arrêter une installation partielle d'une installation en service | arrêter une machine d'une installation en service | mettre hors service

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

to remove from service | to take out of service

IATE - Electronics and electrical engineering

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

mettre en œuvre des stratégies rentables de manutention de la cargaison sur les navires

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

ensure cost-effective handling of cargo on ships | implement cost-efficient strategies for loading and unloading cargo on ships | implement cost-effective cargo handling strategies on ships | implement cost-effective strategies for loading and unloading cargo on ships

Aptitude

skill

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

fourniture de services à un navire [ prestation de services à un navire | services rendus à un navire ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

provision of services to a vessel

Organisations maritimes

Maritime Organizations

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

mettre en relation le service d'entretien des véhicules et le service des opérations

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

connect vehicle operations and maintenance departments | ensure vehicle maintenance department communicates with operations | connect vehicle maintenance and operations departments | establish communication between vehicle maintenance and operations departments

Aptitude

skill

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

mettre hors service | réformer | mettre à la réforme | désaffecter

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

retire | remove from service

gestion

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

4. Le capitaine d’un navire doit mettre les boissons alcooliques et les produits du tabac et autres produits destinés à la vente sur le navire sous clé ou sous scellés lorsque le navire arrive dans un port canadien et, sauf autorisation contraire d’un agent, doit les garder ainsi pendant que le navire est dans le port.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

4. When a ship arrives at a Canadian port, the master of the ship shall place alcohol, tobacco and other goods for sale on board the ship under lock or seal, and shall keep them there while the ship is in the port, except where otherwise authorized by an officer.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(Le document est déposé) Question n 306 M. Scott Simms: En ce qui concerne le naufrage du navire Manolis L.: a) quelles activités ont été menées pour surveiller tout déversement sur le site du naufrage, ventilées par (i) ministères concernés, (ii) méthode, (iii) nombre de personnes en cause, (iv) poste et rôles des personnes en cause, (v) date, (vi) résultat, (vii) coût; b) quelles activités sont menées actuellement pour surveiller tout déversement sur le site du naufrage, ventilées par (i) ministères concernés, (ii) méthode, (iii) n ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-08]

(Return tabled) Question No. 306 Mr. Scott Simms: With regard to the Manolis L. shipwreck: (a) what activities have taken place to monitor all leakage from the shipwreck site, broken down by (i) departments involved, (ii) method, (iii) number of people involved, (iv) jobs and roles of people involved, (v) date, (vi) result, (vii) cost; (b) what activities are currently taking place to monitor all leakage from the shipwreck site, broken down by (i) departments involved, (ii) method, (iii) number of people involved, (iv) jobs and roles ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-04-08]

2. Avant de mettre à disposition sur le marché et/ou de mettre en service un instrument de mesure, les distributeurs vérifient qu’il porte le marquage CE et le marquage métrologique supplémentaire, qu’il est accompagné de la déclaration UE de conformité, des documents requis ainsi que des instructions et informations prévues à l’annexe I, point 9.3, rédigées dans une langue aisément compréhensible par les utilisateurs finals de l’État membre dans lequel l’instrument de mesure doit être mis à disposition sur le marché et/ou mis en serv ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

2. Before making a measuring instrument available on the market and/or putting a measuring instrument into use distributors shall verify that the measuring instrument bears the CE marking and the supplementary metrology marking, that it is accompanied by the EU declaration of conformity, by the required documents and by instructions and information in accordance with point 9.3 of Annex I, in a language which can be easily understood by end-users in the Member State in which the measuring instrument is to be made available on the market and/or put into use, and that the manufacturer and the importer have complied with the requirements set out in Article 8(5) ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-02-25]

Les États membres devraient: d'ici à 2012, mettre en place un réseau performant de CERT au niveau national et couvrant toute l'Europe; à partir de 2010, en coopération avec la Commission, faire des simulations d'attaque à grande échelle et mettre à l'épreuve des stratégies de défense; d'ici à 2013, mettre en service des lignes directes de signalement du contenu en ligne choquant ou préjudiciable, organiser des campagnes de sensib ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

