Le Fonds européen de développement régional (FEDER) s’est de plus en plus concentré sur les investissements facilitant le passage de la chaîne de valeur à la vitesse supérieure, au moyen d’investissements en RD, innovation et TIC, dans les secteurs traditionnels comme de haute technologie, tandis que le Fonds de cohésion investit en particulier dans ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The ERDF has increasingly focused on investments facilitating shifts up the value chain by both hi-tech and traditional sectors through investments in RD, innovation and ICT, whilst the Cohesion Fund invests in particular in EU transport priorities which can improve physical accessibility as well as environmental infrastructure in the less-developed Member States.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(2) Si ces interrupteurs fonctionnent automatiquement, les circuits seront conçus ou la vitesse des trains sera réglée de façon à assurer la durée de fonctionnement nécessaire des signaux, lorsque le train s’avancera de nouveau vers le passage.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) If such controls are automatically operated, circuits shall be so designed or train speed restricted as to ensure the required operating time of signals when the train again proceeds towards the crossing.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

89. souligne l'intérêt que le passage des services publics au numérique est susceptible de présenter pour les citoyens et les entreprises et invite les États membres à élaborer des plans nationaux pour cette opération, qui devraient inclure des objectifs et des mesures visant à ce que tous les services publics soient accessibles en ligne d'ici 2015; reconnaît que les réseaux à haut débit constituent une condition préalable au développement des services en ligne et à la croissance économique; demande à la Commission d' ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

89. Emphasises the potential value for consumers and businesses of the digital switchover of public services, and calls on Member States to develop national plans to that effect, which should include targets and measures for making all public services accessible online by 2015; recognises that high-speed networks are a prerequisite for the development of online services and for economic growth; calls on the Commission to develop world-leading digital agenda targets in order to ensure that Europe becomes the global leader in internet ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-10]

Je ne suis pas expert en matière ferroviaire, mais j'aimerais vous parler brièvement d'un voyage que j'ai fait les 28 et 29 mai avec le maire Gregor Robertson à Seattle et Portland pour assister à la Cascadia Rail Week, un projet conjoint de plusieurs collectivités qui longent le corridor ferroviaire d'Amtrak de Eugene, en Oregon, jusqu'à Vancouver, en Colombie-Britannique. Ces collectivités voient dans l'investissement de 8 milliards de dollars, que fait le président Obama dans le train à haute vitesse pour stimuler l'éco ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-08]

I'm not a rail expert, but I'd like to report to you briefly on a trip that I took on May 28 and May 29 with Mayor Gregor Robertson to Seattle and Portland to join Cascadia Rail Week, which is a joint project of a number of communities along the Amtrak rail corridor from Eugene, Oregon, to Vancouver, B.C. These communities see President Obama's $8 billion stimulus investment in high-speed rail as an unprecedented opportunity to realize their long-standing dream of high-speed or higher-speed passenger rail services all the way from Eug ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-06-08]

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Nous devons commencer ? travailler résolument sur les réseaux transeuropéens, avant toute chose sur le tunnel de base du Brenner et sur la mise ? jour du passage ? quatre voies ? haute vitesse pour le corridor ferroviaire Munich-Vérone, afin de fournir une véritable solution alternative au transport routier.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-16]

We need to start work resolutely on the trans-European networks, first and foremost the Brenner base tunnel and the high-speed four-track update of the Munich-Verona rail corridor, in order to provide a genuine rail alternative to road transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-16]

La législation proposée aujourd'hui établit un régime de sécurité commun à tous les transbordeurs rouliers et aux navires de passagers à grande vitesse qui naviguent régulièrement au départ ou à destination de ports de l'UE, quel que soit leur pavillon. De nombreux vaisseaux opèrent actuellement sur ces liaisons sous des pavillons de complaisance, c'est-à-dire qu'ils sont enregistrés dans un pays tiers et ne relèvent donc pas automatiquement de la jur ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-02-17]

Today's proposed legislation establishes a safety regime that is common to all ro-ro ferries and high speed passenger craft sailing regularly to or from EU ports, irrespective of the flag they fly - many vessels currently operating such services are "flagged-out" i.e. registered in a non-EU country and thus do not automatically fall under the juri ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-02-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-02-17]

2.3.3. Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses à commande automatique sont essayés sur le rapport le plus haut («route»).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

2.3.3. Vehicles equipped with automatic gearboxes are tested with the highest gear (drive) engaged.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-06-25]

La vitesse d'essai et le moment de l'application des freins doivent être tels que le dispositif antiblocage reste en fonctionnement permanent sur le revêtement à haute adhérence, le passage d'un revêtement à l'autre s'effectuant à haute et basse vitesse tel qu'indiqué au point 5.3.1 ci-avant.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-22]

The running speed and the instant of applying the brake shall be so calculated that, with the anti-lock device fully cycling on the high-adhesion surface, the passage from one surface to the other is made at high and at low speed, under the conditions laid down in item 5.3.1 above.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1985-12-22]

J'estime que nous avons devant nous suffisamment d'information — et je vais vous expliquer en détail de quelle information il s'agit — pour commencer à examiner certaines recommandations antérieures, concernant par exemple le fait de prévoir des mesures de sécurité supplémentaires pour contribuer à la reconnaissance et au respect des indications de signaux, d'installer des enregistreurs de conversation dans la cabine des locomotives, d'effectuer des évaluations de la sécurité aux passages ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

I believe we have enough information before us—and I will detail it in a few minutes' time—to begin to look at some previous recommendations, such as implementing additional backup safety defences to help ensure that signal indications are consistently recognized and followed, that there be voice recorders in locomotive cabs, that safety assessments be carried out at level crossings on high-speed passenger rail along the Quebec-Windsor corridor, and that positive train controls be in place, meaning ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

Si vous vous déplacez avec votre ordinateur portatif, vous pouvez insérer un petit dispositif dans le port USB pour vous synchroniser automatiquement avec le réseau sans fil qui vous donne un accès immédiat à un service haute vitesse à large bande par l'entremise de votre ordinateur portatif.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

If you are travelling with your laptop, you can plug a small device into the USB port to automatically synchronize with the wireless network, which provides immediate broadband high-speed service to the laptop computer.

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Passage des vitesses en haut automatique

Date index:2021-11-18 -

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