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Navigateur de Transport tactique - Niveau avancé
Pilote de transport tactique - Niveau avancé
Soutien au transport aérien tactique - Niveau avancé

Translation of "Pilote de transport tactique - Niveau avancé " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
Pilote de transport tactique - Niveau avancé
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Tactical Transport Pilot - Advanced
Groupes professionnels militaires des officiers
Military Occupational Codes - Officers
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Navigateur de Transport tactique - Niveau avancé
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Tactical Transport Navigator - Advanced
Groupes professionnels militaires des officiers
Military Occupational Codes - Officers
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Soutien au transport aérien tactique - Niveau avancé
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Tactical Airlift Support - Advanced
Groupes professionnels militaires pour les militaires du rang
Military Occupational Codes - Non-commissionned Members
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
L'étude a eu pour résultat principal de permettre la combinaison, pour l'exercice pilote au niveau de la région alpine, de données sur les échanges et les transports émanant de sources diverses. Les différentes phases de l'exercice étaient les suivantes: a) Régionalisation (niveau NUTS2) des flux commerciaux entre les différents pays par mode de transport et groupe de produits; b) Mise en oeuvre des principales structures organisationnelles de la chaîne de transport dans les flux commerciaux; ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
The main achievement of the study was the successful completion of combining trade and transport data from various sources for the Alpine pilot exercise, going through the following steps: a) Regionalisation (NUTS2 level) of the trade flows between countries per transport mode and commodity group; b) Implementation of the main transport chain organisation structures in trade flows; c) Implementation of the specific Alpine transport chain organisation in trade flows over the Alps; d) Distribution of trade flows along Alpine crossing ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
En mars 2007, les chefs d’État et de gouvernement de l’UE ont avancé des propositions en vue d’un accord mondial et global sur le changement climatique pour la période postérieure à 2012, visant à limiter le réchauffement de la planète de 2 °C au-dessus des niveau préindustriels et comportant l’engagement de procéder à des réductions importantes des émissions de GES de l’UE, même en l’absence d’un accord international [2]. L’UE, en ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
In March 2007 EU Heads of State and Government put forward proposals for a global and comprehensive post-2012 climate change agreement to limit global warming to 2°C above pre-industrial levels, and committing to significant cuts in the EU's GHG emissions, even in the absence of an international agreement.[2] The EU, as the largest provider of Official Development Assistance (ODA), has also taken a lead role in international development efforts, as reflected in the “European Consensus”[3], in ambitious ODA commitments and in the promotion of aid effectiveness and coherence.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
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Au vu de l'expérience des Etats membres actuels, il est probable que la croissance future des emplois dans les services au sein des futurs Etats membres -- tout comme dans les présentes régions d'Objectif 1 -- sera concentrée dans les services avancés et les services d'intérêt général, même si on peut aussi s'attendre à une augmentation significative des emplois dans les services de base (circuits de distribution, hôtels et restaurants, transports, communications, services personnels et collectifs) où le ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
On the experience of existing Member States, future job growth in services in the accession countries -- as well as in present Objective 1 regions -- is likely to be concentrated in advanced and communal services, though significant expansion can also be expected in basic services (the distributive trades, hotels and restaurants, transport, communications and personal and community services) in which the level of employment is still well below that in the EU15.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
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Chaque État membre devrait promouvoir la consommation de biocarburants avancés et chercher à atteindre un niveau minimal de consommation de biocarburants avancés sur son territoire, en fixant un objectif national juridiquement non contraignant, qu'il s'efforcera d'atteindre dans le cadre de l'obligation qui lui est faite de veiller à ce que la part de l'énergie produite à partir de sources renouvelables dans toutes les formes de transport en 2020 soit au moi ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-09-08]
Each Member State should promote the consumption of advanced biofuels and seek to attain a minimum level of consumption on their territory of advanced biofuels through setting a non-legally binding national target which it endeavours to achieve within the obligation of ensuring that the share of energy from renewable sources in all forms of transport in 2020 is at least ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-09-08]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-09-08]
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46. soutient résolument les initiatives de mutualisation et de partage en matière d'éducation et de formation qui sont susceptibles d'entraîner des économies conséquentes sans affecter la souveraineté nationale en ce qui concerne les déploiements opérationnels; souligne la réussite du programme de formation des pilotes d'hélicoptère de l'AED et salue le lancement d'exercices de transport aérien tactique par l'AED, qui devraient mener à la création d'une formation européenne permanente sur le transport aérien ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-09-11]
