Appareils d'entraînement fixes — Partie 10: Bicyclettes d'exercice avec une roue fixe ou sans roue libre, exigences spécifiques de sécurité et méthodes d'essai supplémentaires

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Stationary training equipment — Part 10: Exercise bicycles with a fixed wheel or without freewheel, additional specific safety requirements and test methods

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Il est dès lors essentiel que le véhicule pour lequel la conformité de la production est vérifiée soit soumis à un essai de décélération en roue libre afin de déterminer sa résistance aérodynamique et sa résistance au roulement et d'obtenir les valeurs à utiliser pour l'essai dynamométrique qui fait partie de la vérification concernant la conformité de la production.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-23]

It is therefore essential that the vehicle on which conformity of production is being verified have a coast down test performed on it to establish its aerodynamic and rolling resistance and provide the values to be used for the dynamometer test which forms part of the conformity of production test.

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Aux fins de la vérification de la conformité des émissions de CO2 des véhicules produits avec les valeurs du type réceptionné, il convient d'obtenir à partir du véhicule pour lequel la conformité de la production est vérifiée les valeurs de résistance résultant des essais de décélération en roue libre destinées aux essais dynamométriques".

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For the purpose of verifying that the CO2 emissions of production vehicles conform to the values of the approved type, the resistance values derived from coast down tests for setting the dynamometer shall be obtained from the vehicle for which conformity of production is being verified".

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Il ressort de données expérimentales qu'il est souvent impossible de reproduire les valeurs de l'essai initial de décélération en roue libre avec un véhicule produit.

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Experimental evidence suggests that it is often not possible to replicate the original coast down test values with a production vehicle.

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Contrôle visuel de tout le pneumatique, soit par rotation de la roue libre, le véhicule étant placé au-dessus d'une fosse ou sur un pont élévateur, ou en faisant alternativement avancer et reculer le véhicule au-dessus d'une fosse.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

Visual inspection of the entire tyre by either rotating the road wheel with it off the ground and the vehicle over a pit or on a hoist, or by rolling the vehicle backwards and forwards over a pit.

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Arbres de transmission (y compris les arbres à cames et les vilebrequins) et manivelles; paliers et coussinets; engrenages et roues de friction; broches filetées à billes ou à rouleaux; réducteurs, multiplicateurs et variateurs de vitesse, y compris les convertisseurs de couple; volants et poulies, y compris les poulies à moufles; embrayages et organes d'accouplement, y compris les joints d'articulation

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Transmission shafts (including cam shafts and crank shafts) and cranks; bearing housings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws; gear boxes and other speed changers, including torque converters; flywheels and pulleys, including pulley blocks; clutches and shaft couplings (including universal joints)

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4.4.1. Renseignements sur la décélération en roue libre sur la piste d’essai.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

4.4.1. Coast down information from the test track.

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4.4.6. Données relatives à la décélération en roue libre sur piste (le cas échéant)

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4.4.6. Road coast down data (if used)

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La présence d'un limiteur de couple ou d'une roue libre n'est autorisée, pour la transmission par cardan, que du côté de son attelage à la machine réceptrice.

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Torque limiters or freewheels may be fitted to universal joint transmissions only on the side adjoining the driven machinery.

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La présence d'un limiteur de couple ou d'une roue libre n'est autorisée, pour la transmission par cardan, que du côté de son attelage à la machine réceptrice.

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Torque limiters or freewheels may be fitted to universal joint transmissions only on the side adjoining the driven machine.

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Roue libre à rouleaux

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