Si l'on adopte le point de vue des propriétaires de navires, j'imagine que cela implique pour eux un changement radical—on passe du laissez-faire à un régime de responsabilité strict.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Speaking on behalf of the shipowners, I suppose this is a major change for them—from a laissez-faire system into a strict liability regime.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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Parmi ces points faibles, on retrouve les suivants: des limites de responsabilité absolue anormalement faibles; des dommages à l'environnement qui ne sont pas nécessairement connus; l'absence de mécanismes d'évaluation des coûts découlant des dommages à long terme liés au système écologique; l'absence de reconnaissance explicite du principe du pollueur-payeur; l'absence de fonds capitalisé par l'industrie ou de consortium de sociétés mutuelles d'assurance visant à garantir des mesures d'assainissement et d'indemnisation même lorsque l'exploitant n'est pas disposé ou capable de financer ces efforts; un manque de clarté concernant l'ampleur de la responsabilité de l'exploitant à l'égard des coûts d'intervention, en cas de déversements d' ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-05-28]

These weaknesses include: inappropriately low maximum absolute liability limits; uncertain availability of environmental damages, and no mechanism for assessing the costs of long-term ecological system damage; an absence of express recognition of the polluter-pays principle; lack of a dedicated, industry-capitalized fund or mutual insurance pool to ensure remediation and compensation even when the operator is unwilling or unable to finance these efforts; lack of clarity regarding the breadth of operator liability for oil spill response costs; a restriction on the imposition of joint and several liability under the residual strict ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-05-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-05-28]

À cet égard, la directive 85/374/CEE du Conseil du 25 juillet 1985 relative au rapprochement des dispositions législatives, réglementaires et administratives des États membres en matière de responsabilité du fait des produits défectueux (12) complète la présente directive, étant donné que la directive 85/374/CEE impose un régime de responsabilité strict aux fabricants et importateurs et assure un niveau de protection adéquat des consommateurs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-06-11]

In this regard, Council Directive 85/374/EEC of 25 July 1985 on the approximation of the laws, regulations and administrative provisions of the Member States concerning liability for defective products (12) complements this Directive, since Directive 85/374/EEC imposes a strict liability regime on manufacturers and importers and ensures an adequate level of protection for consumers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-06-11]

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À cet égard, la directive 85/374/CEE du Conseil du 25 juillet 1985 relative au rapprochement des dispositions législatives, réglementaires et administratives des États membres en matière de responsabilité du fait des produits défectueux (10) complète la présente directive, étant donné qu'elle impose un régime de responsabilité strict aux fabricants et aux importateurs et assure un niveau de protection adéquat des consommateurs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-05-22]

In this regard, Council Directive 85/374/EEC of 25 July 1985 on the approximation of the laws, regulations and administrative provisions of the Member States concerning liability for defective products (10) complements this Directive, since that Directive imposes a strict liability regime on manufactures and importers and ensures an adequate level of protection for consumers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-05-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-05-22]

2. Les lacunes entre les régimes internationaux de responsabilité existants pourraient être comblées de manière à couvrir les maillons de la chaîne logistique qui se situent actuellement entre les régimes de responsabilité modaux.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

2. Gaps between existing international liability regimes could be addressed in such a way that coverage is provided for those parts of the logistics chain that currently fall between the mode-based liability regimes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

La Commission avance à grands pas dans son projet d'introduire un régime de responsabilité stricte pour les accidents écologiques basé sur le principe du pollueur payeur.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-14]

The Commission is pushing ahead with its plans to introduce a strict liability regime for environmental damage based on the polluter pays principle.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-12-14]

Le CIV prévoit également en cas de décès ou de blessure une responsabilité de plein droit, c'est-à-dire qui s'applique même sans faute, mais elle peut être contestée dans certaines circonstances. Le régime de responsabilité instauré ici est donc plus strict.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-17]

The liability for passenger death and injury in CIV is also strict, e.g. a liability without fault, but it can under certain circumstances be contested.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-07-17]

Honorables sénateurs, ce régime de responsabilité est, de toute évidence, un régime hybride qui devra faire l'objet de consultations et d'études plus poussées avant que nous ne mettions de côté le régime de responsabilité stricte, pour ne pas risquer de nous retrouver dans l'impossibilité de poursuivre les personnes visées par le projet de loi.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-12-08]

Honourable senators, clearly this liability regime is a hybrid one, and requires further consultation and study before we move away from strict liability and inadvertently find ourselves in a position of not being able to prosecute those individuals whom this bill targets.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-12-08]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-12-08]

- libre circulation des marchandises: suppression des prélèvements fiscaux sur les importations en provenance de l'Union européenne; alignement du droit civil et de la législation afférente à la politique en matière de consommation sur la directive relative à la responsabilité du fait des produits par l'adoption de règles concernant la responsabilité stricte du fabricant,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-03-19]

- free movement of goods: eliminate levies on imports from the EU; align civil and consumer policy legislation with the product liability directive by providing rules on the manufacturer's strict liability,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-03-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-03-19]

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Régime de responsabilité stricte

Date index:2022-12-27 -

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