Normes de la sécurité des navires régissant l'exploitation des navires à passager et la stabilité à l'état d'avarie (Navires ne ressortissant pas à la Convention) [ Normes de la sécurité des navires régissant l'exploitation des navires à passagers et la stabilité à l'état d'avarie ]

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Ship safety passenger ship operations and damaged stability standards (Non-Convention Ships) [ Ship safety passenger ship operations and damaged stability standards ]

Titres de monographies | Transport par eau

Titles of Monographs | Water Transport

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aptitude à la guerre (1) | degré de préparation militaire (2) | état de préparation militaire (3)

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readiness for war

Défense des états | Guerre (Défense des états) | Techniques et industries en général

Defence & warfare | Various industries & crafts

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passage d'un fichier à l'état setup

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file setup

informatique

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Tels que les discussions de l'OIT lors des 105e et 106e sessions de la Conférence internationale du travail sur la question normative relative à l'emploi et au travail décent pour la paix, la sécurité et la résilience face aux catastrophes: révision de la recommandation en matière d'emploi (transition de l’état de guerre à l’état de paix), 1944 (n° 71); la réunion de haut niveau de l’Assemblée générale des Nations unies sur les réfugiés et les migrations en septembre 2016 et la réunion tripartite préparatoire d'experts de l'OIT sur l'accès des réfugiés au marché du travail.

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Such as the ILO discussions during the 105th and 106th sessions of the International Labour Conference on a standard setting item on Employment and decent work for peace, security and disaster resilience: Revision of the Employment (Transition from War to Peace) Recommendation, 1944 (No. 71); the UN General Assembly High level meeting on refugees and migration in September 2016 and the ILO tripartite preparatory expert meeting on labour market access of refugees.

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Globalement, ces mesures devraient porter le degré de protection des voyageurs de la Communauté à un niveau équivalent à celui dont jouissent les passagers aux États-Unis.

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Overall, this should put the protection given passengers in the Community on a par with that afforded in the United States.

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Quant à la directive concernant l'obligation pour les transporteurs de communiquer les données relatives aux passagers, neuf États membres sont à la traîne par rapport au délai de transposition.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

As regards the Directive on the obligation of carriers to communicate passenger data, nine Member States lag behind the transposition deadline.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Quant à la directive concernant l'obligation pour les transporteurs de communiquer les données relatives aux passagers, deux États membres restent à la traîne par rapport au délai de transposition.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

As regards the Directive on the obligation of carriers to communicate passenger data, two Member States still lag behind the transposition deadline.

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Pour réussir le passage de l'état de guerre à l'état de paix, ce pays a besoin de se doter d'une force militaire professionnelle sous autorité civile.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

However, the transition in Sierra Leone from war to peace requires the development of a professional military, one that is clearly under civilian control.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

Aucune circonstance exceptionnelle, quelle qu'elle soit, qu'il s'agisse de l'état de guerre ou de menace de guerre, d'instabilité politique intérieure ou de tout autre état d'exception, ne peut être invoquée pour justifier la torture.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-02-27]

No exceptional circumstances whatsoever, whether a state of war or a threat of war, internal political instability or any other public emergency, may be invoked as a justification of torture.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-02-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-02-27]

Il dit qu'il a vu de près l'échec des États-Unis dans sa guerre contre les drogues: peines absurdes; un billion de dollars dépensé; un million de mineurs facilement remplaçables, puisqu'ils sont du menu fretin, sont emprisonnés; et les substances ciblées sont davantage disponibles et de meilleure qualité que jamais, alors que les pays producteurs comme la Colombie et le Mexique sont en état de guerre civile.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-10-17]

He said he saw at close range the failure of the U.S. war on drugs: absurd sentences; a trillion dollars has been spent; a million easily replaceable small fry are in prison; and the targeted substances are more available and of better quality than ever, while producing countries such as Colombia and Mexico are in a state of civil war.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-10-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-10-17]

En ce qui concerne les taxes sur les passagers, les États membres doivent veiller à ne pas créer de discrimination entre les compagnies aériennes et les différentes catégories de passagers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-07-12]

Regarding passenger taxes, Member States must be careful not to discriminate between companies or categories of passengers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-07-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-07-12]

6. En ce qui concerne les services de navigation aérienne fournis dans les aéroports où ont lieu moins de 150 000 mouvements de transport aérien commerciaux par an, quels que soient la masse maximale au décollage et le nombre de sièges de passagers, les États membres peuvent décider, avant chaque période de référence visée à l'article 11, paragraphe 3, point d), du règlement (CE) no 549/2004, de ne pas:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-15]

6. With respect to air navigation services provided at airports with less than 150 000 commercial air transport movements per year, regardless of the maximum take-off mass and the number of passenger seats Member States may, prior to each reference period referred to in Article 11(3)(d) of Regulation (EC) No 549/2004, decide not to do any of the following:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-12-15]

Mme Sherill Besser: Premièrement, la Loi sur les mesures de guerre a été remplacée par la Loi sur les mesures d'urgence, donc si nous regardons la Loi sur les mesures d'urgence, elle prévoit quatre situations différentes qui peuvent être décrétées: les sinistres, l'état d'urgence, l'état de crise internationale, puis l'état de guerre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-12-02]

Ms. Sherill Besser: First of all, the War Measures Act was replaced by the Emergencies Act, so if we look at the Emergencies Act, there are four different powers that can be used in the Emergencies Act: there's a public welfare emergency; there's a public order emergency; there's an international emergency; and there's a war emergency.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-12-02]

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Passage à l'état de guerre

Date index:2023-02-07 -

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