camionneur | routier/routière | conducteur de poids lourd/conductrice de poids lourd | conducteur routier de transport de marchandises/conductrice routière de transport de marchandises

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freight driver | van driver | cargo vehicle driver | truckie

Conducteurs d’installations et de machines, et ouvriers de l’assemblage

Plant and machine operators and assemblers

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coefficient de conversion poids débarqué/poids vif

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landed to liveweight conversion factor

IATE - Fisheries

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débarquer des marchandises | débarquer des passagers

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unship

IATE - LAW

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poids de débarquement

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landing weight

Transport de marchandises | Poids et charges (Transports)

Transport of Goods | Loads and Weights (Transport.)

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poids débarqué

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landed weight

Pêche commerciale | Poids et charges (Transports)

Commercial Fishing | Loads and Weights (Transport.)

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vérification du poids | vérification du poids de la marchandise

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checking of weight | verification of weight

IATE - TRANSPORT | Land transport

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poids débarqué

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landed weight

pêche

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débarquement de poids

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discharging weights

Constructions navales

Shipbuilding

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poids net de la marchandise chargée en conteneur | poids net

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net weight |W.

transport > transport par conteneur

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

27 (1) Lorsqu’il s’agit d’établir le poids des marchandises à une fin autre que la détermination des frais de transport, le train doit être pesé en charge et à vide, et la différence entre les deux poids obtenus correspond au poids net de la quantité de marchandises contenue dans le train-bloc ou chacun des wagons, selon le cas.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

27 (1) For weight assessment of commodities, other than to determine transportation charges, a train shall be weighed loaded and unloaded, and the difference between the two weights shall represent the net weight of the quantity of commodities in the unit train or each individual railway car, as applicable.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

a) la nature générale des marchandises, les marques principales nécessaires à leur identification, une déclaration expresse le cas échéant du caractère dangereux des marchandises, le nombre de colis ou de pièces ainsi que le poids des marchandises ou leur quantité exprimée autrement, telles que ces indications ont été fournies par le chargeur;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) the general nature of the goods, the leading marks necessary for identification of the goods, an express statement, if applicable, as to the dangerous character of the goods, the number of packages or pieces, and the weight of the goods or their quantity otherwise expressed, all such particulars as furnished by the shipper;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

b) dans le cas de poissons transformés d’une espèce, du poids au moment du débarquement des poissons transformés, multiplié par le facteur de conversion pertinent indiqué à la colonne II, III ou IV, selon le cas, du tableau de cet article.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) in the case of processed fish of a species, the weight of the fish at the time they are removed from a vessel multiplied by the appropriate conversion factor set out in Column II, III or IV, as appropriate, of an item of the table to this section.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

a) dans le cas de poissons entiers d’un espèce, du poids au moment du débarquement des poissons entiers;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) in the case of whole fish of a species, the weight of the fish at the time they are removed from a vessel; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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En outre, dès lors que la SOCTA 2013 souligne l’importance cruciale des ports et des aéroports comme points d’entrée pour les organisations criminelles se livrant à la traite des êtres humains ou au trafic de produits illicites, les vulnérabilités spécifiques de ces frontières extérieures, qui se traduisent par des itinéraires empruntés pour les trafics, devraient être prises en compte lors de la répartition des ressources disponibles pour les actions entreprises par les États membres, moyennant des critères relatifs au nombre de passagers et au poids des marchandises qui transitent par les aéroports et les ports internationaux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

Moreover, since SOCTA of 2013 points out the prevalent importance of sea and air ports as entry points for criminal organisations for trafficking in human beings and illegal commodities, specific vulnerabilities represented by crime routes at these external crossings should be reflected in the distribution of available resources for actions undertaken by Member States through criteria relating to the number of passengers and weight of cargo processed through international air and seaports.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-04-15]

Émissions de CO provenant de la combustion de combustibles fossiles par l'ensemble des activités de transport assurées à l'aide de véhicules utilitaires légers, c'est-à-dire de véhicules ayant un poids maximal autorisé ne dépassant pas 3 900 kg, affectés principalement au transport de marchandises légères ou possédant des équipements spéciaux, comme la transmission à quatre roues motrices pour une utilisation tout-terrain (catégorie de sources 1A3bii du GIEC) et de véhicules lourds, c'est-à-dire de véhicules ayant un poids maximal aut ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

CO emissions from the combustion of fossil fuel for all transport activity with light duty trucks (vehicles with a gross vehicle weight of 3 900 kg or less designated primarily for transportation of light-weight cargo or which are equipped with special features such as four-wheel drive for off-road operation — IPCC source category 1A3bii) and heavy duty trucks (any vehicle rated at more than 3 900 kg gross vehicle weight designated primarily for transportation of heavy-weight cargo — IPCC source category 1A3biii excluding buses).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-20]

Comme mon collègue l'a dit, le cours des marchandises évolue généralement dans le même sens que la valeur du dollar canadien en raison du poids des marchandises dans notre économie.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-25]

As commodity prices go, as my colleague indicated, typically the Canadian dollar goes, because of the weighting of our economy on commodities.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-02-25]

Dans ces conditions, il est jugé approprié de délivrer un permis de pêche spécial dont la détention permettrait l'exercice de cette pratique pour autant que la présence à bord, le débarquement ou le transbordement de nageoires s'accompagnent de la présence à bord, du débarquement ou du transbordement d'un poids de carcasse correspondant.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-06-25]

In these circumstances, it is considered appropriate to issue a special fishing permit for this practice provided that the presence on board, landing and transshipment of fins are accompanied by the presence on board, landing and transshipment of a corresponding carcase weight.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-06-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-06-25]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l24206 - EN - Marchandises: répartition des autorisations pour les poids lourds circulant en Suisse

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-12-17]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l24206 - EN - Goods: distribution of permits for heavy goods vehicles travelling in Switzerland

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-12-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-12-17]

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Poids des marchandises au débarquement

Date index:2023-10-14 -

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