Certains pays participants (Allemagne, Belgique, France, Italie, Lettonie, Pays‑Bas, Pologne et Suisse) ont également commencé à vérifier les empreintes digitales aux points de passage frontaliers, ces vérifications étant facultatives pendant une période transitoire de trois ans conformément au code frontières Schengen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

A number of participating countries (Belgium, France, Germany, Italy, Latvia, The Netherlands, Poland, and Switzerland) have also started verifying fingerprints at border crossing points, which is optional during a transitional period of three years in accordance with the Schengen Borders Code.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

[1] C'est la France qui compte le plus grand nombre de ces liaisons (40); elles acheminent près de 5,7 millions de passagers par an, soit un passager sur cinq en transport intérieur.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-07]

[1]France has the largest number (40), with some 5.7 million passengers annually, meaning every fifth domestic passenger is travelling on a PSO route.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-06-07]

La Commission craint à ce stade que la coopération poussée entre Air France/KLM, Alitalia et Delta dans le cadre de l’alliance SkyTeam, qui prévoit un partage des recettes et une gestion conjointe des horaires, des tarifs et des capacités, n'entraîne une hausse des prix sur la liaison Paris-New York (pour les passagers premium) et sur les liaisons Amsterdam-New York et Rome-New York (pour les passagers premium et tous les autres passagers).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-20]

At this stage, the Commission has concerns that the extensive cooperation between Air France/KLM, Alitalia and Delta in the framework of the Skyteam alliance, involving profit-sharing and the joint management of schedules, pricing and capacity, may result in higher prices on the following routes: Paris-New York (for premium passengers), Amsterdam-New York and Rome-New York (for premium and non-premium passengers).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-10-20]

La Commission européenne a invité les tiers intéressés à donner leur avis sur les engagements proposés par Air France/KLM, Alitalia et Delta afin de dissiper les préoccupations selon lesquelles leur coopération transatlantique pourrait nuire à la concurrence pour les passagers "premium" sur la liaison Paris-New York et pour l’ensemble des passagers sur les liaisons Amsterdam-New York et Rome-New York, en violation des règles antitrust de l’UE.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-20]

The European Commission has invited interested third parties to comment on commitments proposed by Air France/KLM, Alitalia and Delta to address concerns that their transatlantic cooperation may harm competition for premium passengers on the Paris-New York route and for all passengers on the Amsterdam-New York and Rome-New York routes, in breach of EU antitrust rules.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-10-20]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

(2) L’Administration peut acquérir et entretenir des autobus et, sous réserve des dispositions des lois de l’Ontario relatives à la circulation routière, exploiter des autobus qui emprunteraient le pont pour le transport des passagers et leurs bagages et effets à destination et en provenance d’un terminus dans la ville de Fort Frances, et ainsi qu’à destination et en provenance d’un terminus dans la ville d’Internat ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) The Authority may acquire and maintain buses and, subject to the Ontario highway traffic laws, operate such buses across the bridge for the purposes of carrying passengers and their personal luggage and effects to and from a terminal in the town of Fort Frances and to and from a terminal in the city of International Falls, but no such bus shall carry any passengers whose departure and destination points are both within the town of Fort Frances.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

À la suite de l’orientation politique et dans les conditions fixées par le règlement financier, la Commission serait invitée, en cas de passage à la solution de rechange, à déléguer à la France les tâches de mise en œuvre du budget liées au développement du SIS II sur la base du SIS 1+ RE.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-12-19]

Following the political orientation and subject to the conditions laid down in the Financial Regulation, the Commission would be invited, in case of switchover to the alternative solution, to delegate the budget implementation tasks related to the development of the SIS II based on SIS 1+ RE to France.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-12-19]

À la suite de l’orientation politique et dans les conditions fixées par le règlement (CE, Euratom) no 1605/2002, la Commission serait invitée, en cas de passage à la solution de rechange, à déléguer à la France les tâches de mise en œuvre du budget liées au développement du SIS II sur la base du SIS 1+ RE.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-06-02]

Following the political orientation and subject to the conditions laid down in Regulation (EC, Euratom) No 1605/2002, the Commission would be invited, in case of switchover to the alternative solution, to delegate the budget implementation tasks related to the development of the SIS II based on SIS 1+ RE to France.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-06-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-06-02]

Toutefois, cette augmentation a été supérieure ou égale à 50 % en France, en Italie, en Pologne et aux Pays-Bas [passage de 10 à 15 fournisseurs en France, de 0 à 75 en Pologne, de 8 à 20 aux Pays-Bas, de 123 à 182 (en 2006) en Italie.] Dans 7 États membres sur 21, aucun fournisseur indépendant n'est actif sur le marché national du gaz.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-30]

However, in France, Italy, Poland and the Netherlands, the increase was 50% or more (10 to 15 suppliers in France; 0 to 75 in Poland; 8 to 20 in the Netherlands; 123 to 182 (2006) in Italy). In 7 out of 21 Member States, no independent supplier is active on the national gas market.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-30]

La proposition de la Commission vise à donner l'assurance que les accords actuels, en vertu desquels le Trésor français garantit la convertibilité en franc français, à parité fixe (actuellement : 1 franc français = 100 francs CFA ; 1 franc français = 75 francs comoriens), de ces monnaies, ne seraient pas affectés, concrètement, par le passage à l'euro.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-07-05]

The Commission proposal aims at ensuring that the present arrangements, under which the French Treasury guarantees conversion at a fixed parity with the French franc (at present: 1 French franc = 100 CFA franc; 1 French franc = 75 Comorian franc), should not be materially affected by the transition to the euro.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-07-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-07-05]

- 1 franc français = 100 francs CFA. - 1 franc français = 75 francs comoriens., de ces monnaies, ne seraient pas affectés, concrètement, par le passage à l'euro.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-06-30]

- 1 French franc = 75 Comorian franc. with the French franc, should not be materially affected by the transition to the euro.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-06-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-06-30]

Others have searched : passage franc des braquets passage franc des rapports passage successif des braquets passage successif des rapports passage à un braquet supérieur passage à un rapport supérieur Passage franc des braquets

www.wordscope.com (v4.0.br.77)

Passage franc des braquets

Date index:2022-11-06 -

Pour agences de traduction et traducteurs - For translation agencies & translators

Paris - Brussels - Montreal - Genève - Luxembourg - Madrid

Wordscope - Professional computer-assisted translation tools (CAT tools)

Translation of "Passage franc des braquets " (French → English) :

Pour agences de traduction et traducteurs - For translation agencies & translators Paris - Brussels - Montreal - Genève - Luxembourg - Madrid Wordscope - Professional computer-assisted translation tools (CAT tools)

Pour agences de traduction et traducteurs - For translation agencies & translators

Paris - Brussels - Montreal - Genève - Luxembourg - Madrid

Wordscope - Professional computer-assisted translation tools (CAT tools)