5. souscrit dès lors à la conception d'une approche davantage cohérente et intégrée, dans le domaine des réseaux de transport, reflétant les besoins de liaisons intermodales pour les citoyens et le fret; souligne, partant, que la priorité doit être accordée au chemin de fer, aux ports, aux voies navigables – maritimes et intérieures – durables, et à leurs liaisons avec l'arrière-pays ou aux nœuds interm ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

5. Agrees therefore to develop a more coherent and integrated network approach, reflecting the needs for intermodal connections for citizens and freight; emphasises therefore that priority must be given to rail, ports, sustainable maritime and inland waterways and their hinterland connections or intermodal nodes in infrastructure links with and within new Member States and that particular attention must also be paid to cross-border transport links, as well as to better links with airports and sea ports in the trans-European networks; emphasises that ...[+++]

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5. souscrit dès lors à la conception d'une approche davantage cohérente et intégrée, dans le domaine des réseaux de transport, reflétant les besoins de liaisons intermodales pour les citoyens et le fret; souligne, partant, que la priorité doit être accordée au chemin de fer, aux ports, aux voies navigables – maritimes et intérieures – durables, et à leurs liaisons avec l'arrière-pays ou aux nœuds interm ...[+++]

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5. Agrees therefore to develop a more coherent and integrated network approach, reflecting the needs for intermodal connections for citizens and freight; emphasises therefore that priority must be given to rail, ports, sustainable maritime and inland waterways and their hinterland connections or intermodal nodes in infrastructure links with and within new Member States and that particular attention must also be paid to cross-border transport links, as well as to better links with airports and sea ports in the trans-European networks; emphasises that ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

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5. souscrit dès lors à la conception d'une approche davantage cohérente et intégrée, dans le domaine des réseaux de transport, reflétant les besoins de liaisons intermodales pour les citoyens et le fret; souligne, partant, que la priorité doit être accordée au chemin de fer, aux ports, aux voies navigables – maritimes et intérieures – durables, et à leurs liaisons avec leur arrière-pays ou aux noeuds inter ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

5. Agrees therefore to develop a more coherent and integrated network approach, reflecting the needs for intermodal connections for citizens and freight; emphasises therefore that priority must be given to rail, ports, sustainable maritime and inland waterways and their hinterland connections or intermodal nodes in infrastructure links with and within new Member States and that particular attention must also be paid to cross-border transport links, as well as to better links with airports and sea ports in the trans-European networks; underlines that ...[+++]

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Concrètement, ce texte porte sur le contrôle de l'accès aux zones sensibles des aéroports et des avions, sur le contrôle des passagers et de leurs bagages à main, sur le contrôle et le suivi des bagages de soute, sur le contrôle du fret et de la poste et, enfin sur la formation du personnel au sol.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-21]

This text specifically mentions access control to sensitive areas of airports and aircraft, control of passengers and their hand luggage, control and monitoring of hold luggage, control of cargo and mail and, lastly, the training of ground staff.

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Concrètement, ce texte porte sur le contrôle de l'accès aux zones sensibles des aéroports et des avions, sur le contrôle des passagers et de leurs bagages à main, sur le contrôle et le suivi des bagages de soute, sur le contrôle du fret et de la poste et, enfin sur la formation du personnel au sol.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-21]

This text specifically mentions access control to sensitive areas of airports and aircraft, control of passengers and their hand luggage, control and monitoring of hold luggage, control of cargo and mail and, lastly, the training of ground staff.

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Porte arrière de soute à fret

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