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Accélération moyenne du véhicule
Choix du calcul en fonction de la moyenne des véhicules
Longueur moyenne des véhicules
Moyenne des effectifs occupés
Moyenne des effectifs occupés dans une industrie
Moyenne du personnel
Occupation moyenne
Occupation moyenne du véhicule

Translation of "Occupation moyenne du véhicule " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
occupation moyenne du véhicule
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
average vehicle occupancy
IATE - TRANSPORT | Economic analysis | Land transport
IATE - TRANSPORT | Economic analysis | Land transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Occupant d'un véhicule à moteur à trois roues blessé dans une collision avec un véhicule lourd ou un autobus
https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Occupant of three-wheeled motor vehicle injured in collision with heavy transport vehicle or bus
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: V34
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: V34
https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]
Occupant d'un véhicule à moteur à trois roues blessé dans une collision avec un train ou un véhicule ferroviaire
https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Occupant of three-wheeled motor vehicle injured in collision with railway train or railway vehicle
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: V35
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: V35
https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]
Occupant d'un véhicule à moteur à trois roues blessé dans une collision avec un véhicule à moteur à deux ou trois roues
https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Occupant of three-wheeled motor vehicle injured in collision with two- or three-wheeled motor vehicle
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: V32
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: V32
https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]
moyenne des effectifs occupés [ moyenne des effectifs occupés dans une industrie | moyenne du personnel ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
average working force
Gestion du personnel (Généralités)
Personnel Management (General)
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
longueur moyenne des véhicules
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
average vehicle length
IATE - TRANSPORT
IATE - TRANSPORT
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
accélération moyenne du véhicule
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
average vehicle acceleration
IATE - TRANSPORT | Land transport
IATE - TRANSPORT | Land transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Choix du calcul en fonction de la moyenne des véhicules
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Vehicle Averaging Election
Douanes et accise
Customs and Excise
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
accélération moyenne du véhicule
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
average vehicle acceleration
transport
transport
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
occupation moyenne
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
average bed occupancy
Organisation médico-hospitalière
Medical and Hospital Organization
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
La valeur de la masse moyenne utilisée pour le calcul des émissions spécifiques de CO de chaque voiture particulière neuve doit être révisée tous les trois ans, afin de tenir compte de toute évolution de la masse moyenne des véhicules neufs immatriculés dans l'Union.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
The average mass value used for the purpose of calculating the specific emissions of CO for each new passenger car is to be adjusted every three years to take into account any changes in the average mass of the new vehicles registered in the Union.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
La protection dont jouissent les occupants d'un véhicule dans tous les États membres continue de s'améliorer sensiblement grâce au progrès technologique.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Significant improvements in the protection available to vehicle occupants in every Member State continue thanks to technological progress.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
vitesse moyenne du véhicule en km/h au début de l'accélération à pleins gaz pour les essais avec rapport (i); et
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]
average vehicle speed in km/h at the beginning of the full throttle acceleration for tests in gear (i); and
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-15]
Par conséquent, un dispositif de contrôles techniques périodiques contribuerait à améliorer l’état de l’environnement, en réduisant les émissions moyennes des véhicules.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-02]
Therefore, a periodic regime of roadworthiness tests would contribute to improving the environment by reducing average vehicle emissions.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-02]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-02]
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Toutefois, les prescriptions supplémentaires concernant l’espace réservé aux patients des ambulances qui figurent dans l’appendice 1 de l’annexe XI de la directive 2007/46/CE et les prescriptions supplémentaires concernant l’essai du système d’arrimage des fauteuils roulants et de retenue de leurs occupants dans les véhicules accessibles en fauteuil roulant qui figurent dans l’appendice 3 de l’annexe XI de la directive 2007/46/CE ne s’appliquent à partir du 1er novembre 2014 que pour les nouveaux types de véhicule.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-24]
However, the additional requirements on the patient compartment of ambulances in Appendix 1 of Annex XI to Directive 2007/46/EC and the Additional requirements for testing the wheel chair tie down and occupant restraint system of wheelchair accessible vehicles in Appendix 3 of Annex XI to Directive 2007/46/EC shall apply from 1 November 2014 only to new types of vehicles.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-24]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-02-24]
Une solution harmonisée pour l’ensemble de l’Europe peut également garantir l’interopérabilité pour des applications eCall avancées, telles que la fourniture d’informations supplémentaires: indications du détecteur de collision, type de marchandises dangereuses transportées ou nombre d’occupants dans le véhicule.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-09-07]
A harmonised solution across Europe may also ensure interoperability for advanced eCall applications, such as the provision of additional information, e.g. on crash-sensor indicators, on the type of dangerous goods carried or on the number of occupants of the vehicle.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-09-07]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-09-07]
L'empreinte au sol du véhicule est calculée en multipliant l'empattement par la largeur de voie moyenne du véhicule.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-05-10]
The footprint of the vehicle shall be calculated by multiplying the wheelbase of the vehicle by the average track width of the vehicle.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-05-10]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-05-10]
L’objectif du système eCall est d’apporter une aide rapide aux occupants d’un véhicule impliqué dans un accident grave n’importe où dans l’Union européenne ainsi qu’en Islande, en Norvège et en Suisse.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-06]
The aim of eCall is to bring rapid assistance to occupants of a vehicle involved in a serious accident anywhere in the European Union plus Iceland, Norway and Switzerland.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-06]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-07-06]
Règlement n de la Commission économique des Nations unies pour l’Europe (CEE-ONU) — Prescriptions uniformes concernant l’homologation des dispositifs de retenue pour les occupants enfants des véhicules à moteur (dispositifs de retenue pour enfants) (JO L 330 du 16.12.2005, p. 56-157)
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
Regulation No 44 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of restraining devices for child occupants of power driven vehicles (child restraint systems) (OJ L 330, 16.12.2005, pp. 56–157)
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-12]
Le véhicule doit être amené en pleine accélération jusqu'à la vitesse constante, puis strictement maintenu à cette vitesse sur un tronçon de la piste d'essai d'au moins 400 m. La vitesse moyenne du véhicule est mesurée sur ledit tronçon, la première fois dans un sens, et la seconde fois dans l'autre sens en suivant la même procédure.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-03-30]
The vehicle shall be driven at full acceleration up to the steady speed, then shall be maintained at this speed without any modification on the test basis of at least 400 metres. The vehicle's average speed measurement shall then be repeated on the same test basis, but run in the opposite direction, and under the same procedures.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-03-30]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-03-30]


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Occupation moyenne du véhicule

Date index:2023-11-11 -

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