(v) les caractéristiques des moteurs principaux et des moteurs auxiliaires, y compris, à l’égard de chaque moteur, son type, son numéro de modèle, sa taille, sa cylindrée, son nombre de cycles, sa consommation spécifique de carburant et sa charge exprimée en pourcentage du régime de puissance continu pour chaque mode d’exploitation,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(v) the characteristics of its main and auxiliary engines, including, with respect to each engine, its type, model number and size, the size of its cylinders, its number of strokes, its specific fuel consumption, and its load, as a percentage of the maximum continuous rating, for each mode of operation,

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c) le type, le nom commercial, le niveau de puissance de chaque moteur ou de chaque trousse vendu, ainsi que le nom du titulaire de l’autorisation du moteur ou de la trousse vendu;

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(c) the type, trade name and power level of each rocket motor and each reloading kit sold and the name of the person who obtained its authorization;

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d) un extincteur à mousse d’une capacité d’au moins 9 L, ou un extincteur équivalent indiqué à l’annexe IV, pour chaque puissance de 746 kW ou fraction de ce chiffre produite par ces moteurs, mais le nombre total d’extincteurs à incendie ainsi fournis en application du présent alinéa, ne peut être inférieur à deux et il n’est pas nécessaire qu’il soit supérieur à six.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(d) one foam fire extinguisher of not less than 9 L capacity or one equivalent fire extinguisher as set out in Schedule IV, for each 746 kW of the machinery or part thereof, but the total number of fire extinguishers provided pursuant to this paragraph shall be not less than two and need not exceed six.

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les paramètres nécessaires pour déterminer l'altitude, la vitesse aérodynamique, le cap, l'accélération, les assiettes longitudinale et latérale, l'alternat de transmission radio, la puissance ou poussée de chaque moteur la configuration des dispositifs servant à modifier la portance et la traînée, la température de l'air, l'utilisation des systèmes de commande automatiques de vol et l'incidence;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

The parameters necessary to determine altitude, airspeed, heading, acceleration, pitch and roll attitude, radio transmission keying, thrust or power on each engine, configuration of lift and drag devices, air temperature, use of automatic flight control systems and angle of attack;

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(A) La puissance de montée sur chaque moteur;

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(A) Take-off power on each engine;

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les assiettes longitudinales et latérales, la poussée ou la puissance de chaque moteur, la configuration des dispositifs servant à modifier la portance et la traînée, la température de l'air, l'utilisation des systèmes de commande de vol automatiques, les positions des commandes de vol principales et de la compensation en tangage, la hauteur radio sonde et les informations des instruments primaires de navigation présentées à l'équipage, les alarmes du poste de pilotage et la position du train d'atterrissage.

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Pitch and roll attitude, thrust or power on each engine, configuration of lift and drag devices, air temperature, use of automatic flight control systems, position of primary flight controls and pitch trim, radio altitude and primary navigation information displayed to the flight crew, cockpit warnings and landing gear position.

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les paramètres nécessaires pour déterminer l'altitude, la vitesse aérodynamique, le cap, l'accélération, les assiettes longitudinale et latérale, l'alternat de transmission radio, à moins qu'un autre dispositif ne soit fourni permettant la synchronisation des enregistrements de l'enregistreur de paramètres et de l'enregistreur de conversations , la poussée ou la puissance de chaque moteur, la configuration des dispositifs servant à modifier la portance et la traînée, la température de l'air, l ...[+++]

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The parameters necessary to determine altitude, airspeed, heading, acceleration, pitch and roll attitude, radio transmission keying unless an alternative means is provided to enable the recordings of the flight data recorder and the cockpit voice recorder to be synchronised, thrust or power on each engine, configuration of lift and drag devices, air temperature, use of automatic flight control systems and angle of attack; and

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poussée ou puissance maximum continue sur le moteur en fonctionnement restant;

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Maximum continuous thrust or power on the remaining operating engine;

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Le sénateur Graham: Honorables sénateurs, je crois comprendre que le programme d'augmentation de puissance des moteurs du Labrador a été accéléré et que l'inspection détaillée de chaque appareil est maintenant terminée.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-11-02]

Senator Graham: Honourable senators, I understand that the Labrador engine upgrade program is being accelerated, and that the detailed maintenance inspection of every Labrador has now been completed.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-11-02]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-11-02]

Il ne faut pas oublier que chaque fois que l'on met au point un moteur fonctionnant au gaz naturel comprimé suivant le modèle des moteurs à essence, ce qui est la façon économique de faire, il faut, à court terme, au moins, changer le taux de compression, si bien que la puissance de ce moteur ne correspond pas à celle d'un moteur à essence.

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Bear in mind that any time you develop a compressed natural gas engine based on gasoline engines, which is the economical way to go, in the short term, at least, you have to change the compression ratio and you will not develop the power from that engine that you do from a gasoline version.

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Puissance ou poussée de chaque moteur

Date index:2022-06-17 -

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