technicienne de balisage lumineux de piste | technicien de balisage lumineux de piste | technicien de balisage lumineux de piste/technicienne de balisage lumineux de piste

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

airfield lighting officer | airport lighting team manager | airport lighting team leader | ground lighting officer

Métiers qualifiés de l’industrie et de l’artisanat

Craft and related trades workers

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cailloutis | cailloux roulés | gravier grossier | gros gravier

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coarse gravel

IATE - Building and public works

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piste par piste | mode piste par piste | écriture piste par piste | enregistrement piste par piste | gravure piste par piste

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informatique > multimédia | informatique > support d'information en informatique | électroacoustique

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gravier alluvionnaire | gravier d'alluvions

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alluvial gravel

géographie > géomorphologie

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nettoyer des contaminants sur les pistes d'un aéroport

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

clean contaminants from airport runways | implement airport runway cleaning approaches | clean contaminants from airport runways | use different techniques to clean contaminants from airport runways

Aptitude

skill

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

proposer des pistes pour la création de contenu artistique

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

present avenues for exploration to generate the artistic content | proposing avenues for exploration to generate the artistic content | propose avenues for exploration to generate the artistic content | suggest avenues for exploration to generate the artistic content

Aptitude

skill

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https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Cela vous donne une idée de l'importance des coûts dont nous parlons. À Cambridge Bay, on projette de revêtir la piste, une piste en gravier qui ne fait que 5 000 pieds à l'heure actuelle, mais sans même parler de la piste, simplement pour effectuer des modifications provisoires, on parle de 34 millions de dollars.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

In Cambridge Bay, there is a plan to pave the runway, which is only 5,000 feet of gravel at the moment, but not even talking about the runway, just to make some adjustments on an interim basis is $34 million.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-01]

Cela est impossible sur une piste revêtue. Tant qu'il restera une seule piste en gravier dans le Nord, il faudra continuer d'utiliser des aéronefs anciens.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

As long as a single gravel runway remains in the North, the need for older jet aircraft will continue.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-01]

Par ailleurs, les pistes sont trop courtes pour accueillir les gros aéronefs plus économiques, ce qui exacerbe les questions de coût de la vie dans le Nord et, finalement, il y a le problème des pistes en gravier.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

Another issue is runways that are too short to accommodate larger and more cost-effective aircraft, thereby exacerbating the cost-of-living issues that exist in the North, and finally gravel runways.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-01]

C'est parce que très peu d'aéronefs à réaction modernes sont homologués pour utiliser les pistes en gravier. Nous devons donc continuer d'utiliser des aéronefs anciens pour offrir le service régulier et le service de vols nolisés, si important sur le plan économique dans le Nord.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

The problem is the lack of modern jet aircraft certified to operate onto gravel runways, which means basically that we are forced to continue using older aircraft in our fleet to provide scheduled and economically important charter services to the North.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-01]

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Le 737-200 est l'aéronef à réaction le plus moderne qui puisse encore utiliser les pistes en gravier.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

The 737-200 is the most modern jet aircraft capable of operating onto gravel runways.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-01]

Dans la mesure du possible, la piste doit être propre et sèche (par exemple sans gravier, feuillage, neige, etc.).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

The track must be as clean and dry as possible (e.g. free of gravel, leaves, snow, etc.).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-12]

Avec des équipements simples fabriqués et entretenus sur place, il est possible d'utiliser des méthodes de travail à forte intensité de main d'oeuvre pour construire et entretenir des pistes routières ou des chaussées en gravier ainsi que pour certaines opérations d'entretien de routes pavées.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

With simple equipment manufactured and maintained locally, labour-based methods can be used in constructing and maintaining gravel and earth roads, as well as certain activities for maintaining paved roads.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

Dans la mesure du possible, la piste doit être propre et sèche (par exemple sans gravier, feuillage, neige, etc.).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-03-28]

The track must be as clean and dry as possible (e.g. free of gravel, leaves, snow, etc.).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-03-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1977-03-28]

Si possible, la piste doit être propre et sèche (par exemple sans gravier, feuillage, neige, etc.) Des pentes et inégalités ne sont admissibles que si les variations du niveau sonore causées par elles se trouvent comprises dans les limites d'erreur des appareils de mesure;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-03-28]

The track must be as clean and dry as possible (e.g. free of gravel, leaves, snow, etc.). Slopes and irregularities are acceptable only if the variations in noise level caused by them lie within the error tolerances of the measuring equipment;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-03-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1977-03-28]

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Piste en gravier

Date index:2023-03-11 -

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