contremaître au chargement de fret [ contremaîtresse au chargement de fret | contremaître au chargement de marchandises | contremaîtresse au chargement de marchandises ]

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freight loading foreman [ freight loading forewoman ]

Désignations des emplois (Généralités) | Manutention

Occupation Names (General) | Materials Handling

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Manifeste de chargement - Passagers/Fret [ Manifeste de chargement-passagers/fret (n'utiliser que pour des opérations ou exercices) ]

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Passenger/Cargo Manifest [ Passenger/Cargo Manifest (For Use in Operations and Exercises Only) ]

Titres de formulaires (Forces armées)

Form Titles (Armed Forces)

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dispositifs de chargement de fret(a bord)

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on-board freight loading devices(system)

IATE -

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commande automatique de chargement de fret

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automatic cargo loading control

IATE -

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porte de chargement du fret

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freight loading door

IATE - Transport policy

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chargement | cargaison | fret

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cargo | freight | shipment

commerce

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rail de casier à fret

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cargo basket rail

aéronautique > aéronef

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fret (1) | cargaison (2) | chargement (3)

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cargo

Douanes (Finances, impôts et douanes) | Transport sur route (Transports) | Transports aériens (Transports) | Frets - tarifs de transport (Transports) | Politique des communications (Transports)

Financial affairs, taxation & customs | Transport

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vérification de chargement fret

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cargo load verification

transport > transport aérien

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Des ajustements ont été opérés au titre de la TVA à l'exportation non remboursable, de la manutention, du chargement, du fret et des coûts accessoires, du fret maritime, de l'assurance maritime, du coût du crédit, de l'emballage, des frais de caution et de garantie, ainsi que des frais bancaires.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-02-08]

Adjustments were made for non-refundable export VAT, handling, loading, freight and ancillary expenses, ocean freight, ocean insurance, credit cost, packing, warranty and guarantee expenses and bank charges.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-02-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2016-02-08]

Pour ce qui est des exigences en matière de données préalables pour le filtrage du fret, l'article 12.1 est modifié afin de corriger les lacunes de la Loi sur les douanes concernant les exigences de déclaration préalable au chargement du fret.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

On the advance data requirements for pre-screening cargo, section 12.1 is being revised to close gaps in the Customs Act regarding the pre-load reporting requirements for cargo.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

Toronto, avec ses nombreuses tonnes de fret, est le plus gros aéroport simplement en raison de la grande capacité de chargement de fret dans le ventre des gros avions.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Toronto is the biggest airport with tons of cargo, simply because the belly space of the big aircraft has a lot of cargo.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

L'article 12.1 est en cours de révision pour corriger les lacunes de la Loi sur les douanes concernant les exigences de déclaration avant le chargement de fret. En outre, la portée du paragraphe 107.1(1) a été élargie afin d'inclure les voyageurs qui sont censés être à bord d'un moyen de transport.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Section 12. 1 is being revised to close gaps in the Customs Act regarding the pre-load reporting requirements for cargo, and subsection 107.1(1) is being expanded to include travellers who are expected to be on board a conveyance.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

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elles ne sont pas laissées sans surveillance et l’accès est limité aux personnes chargées de la protection et du chargement du fret et du courrier sur un aéronef».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-11-05]

they are not left unattended and access is limited to persons involved in the protection and loading of cargo and mail onto an aircraft’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-11-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-11-05]

L’ACC3 doit avoir mis en place une procédure garantissant que l’ensemble du fret et du courrier aérien à destination de l’Union européenne/EEE fait l’objet de contrôles de sûreté appropriés, sauf le fret et courrier aérien exempté d’inspection/filtrage conformément aux dispositions de la législation de l’Union, et que ce fret ou ce courrier est protégé ensuite jusqu’au chargement à bord de l’aéronef.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-08]

The ACC3 shall have a process to ensure that appropriate security controls are applied to all EU/EEA bound air cargo and air mail unless it is exempted from screening in accordance with Union legislation and that cargo or mail is protected thereafter until loading onto aircraft.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-11-08]

elles ne sont pas laissées sans surveillance et l’accès est limité aux personnes chargées de la protection et du chargement du fret et du courrier sur un aéronef.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-03]

they are not left unattended and access is limited to persons involved in the protection and loading of cargo and mail onto aircraft.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-03]

La compétitivité du rail, notamment pour le fret, est aujourd'hui limitée par les différences qui existent entre les États membres au niveau du matériel, de la technologie, de la signalisation et des règles de sécurité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

The competitiveness of the railway system, particularly for freight, is today limited by differences between Member States in terms of stock, technology, signalling systems and safety regulations.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-04-28]

Le changement le plus notable, et l'addition sans doute la plus valable aux efforts de l'ASFC en matière de gestion des risques, a été l'introduction de l'exigence de transmettre les données à l'ASFC dans les 24 heures qui précèdent le chargement du fret sur un navire à destination d'un port étranger.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Perhaps the biggest change, and the most valuable addition to the CBSA risk-management efforts, was the introduction of the requirement to report data to the CBSA 24 hours prior to the cargo being loaded onto a vessel at the foreign port.

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Les prévisions sont publiées plusieurs fois par semaine pour aider les expéditeurs à optimiser le chargement du fret et à profiter des niveaux d'eau disponibles.

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Forecasts are issued several times a week to assist shipping companies in optimizing cargo loading and benefiting from available water depths.

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Rail de chargement de fret

Date index:2023-03-16 -

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