iii) Tout autre matériel spécialement conçu, construit ou installé pour faire fonctionner l’installation en tant qu’installation de fabrication d’armes chimiques, par opposition à une installation construite selon les normes qui ont cours dans l’industrie commerciale pour des installations ne fabriquant pas de produits chimiques tels que spécifiés au paragraphe 8, alinéa a) i), de l’article II, ni de produits chimiques corrosifs, tels que le matériel fabriqué avec des alliages à haute teneur en nickel ou d’autres matériaux spéciaux résistant à la corrosion; le matériel spécial de maîtrise des déchets, de traitement des déchets, de filtr ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(iii) Any other equipment specially designed, built or installed for the operation of the facility as a chemical weapons production facility, as distinct from a facility constructed according to prevailing commercial industry standards for facilities not producing any chemical specified in Article II, paragraph 8 (a) (i), or corrosive chemicals, such as: equipment made of high-nickel alloys or other special corrosion-resistant material; special equipment for waste control, waste treatment, air filtering, or solvent recovery; special containment enclosures and safety shields; non-standard laboratory equipment used to analyse toxic chem ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

VWFS est une filiale à 100 % de Volkswagen AG, entreprise allemande cotée en bourse dont les activités ont trait, pour l’essentiel, à la conception, à la construction, à la vente et à la distribution de véhicules à moteur (y compris leurs pièces de rechange et accessoires).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-30]

VWFS is a wholly-owned subsidiary of Volkswagen AG which is a publicly traded German company principally engaged in the development, manufacture, sale and distribution of motor vehicles (including spare parts and accessories).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-11-30]

L. considérant que, pour le marché de l'après-vente (pièces de rechange pour véhicules automobiles, services de réparation et d'entretien), la Commission propose d'adopter un règlement spécial d'exemption par catégorie, à savoir le nouveau RECSA,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

L. whereas, for the aftermarket (spare parts for motor vehicles, repair and maintenance services), the Commission proposes to adopt a special block exemption regulation, the new MVBER,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

L. whereas, for the aftermarket (spare parts for motor vehicles, repair and maintenance services), the Commission proposes to adopt a special block exemption regulation, the new MVBER,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-05]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

L. whereas, for the aftermarket (spare parts for motor vehicles, repair and maintenance services), the Commission proposes to adopt a special block exemption regulation, the new MVBER,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-04]

on entend par «équipements» les instruments, appareils, machines et leurs accessoires y compris les pièces de rechange et les outils spécialement conçus pour l’entretien, le contrôle, le calibrage ou la réparation, utilisés aux fins de la recherche scientifique;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-11-15]

‘equipment’ means instruments, apparatus, machines and their accessories including spare parts and tools specially designed for their maintenance, inspection, calibration or repair, used for the purpose of scientific research;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-11-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-11-15]

RAC: production et vente d'avions d'affaires, d'avions à turboréacteurs, d'avions à pistons, de simulateurs de vol sur appareils turbopropulsés et d'avions pour missions spéciales; distribution de pièces de rechange et fourniture de services pour l'aviation d'affaires dans les aéroports.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-01-21]

for RAC: the production and sale of corporate jets, turboprops, piston powered aircraft, turboprop trainers, and special mission aircraft; the distribution of spare parts and the provision of business aviation services at airports.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-01-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-01-21]

Le colonel Matte, officier responsable des appareils de patrouille maritime Aurora sur la côte Est, a déclaré, que, en raison de ce programme de modernisation et du manque de pièces de rechange, le plus grand défi qu’il ait à relever consiste tout simplement à disposer d’appareils prêts à décoller.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2005-08-31]

Colonel Matte, the officer responsible for our east coast Aurora Maritime Patrol Aircraft, said that because of this refit program, and the lack of spare parts and technicians, his greatest challenge was simply getting planes in the air.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2005-08-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2005-08-31]

Pièces de rechange de voiture La Commission considère que les pièces de rechange de voiture constituent un cas spécial en ce qui concerne la protection par dessin et modèle.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Car spare parts The Commission considers that car spare parts constitute a special case as regards design protection.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Suite à cette intervention, ils ont accepté d'envoyer à leurs concessionnaires et agents une circulaire spéciale indiquant que les prix publiés pour la revente d'automobiles et de pièces de rechange doivent être considérés comme des prix de vente recommandés et par conséquent ne sont pas obligatoires pour les concessionnaires qui peuvent ainsi établir des prix plus bas pour les acheteurs privés et profressionnels.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Following this intervention, the latter agreed to send special circulars to their dealers and agents, indicating that the list prices for the resale of vehicles and spare parts are to be considered as recommendations, and not binding on the dealers, who may thus charge lower prices to their private or trade customers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Pièce de rechange à cotes spéciales

Date index:2023-01-17 -

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