Member States should: Establish by 2012 a well-functioning network of CERTs at national level covering all of Europe; In cooperation with the Commission carry out large scale attack simulation and test mitigation strategies as of 2010; Fully implement hotlines for reporting offensive or harmful online content, organise awareness raising campaigns on online safety for children, and offer teaching online safety in schools, and encourage providers of online services to implement self-regulatory measures regarding online safety for children by 2013; Set up ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

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Les insuffisances d’amortissement des trois premiers exercices comptables, à compter de l’exercice comptable durant lequel le navire est mis en service, peuvent être récupérées durant les périodes imposables qui suivent celle pendant laquelle l’insuffisance est survenue, même au-delà de la période d’amortissement, étant entendu que l’annuité totale d’amortissement annuel par navire ne peut, en aucun cas, dépasser 20 % de la valeur d’investissement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-06-29]

Depreciation shortfalls during the first three accounting years, counting from that in which the ship is taken into service, may be recovered during taxable periods following that in which the shortfall occurred, even beyond the depreciation period, provided that the total annual amount of depreciation per ship in no case exceeds 20 % of the investment value.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-06-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-06-29]

6.6 Après le 1er juillet 2004, lorsqu'un navire est retiré du service, les renseignements fournis devraient remonter à la date à laquelle le navire entre à nouveau en service et rendre compte de l'état effectif à cette date.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

6.6 After 1 July 2004, when a ship is withdrawn from service, the information should be provided as from the date of re-entry of the ship into service and should reflect the actual condition on that date.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-03-30]

étend à d'autres navires affectés à un trafic national les dispositions des mêmes textes relatives à la réalisation d'évaluations de sûreté, à l'établissement de plans de sûreté, ainsi qu'à la désignation d'agents de sûreté des compagnies et des navires; prévoit l'adaptation des procédures pour les navires affectés à un service régulier.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-05-07]

Extends to other ships sailing nationally the requirements of the texts relating to undertaking safety evaluations, establishing safety plans, and designating safety agents for companies and for ships. It foresees adaptation of the procedures for ships on regular services.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-05-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-05-07]

Conformément à la loi finlandaise sur l'enregistrement des navires marchands assurant des services internationaux, seuls les navires de transport de marchandises utilisés principalement sur des liaisons internationales ainsi que les navires à passagers reliant des pays tiers et n'effectuant pas d'escales régulières dans les ports nordiques pouvaient jusqu'à présent bénéficier d'aides d'État.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-03-11]

Under the Finnish Foreign Merchant Shipping Registry Act, only cargo vessels used primarily in international traffic and passenger vessels operating between third countries and which were not regularly calling at Nordic ports were so far eligible for State aid.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-03-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-03-11]

La loi finlandaise sur l'enregistrement des navires marchands assurant des services internationaux sera modifiée pour inclure les navires à passagers faisant régulièrement escale dans des ports finlandais.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-03-11]

The Finnish Foreign Merchant Shipping Registry Act will be amended to include those passenger vessels calling regularly at Finnish ports.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-03-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-03-11]

Ce type de navire a été inventé en Europe en 1988, mais, en raison de la logistique complexe requise au niveau mondial pour mettre en place des services de transport faisant appel à des navires de cette taille (par exemple l'agrandissement des installations portuaires, l'adaptation des voies navigables et le développement des liens avec l'arrière-pays), il n'a été possible que très récemment de mettre en service un grand nombre de ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-05-17]

This shiptype was invented in Europe in 1988 but the complex global logistics required to build transport services based on these large vessels (e.g. extension of port facilities, waterways and hinterland connections) have only made it possible now to bring a great number of vessels into operation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-05-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-05-17]

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Navires à mettre en service

Date index:2023-02-18 -

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