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Point de puissance maximale
Point de puissance maximum
Poursuite des points de puissance maximale
Poursuite du point de puissance maximale

Translation of "Poursuite du point de puissance maximale " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
poursuite du point de puissance maximale
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
maximum power tracking [ peak power tracking ]
Énergie solaire
Solar Energy
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
poursuite des points de puissance maximale
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
maximum power point tracking [ MPP tracking | peak power tracking ]
Photo-électricité et optique électronique | Énergie solaire
Photoelectricity and Electron Optics | Solar Energy
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
point de puissance maximale [ point de puissance maximum ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
maximum power point [ ABR MPP | peak power point ]
Photo-électricité et optique électronique | Énergie solaire
Photoelectricity and Electron Optics | Solar Energy
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
À titre de variante au point 4.6.6, l’alimentation électrique du système PEMS peut aussi être fournie par le système électrique interne du véhicule pour autant que la puissance exigée pour l’équipement d’essai n’augmente pas la puissance issue du moteur de plus de 1 % de sa puissance maximale et que des dispositions soient prise ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
As an alternative to point 4.6.6, the electrical power to the PEMS system may be supplied by the internal electrical system of the vehicle as long as the power demand for the test equipment does not increase the output from the engine by more than 1 % of its maximum power and measures are taken to prevent excessive discharge of the battery when the engine is not running or idling.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
À titre de variante au point 4.6.6, l’alimentation électrique du système PEMS peut aussi être fournie par le système électrique interne du véhicule pour autant que la puissance exigée pour l’équipement d’essai n’augmente pas la puissance issue du moteur de plus de 1 % de sa puissance maximale et que des dispositions soient prise ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
As an alternative to point 4.6.6, the electrical power to the PEMS system may be supplied by the internal electrical system of the vehicle as long as the power demand for the test equipment does not increase the output from the engine by more than 1 % of its maximum power and measures are taken to prevent excessive discharge of the battery when the engine is not running or idling.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
La puissance nette et la puissance maximale sur 30 min pour les groupes motopropulseurs électriques indiquées par le constructeur pour le type de groupe motopropulseur considéré sont retenues si elles ne s’écartent pas de plus de ± 2 % quant à la valeur maximale et de plus de ± 4 % aux autres points de mesure, avec une tolérance de ± 2 % sur le régime du moteur, ou dans la plage de régimes du moteur (X1 min–1 + 2 %) à (X2 min–1 – 2 %) (X1 Dans le cas d’un moteur bicarbura ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-07-14]
The net power and the maximum 30 minutes power for electric drive trains indicated by the manufacturer for the type of drive train shall be accepted if it does not differ by more than ± 2 per cent for maximum power and more than ± 4 per cent at the other measurement points on the curve with a tolerance of ± 2 per cent for engine or motor speed, or within the engine or motor speed range (X1 min–1 + 2 per cent) to (X2 min–1 – 2 per cent) (X1 In case of a dual-fuel engine, the net power indicated by the manufacturer shall be the one mea ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-07-14]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-07-14]
Au cours des essais visant à vérifier la conformité de la production, la puissance est mesurée à deux régimes moteur S1 et S2, correspondant respectivement aux points de mesure de la puissance maximale et du couple maximal agréés pour l’homologation du type.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-07-14]
During the tests to verify conformity of production, the power shall be measured at two engine speeds S1 and S2, corresponding respectively to the measurement points of maximum power and maximum torque accepted for type approval.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-07-14]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-07-14]
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La Commission détermine ces caractéristiques techniques en fonction de la taille maximale, de la puissance et des caractéristiques électromagnétiques des points d’accès sans fil à portée limitée qui sont déployés, ainsi qu’en fonction de leur impact visuel.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-11-24]
The Commission shall specify those technical characteristics by reference to the maximum size, power and electromagnetic characteristics, as well as the visual impact, of the deployed small-area wireless access points.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-11-24]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-11-24]
Essais de performances de propulsion et exigences relatives à la vitesse maximale du véhicule par construction, au couple maximal, à la puissance nominale ou nette continue et à la puissance de pointe maximale
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]
Propulsion performance tests and requirements regarding maximum design vehicle speed, maximum torque, maximum continuous rated or net power and maximum peak power
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]
La puissance maximale nette correspond à la puissance maximum, par hypothèse la puissance active uniquement, qui peut être fournie en régime continu au point de raccordement au réseau lorsque la totalité des installations fonctionne.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]
The net maximum capacity is the maximum power assumed to be solely active power that can be supplied, continuously, with all plant running, at the point of outlet to the network.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-10-21]
b) quadricycles, autres que ceux visés au point a), dont la masse à vide est égale ou inférieure à 400 kg (catégorie L7e) (550 kg pour les véhicules destinés au transport de marchandises), à l'exclusion de la masse des batteries s'il s'agit d'un véhicule électrique, et dont la puissance maximale nette du moteur ne dépasse pas 15 kW.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-17]
(b) quadricycles, other than those referred to in (a), whose unladen mass is not more than 400 kg (category L7e) (550 kg for vehicles intended for carrying goods), not including the mass of batteries in the case of electric vehicles, and whose maximum net engine power does not exceed 15 kW.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-17]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-03-17]
3.1.3. Dans le cas d'un essai de moteur, sa puissance est mesurée conformément à la directive particulière relative à la puissance maximale, mais les tolérances prévues au point 3.1.4 s'appliquent.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]
3.1.3. When an engine is tested, its power is measured in accordance with the separate Directive on maximum power, taking into account the tolerances laid down in 3.1.4.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-06-16]
// 9.2. // Lors des essais de contrôle de la conformité de la production, la puissance doit être mesurée à 2 régimes S 1 et S 2 correspondant respectivement aux points de mesure de la puissance maximale et du couple maximal retenus pour l'homologation du type.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1989-07-16]
// 9.2 // During the tests to verify conformity of production the power shall be measured at two engine speeds S1 and S2 corresponding respectively to the measurement points of maximum power and maximum torque accepted for type approval.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1989-07-16]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1989-07-16]


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Poursuite du point de puissance maximale

Date index:2022-05-10 -

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