(7) Lorsque du pétrole brut doit être entreposé à bord de la plate-forme flottante, celle-ci doit posséder une capacité de lestage suffisante, outre la capacité de stockage de pétrole brut, pour pouvoir flotter au tirant d’eau d’exploitation minimal sans pétrole brut à bord.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(7) Where crude oil is to be stored in a floating platform, the platform shall have enough ballast capacity, segregated from the crude storage, to be able to float at minimum operating draft with no crude oil on board.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

La production de pétrole brut, la production de charbon, les importations de pétrole brut et les importations de produits pétroliers comporteraient des limites sur la teneur totale en carbone.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Crude oil production, coal production, imports of crude oil, imports of petroleum products would have a limit on the total carbon content.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Si vous transportez du pétrole brut ou du pétrole de soute, il y a d'autres conventions, d'autres régimes qui s'appliquent avec des limites beaucoup plus élevées, et vous avez aussi accès au fonds international.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

When you have crude oil or bunker oil, you have other conventions, other regimes that kick in with higher limits, and there is access to the international fund.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-02-24]

Question n 419 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne le risque de corrosion et de déversements et d’autres questions de sécurité découlant du transport de bitume par pipeline, et les mesures prises par le gouvernement pour réduire ces risques: a) comment le bitume dilué se compare-t-il au West Texas Intermediate (WTI) pour ce qui est (i) de la teneur en abrasifs, (ii) de la concentration en acides, (iii) de la teneur en soufre, (iv) de la viscosité; b) dans quelle mesure le bitume dilué est-il plus susceptible que le WTI de causer de la corrosion ou de l’érosion dans les pipelines servant au transport de chacun; c) quelle est la compos ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-15]

Question No. 419 Ms. Kirsty Duncan: With respect to the risk of corrosion and spills and other safety concerns arising from the transport of bitumen in pipelines, and to government action to address these risks: (a) how does diluted bitumen compare with West Texas Intermediate (WTI) in terms of (i) abrasive material content, (ii) acid concentration, (iii) sulphur content, (iv) viscosity; (b) to what extent is diluted bitumen more likely than WTI to cause corrosion or erosion in the pipelines through which they respectively flow; (c) what is the composition of diluted bitumen in Canada; (d) what are all of the volatile chemicals, persistent organic pollutants or carcinogenic substances present in diluted bitumen in Canada; (e) in the pro ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-15]

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Quiconque souscrit à la théorie du réchauffement de la planète causé par l'homme devrait vouloir que le pétrole à teneur élevée en carbone produit au Venezuela, en Californie ou ailleurs soit remplacé par du pétrole à teneur moins élevée en carbone provenant des sables pétrolifères du Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-11-02]

If you subscribe to the theory of manmade global warming, you would want to replace high carbon oil from Venezuela, California and other sources with lower carbon oil from Canada's oil sands.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-11-02]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2010-11-02]

inclure les stocks des seuls produits suivants: essence moteur, essence aviation, carburéacteur type essence (carburéacteur type naphta ou JP4), carburéacteur type kérosène, pétrole lampant, gazole/carburant diesel (fuel-oil distillé), fuel-oil (à haute et à basse teneur en soufre), et en établir l’équivalent en pétrole brut multipliant les quantités par 1,2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

include stocks of only the following products: motor gasoline, aviation gasoline, gasoline-type jet fuel (naphtha-type jet fuel or JP4), kerosene-type jet fuel, other kerosene, gas/diesel oil (distillate fuel oil) and fuel oil (high sulphur content and low sulphur content) and calculate the crude oil equivalent by multiplying the quantities by a factor of 1,2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-09-13]

En effet, la pression osmotique élevée du suc, due à la teneur élevée en solides solubles, permet au fruit de conserver sur une longue période sa turgescence caractéristique, puisqu’il perd peu d’eau durant la conservation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

The high osmotic pressure of the juice contained in the tomatoes, generated by the high concentration of soluble solids, means that the fruit maintains its typical turgidity for a long period, losing only a little water during storage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

(23) considérant que, en cas de rupture d'approvisionnement en pétrole brut, en produits pétroliers ou en autres hydrocarbures, la Commission peut autoriser un État membre à appliquer sur son territoire une valeur limite plus élevée;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-04-25]

(23) Whereas in the case of a disruption in the supply of crude oil, petroleum products or other hydrocarbons, the Commission may authorise application of a higher limit within a Member State's territory;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-04-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-04-25]

(24) considérant qu'il y a lieu d'abroger la directive 85/210/CEE du Conseil du 20 mars 1985 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la teneur en plomb de l'essence (9), la directive 85/536/CEE du Conseil du 5 décembre 1985 concernant les économies de pétrole brut réalisables par l'utilisation de composants de carburants de substitution (10) et l'article 1er, paragraphe 1, point b), et l'article 2, paragraphe 1, de la directive 93/12/CEE du Conseil du 23 mars 1993 concernant la t ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-10-12]

(24) Whereas Council Directive 85/210/EEC of 20 March 1985 on the approximation of the laws of the Member States concerning the lead content of petrol (9), Council Directive 85/536/EEC of 5 December 1985 relating to crude-oil savings through the use of substitute fuel components in petrol (10), and Article 1(1)(b) and Article 2(1) of Council Directive 93/12/EEC of 23 March 1993 relating to the sulphur content of certain liquid fuels (11), should be repealed accordingly;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-10-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-10-12]

considérant qu'un changement soudain de l'approvisionnement en pétrole brut conduisant à une augmentation de sa teneur moyenne en soufre peut, compte tenu des capacités de désulfuration disponibles, compromettre l'approvisionnement des consommateurs dans un État membre; qu'il convient dès lors d'autoriser, sous certaines conditions, cet État membre à déroger aux limites prévues pour les teneurs en soufre sur son propre marché;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-03-22]

Whereas a sudden change in crude oil supplies leading to an increase in average sulphur content may, in view of available desulphurization capacity, jeopardize supplies to consumers in a Member State; whereas it would therefore seem advisable to authorize that Member State to derogate under certain conditions from the sulphur content limits laid down in respect of its own market;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-03-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-03-22]

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Pétrole brut à teneur élevée en eau

Date index:2021-01-25 -

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