la supervision de la conception, de la construction et de la réparation de navires et de leurs pièces, notamment des modules préfabriqués, des éléments, des machines, des installations électriques et des équipements de contrôle, ainsi que la participation auxdites conception, construction et réparation, et l'assistance technique, le financement et l'aide financière correspondants;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-20]

the supervision of and participation in the design, construction and repair of ships and their parts including blocks, elements, machinery, electrical installations and control installation, as well as related technical assistance, financing or financial assistance;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-20]

Étant donné que la Pologne a sollicité une aide pour faire face à 189 cas de licenciements dans l’entreprise H. Cegielski-Poznań, un producteur de moteurs diesel utilisés pour la propulsion des navires ainsi que dans des centrales électriques et de quatre de ses fournisseurs, je vote en faveur de ce rapport, autrement dit, en faveur de la mobilisation du Fonds européen d’ajustement à la mondialisation pour soutenir la Pologne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-12-13]

Given that Poland has requested assistance for 189 cases of redundancy at H. Cegielski-Poznań, a producer of diesel motors used in ships and electricity stations and four of its suppliers, overall, I am voting in favour of this report or, put another way, in favour of mobilising the European Globalisation Adjustment Fund to support Poland.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-12-13]

Les échanges de quotas d'émissions dans le transport maritime, les énergies renouvelables, telles que l'énergie éolienne et l'énergie solaire, pour la propulsion des navires, l'approvisionnement énergétique des navires à quai à partir de la terre, l'énergie éolienne produite en mer et d'autres types d'énergie doivent imprimer plus fortement leur marque sur l'ordre du jour futur de la politique européenne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

Emissions trading in shipping, renewable forms of energy such as wind and solar power for ships, land-based power supply for ships in ports, offshore wind energy and others must more strongly determine the European policy agenda in future.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-09]

– Renforcement de la compétitivité: amélioration des techniques de conception; développement de technologies de pointe en matière de propulsion et de véhicules et de navires; systèmes de production, construction et maintenance d'infrastructures à caractère innovant et d'un bon rapport coût-efficacité; architectures intégratrices.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-29]

– Strengthening competitiveness: improvement of design processes; development of advanced power-train and vehicle and vessel technologies; innovative and cost-effective production systems and infrastructure construction and maintenance; integrative architectures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-29]

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(A) considérant que cette demande est conforme à l'article 2, point a), du règlement FEM et comprend 189 des 658 licenciements effectués durant la période de référence de 4 mois comprise entre le 1 septembre 2009 et le 1 janvier 2010 au sein de l'entreprise H. Cegielski-Poznan, qui fabrique des moteurs diesel à deux temps utilisés pour la propulsion de navires ainsi que dans des centrales électriques, et de quatre de ses fournisseurs;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

(A) Whereas this application is in accordance with Article 2a of the EGF regulation and includes 189 out of 658 redundancies that occurred during the reference period of 4 months between 1 September 2009 and 1 January 2010 in the enterprise H. Cegielski-Poznan, a manufacturer of two-stroke diesel engines used in ships and power plants, and four of its suppliers;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-16]

3. rappelle la demande EGF/2010/006 PL/H.Cegielski-Poznan qui porte sur 658 licenciements survenus dans la même région dans une entreprise fabriquant des moteurs diesel à deux temps utilisés pour la propulsion de navires, ainsi que dans des centrales électriques, et quatre de ses fournisseurs;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

3. Recalls application EGF/2010/006 PL/H.Cegielski-Poznan that covers 658 redundancies in the same region of one enterprise manufacturing two-stroke diesel engines used for ships and power plants and four of its suppliers;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-16]

L'expression 'moteur à turbine à gaz marin' comprend les moteurs à turbine à gaz industriels ou dérivés de l'aéronautique qui sont adaptés pour la génération de puissance électrique ou la propulsion d'un navire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

The term 'marine gas turbine engines' includes those industrial, or aero-derivative, gas turbine engines adapted for a ship's electric power generation or propulsion.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

6) "chef mécanicien": l'officier mécanicien principal, responsable de la propulsion mécanique ainsi que du fonctionnement et de l'entretien des installations mécaniques et électriques du navire;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

6". chief engineer officer" shall mean the senior engineer officer responsible for the mechanical propulsion and the operation and maintenance of the mechanical and electrical installations of the ship;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-04-03]

7) "second mécanicien": l'officier mécanicien dont le rang vient immédiatement après celui de chef mécanicien et à qui incombe la responsabilité de la propulsion mécanique ainsi que du fonctionnement et de l'entretien des installations mécaniques et électriques du navire en cas d'incapacité du chef mécanicien;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

7". second engineer officer" shall mean the engineer officer next in rank to the chief engineer officer upon whom the responsibility for the mechanical propulsion and the operation and maintenance of the mechanical and electrical installations of the ship will fall in the event of the incapacity of the chief engineer officer;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-04-03]

1. La puissance du moteur équivaut au total de la puissance continue maximale qui peut être obtenue au volant de chaque moteur et qui peut servir à la propulsion du navire, selon un mode mécanique, électrique, hydraulique ou autre.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-09-21]

1. The engine power shall be the total of the maximum continuous power which can be obtained at the flywheel of each engine and which can, by mechanical, electrical, hydraulic or other means, be applied to vessel propulsion.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-09-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1986-09-21]

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Navire à propulsion électrique - Conception future

Date index:2021-02-21 -

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