46. Strongly supports pooling and sharing initiatives in education and training where significant savings can be made without affecting national sovereignty as regards operational deployments; highlights the success of the EDA’s Helicopter Training Programme and welcomes the launch of tactical air transport exercises by EDA, which should lead to the establishment of a permanent European airlift tactics training course; looks forward to more progress in developing a common integrated training system to train future fighter pilots; welcomes EDA’s wo ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-09-11]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-09-11]
44. souligne que les personnels militaires et civils de l'Union européenne seront de plus en plus souvent amenés à agir côte à côte et qu'ils seront, dans une large mesure, exposés aux mêmes menaces, telles que des engins explosifs improvisés, et qu'ils ont besoin de capacités comparables dans des domaines tels que le transport stratégique et tactique, le soutien logistique, les systèmes de communication, de collecte et d'évaluation des renseignements, le soutien médical, la sécurité et la protection des forces, l'utilisation des capacités spatiales et des véhicules sans pilote ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-22]
44. Stresses that EU military and civilian personnel will increasingly be operating side by side and that they are to a large extent exposed to the same threats, such as improvised explosive devices, and in need of comparable capabilities in areas such as strategic and tactical transportation, logistical support, communication, intelligence gathering and evaluation systems, medical support, security and force protection, use of space capabilities, and unmanned vehicles;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-22]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-11-22]
44. souligne que les personnels militaires et civils de l'Union européenne seront de plus en plus souvent amenés à agir côte à côte et qu'ils seront, dans une large mesure, exposés aux mêmes menaces, telles que des engins explosifs improvisés, et qu'ils ont besoin de capacités comparables dans des domaines tels que le transport stratégique et tactique, le soutien logistique, les systèmes de communication, de collecte et d'évaluation des renseignements, le soutien médical, la sécurité et la protection des forces, l'utilisation des capacités spatiales et des véhicules sans pilote ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-22]
44. Stresses that EU military and civilian personnel will increasingly be operating side by side and that they are to a large extent exposed to the same threats, such as improvised explosive devices, and in need of comparable capabilities in areas such as strategic and tactical transportation, logistical support, communication, intelligence gathering and evaluation systems, medical support, security and force protection, use of space capabilities, and unmanned vehicles;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-22]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-11-22]
44. souligne que les personnels militaires et civils de l'Union européenne seront de plus en plus souvent amenés à agir côte à côte et qu'ils seront, dans une large mesure, exposés aux mêmes menaces, telles que des engins explosifs improvisés, et qu'ils ont besoin de capacités comparables dans des domaines tels que le transport stratégique et tactique, le soutien logistique, les systèmes de communication, de collecte et d'évaluation des renseignements, le soutien médical, la sécurité et la protection des forces, l'utilisation des capacités spatiales et des véhicules sans pilote ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-21]
44. Stresses that EU military and civilian personnel will increasingly be operating side by side and that they are to a large extent exposed to the same threats, such as improvised explosive devices, and in need of comparable capabilities in areas such as strategic and tactical transportation, logistical support, communication, intelligence gathering and evaluation systems, medical support, security and force protection, use of space capabilities, and unmanned vehicles;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-21]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-11-21]
7. accueille favorablement la contribution de la réserve tactique européenne d'aéronefs de lutte contre les incendies, qui a été créée cet été pour aider les États membres aux prises avec des incendies de grande ampleur; relève que ce projet pilote a été mis sur pied avec l'aide du Parlement européen afin de renforcer la coopération entre les États membres en matière de lutte contre les incendies et qu'il s'est révélé être un excellent exemple d'une amélioration des capacités au niveau ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-09-15]
7. Welcomes the contribution of the European tactical reserve of fire-fighting aircraft (EUFFTR), which was established this summer to assist Member States facing major fires; notes that this pilot project was established with the support of the European Parliament in order to step up cooperation between Member States on combating forest fires, and proved to be an excellent example of enhanced capacity at European level providing immediate help in emergency situations; emphasises, in this context, the need to continue the developmen ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-09-15]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-09-15]
Dans son rapport remis à la Commission le 30 juin 2003, le groupe de haut niveau sur le réseau transeuropéen de transport (ci-après le "groupe de haut niveau") a identifié un nombre limité de projets prioritaires en utilisant une méthodologie fondée sur des critères comportant notamment l'examen de leur viabilité économique potentielle, du degré d'engagement des États membres concernés à respecter un calendrier convenu à l'avance dans le cadre de la ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
In its report submitted to the Commission on 30 June 2003, the High-Level Group on the trans-European transport network (hereinafter "the High-Level Group") identified a limited number of priority projects using a methodology based on criteria which include, in particular, their potential economic viability, the degree of commitment on the part of the Member States concerned to keeping to a timetable agreed in advance in the programming of projects, their impact on the mobility of goods and persons between Member States, and their imp ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]


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Pilote de transport tactique - Niveau avancé

Date index:2021-12-27 -

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