accident de la circulation à l'occasion du travail | accident de la circulation durant le travail | accident de la route pendant la durée du travail

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road traffic accident in the course of work

IATE - EMPLOYMENT AND WORKING CONDITIONS | Land transport

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prévention des accidents

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accident prevention [ prevention of accidents ]

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Groupe de travail de la prévention des accidents de la circulation routière

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Working Party on the Prevention of Road Traffic Accidents

Organismes, unités administratives et comités | Circulation routière

Organizations, Administrative Units and Committees | Road Traffic

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accident de la route | accident de la circulation | accident de circulation | accident routier

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traffic accident | road accident | street accident

transport

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accident de la circulation [ accident de la route | accident routier ]

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traffic accident [ TA | road accident | highway accident ]

Sécurité routière

Road Safety

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

comité de prévention des accidents

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accident prevention committee

sécurité > prévention des accidents

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Le Tribunal de Tivoli (Rome, Italie) demande à la Cour de justice si les directives sur l'harmonisation de l'assurance obligatoire pour la responsabilité civile s’accommodent d’une législation nationale qui, dans le cadre d’un régime particulier, limite l’indemnisation des dommages immatériels résultant de lésions corporelles de faible gravité causées par les accidents de circulation routière par rapport à l’indemnisation de dommages identiques résultant de causes autres que les accidents de la ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-01-22]

The Tivoli General Court (Rome, Italy) asks the Court of Justice if the directives on approximation of compulsory insurance against civil liability preclude national legislation which, in the context of a particular scheme, limits the compensation payable for non-material damage resulting from minor physical injuries caused by road traffic accidents in comparison with the compensation allowed for identical damage arising from causes other than road traffic accidents.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-01-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-01-22]

En outre, dès lors qu’une législation nationale n’a pas pour effet d’exclure d’office ou de limiter de manière disproportionnée le droit à réparation de la victime, les directives ne s’opposent ni à une réglementation imposant aux juridictions nationales des critères contraignants pour la détermination du dommage immatériel ni à des régimes spécifiques adaptés aux particularités des accidents de la circulation – et ce, même si de tels régimes comportent, ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-01-22]

Moreover, provided that national legislation does not automatically exclude or disproportionally limit the victim’s right to compensation, the directives do not preclude either legislation imposing binding criteria on national courts for the determination of the non-material damage to be compensated or specific schemes adapted to the particular circumstances of road traffic accidents, even if such schemes comprise, for some non-mat ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-01-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-01-22]

– vu le rapport mondial sur la prévention des traumatismes dus aux accidents de la circulation, publié en 2004 conjointement par la Banque mondiale et l'OMS,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-02]

– having regard to the ‘World report on road traffic injury prevention’, published jointly in 2004 by the World Bank and the WHO,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-02]

Selon le Rapport sur la prévention des traumatismes chez l'enfant publié par l'Organisation mondiale de la santé et l'UNICEF en 2008, 60 p. 100 des décès d'enfants ont résulté d'accidents de la circulation, de noyades, de brûlures par le feu, de chutes et d'empoisonnements.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-11]

According to the 2008 World Health Organization and UNICEF's World report on child injury prevention, 60% of all child deaths were the result of road traffic collisions, drowning, fire-related burns, falls, and poisoning.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-05-11]

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F. considérant que l'échange des meilleures pratiques a un rôle prépondérant à jouer dans la prévention des accidents de la circulation, qui se produisent à raison de 65% en agglomération, à raison de 30% hors agglomération et seulement à raison de 5% au maximum sur l'autoroute,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

F. whereas the exchange of best practice has a particularly important role to play in preventing road accidents, 65% of which occur in towns, 30% out of towns and no more than 5% on motorways,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

considérant qu'il convient effectivement de compléter le régime instauré par les directives 72/166/CEE , 84/5/CEE et 90/232/CEE afin de garantir aux personnes lésées à la suite d'un accident de la circulation un traitement comparable quel que soit l'endroit de la Communauté où l'accident s'est produit; qu'il existe, en ce qui concerne les accidents survenus dans un État autre que celui où réside la personne lésée, des lacunes dans le règlement des demandes présentées ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-12-14]

Whereas it is in fact appropriate to supplement the arrangements established by Directives 72/166/EEC , 84/5/EEC and 90/232/EEC in order to guarantee injured parties suffering loss or injury as a result of a motor vehicle accident comparable treatment irrespective of where in the Community accidents occur; whereas, for accidents occurring in a State other than that of the injured party's residence, there are gaps with regard to the settlement of injured parties' claims;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-12-14]

considérant qu'il convient effectivement de compléter le régime instauré par les directives 72/166/CEE , 84/5/CEE et 90/232/CEE afin de garantir aux personnes lésées à la suite d'un accident de la circulation un traitement comparable quel que soit l'endroit de la Communauté où l'accident s'est produit; qu'il existe, en ce qui concerne les accidents survenus dans un État membre autre que celui où réside la personne lésée, des lacunes dans le règlement des demandes présentées ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-12-14]

Whereas it is in fact appropriate to supplement the arrangements established by Directives 72/166/EEC , 84/5/EEC and 90/232/EEC in order to guarantee injured parties suffering loss or injury as a result of a motor vehicle accident comparable treatment irrespective of where in the Community accidents occur; whereas, for accidents occurring in a Member State other than that of the injured party's residence, there are gaps with regard to the settlement of injured parties' claims;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-12-14]

14. La marijuana est une importante cause d’accidents de la circulation : En fait, rien ne prouve que la marijuana soit souvent en cause dans les accidents de la circulation et les décès qui s’ensuivent.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

14. Marijuana is a major cause of traffic accidents: in fact there is no compelling evidence that marijuana contributes substantially to traffic accidents and fatalities.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

Les details du projet de demonstration Une banque de donnees communautaires sera creee. Elle sera un instrument d'action qui permettra : - d'avoir une connaissance exacte de la nature et de la frequence des accidents survenant dans nos pays pour mieux evaluer l'efficacite des mesures preventives ; - d'etablir le lien entre chaque accident et un produit ou un equipement designe avec precision ; - d'etre en mesure de planifier les activites de prevention des accidents ; - d'ameliorer la ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Details of the demonstration project A Community data bank will be set up with a view to : - obtaining precise information on the nature and frequency of accidents occurring in the Member States so as to permit a more accurate evaluation of the effectiveness of preventive measures; - linking each accident to a clearly defined product or piece of equipment; - facilitating the planning of accident prevention activities; - improving the design ...[+++]

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Prévention des accidents de la circulation

Date index:2021-02-02 -

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