans quelle mesure les parties concernées dans les différents États membres ont réagi à sa communication et préciser quelles nouvelles initiatives pourraient résulter de ces réponses? Est-elle disposée, en particulier, à créer un réseau européen de canaux, comme il a été créé un réseau routier européen, dans le cadre d'un processus communautaire global visant à exploiter au maximum le potentiel représenté par les canaux et voies d'eau en Irlande et dans l'ensem ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-09-14]

Can the Commission indicate what level of response there was to its Communication from interested parties in the different Member States and will it state what new initiatives could result from these responses and will it agree, in particular, to establishing a Euro network of canals as has been established for Euro-routes as part of an overall EU process aimed at maximising the potential of canals and waterways in Ireland and the EU as a whole?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-09-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-09-14]

La Commission pourrait-elle dire dans quelle mesure les parties concernées dans les différents États membres ont réagi à sa communication et préciser quelles nouvelles initiatives pourraient résulter de ces réponses ? Est-elle disposée, en particulier, à créer un réseau européen de canaux, comme il a été créé un réseau routier européen, dans le cadre d’un processus communautaire global visant à exploiter au maximum le potentiel représenté par les canaux et voies d’eau en Irlande et dans l’ense ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-07-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-07-25]

La Société du port de Halifax estime qu'en améliorant les installations portuaires, elle pourra servir les nouveaux cargos à grande capacité et à fort tirant d'eau et, par suite, assurer l'avenir économique des opérations maritimes dans la région atlantique.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-06-19]

The Halifax Port Corporation believes that through upgrading the port facilities in Halifax it will secure the handling of the new high capacity deep draft freighters and thus the economic future of marine operations in Atlantic Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-06-19]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-06-19]

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Réseau de canaux à fort tirant d'eau

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