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Appel sortant en cours
Division Transmission
Groupe azido
N2
N3
Régime du compresseur haute pression
U3

Translation of "N3 " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
Division Transmission [ N3 ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Transmission Division [ N3 ]
Offices - institutions de l'administration (Administration publique et privée) | Instituts - offices - entreprises (Informations et communications) | Poste (Informations et communications) | Télégraphie - télex - transmission de données (Informations et c
Public & private administration | Information technology & communications
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
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régime du compresseur haute pression | N2 | N3
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
high pressure compressor RPM | N2 | N3
aéronautique > moteur d'aéronef | génie mécanique > pompe et compresseur
aéronautique > moteur d'aéronef | génie mécanique > pompe et compresseur
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
appel sortant en cours | N3 | U3
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
N3 | outgoing call proceeding | U3
IATE - Communications
IATE - Communications
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
véhicule à moteur,catégorie N3
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
motor vehicle, category N3
IATE - TRANSPORT | Land transport
IATE - TRANSPORT | Land transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
groupe azido (N3)
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
azido (N3) group
IATE - Health | Natural and applied sciences
IATE - Health | Natural and applied sciences
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Ce règlement s’applique aux véhicules à moteur des catégories M1, M2, N1 et N2, dont le poids est supérieur à 2 610 kg et à tous les véhicules à moteur des catégories M3 et N3 tels que définis en annexe II de la directive 2007/46/CE
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2014-04-29]
This Regulation applies to motor vehicles of categories M1, M2, N1 and N2 with a reference mass exceeding 2 610 kg and to all motor vehicles of categories M3 and N3 as defined in Annex II of Directive 2007/46/EC
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2014-04-29]
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2014-04-29]
véhicules de la catégorie M1 utilisés comme taxis ou ambulances, bus ou minibus (M2, M3), poids lourds (N2, N3) et remorques lourdes (O3, O4): contrôle à effectuer un an après la première immatriculation, puis annuellement.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-02]
vehicles in category M1 used as taxis or ambulances, buses or minibuses (M2, M3), heavy goods vehicles (N2, N3) and heavy trailers (O3, O4): to be tested 1 year after first registration, and thereafter yearly.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-02]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-04-02]
Cette législation concerne les bus et les autocars (catégories M2 et M3), les camions (N2 et N3), les remorques de plus de 3,5 tonnes (O3 et O4), ainsi que les tracteurs utilisés pour le transport routier de marchandises d’une vitesse supérieure à 40 km/h (T5).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-02]
The law covers buses and coaches (categories M2 M3), trucks (N2 N3) and trailers of over 3,5 tonnes (O3 O4), as well as tractors used for commercial road haulage and capable of over 40 km/h (T5).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-02]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-04-02]
Les titulaires de permis de «Klasse 1» ou de «Klasse 2» émis avant le 1.4.1979 et échangés ultérieurement contre un modèle N2 et/ou N3 de catégorie BE sont également autorisés à conduire des véhicules de catégorie A1.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-03-19]
Holders of driving licences of klasse 1 or 2 issued prior to 1 April 1979, and subsequently exchanged for an N 2 model or/and a N3 model in category BE, are additionally entitled to drive vehicles in category A1.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-03-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-03-19]
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Je suis un dirigeant élu du district n3 du Syndicat des métallurgistes unis d'Amérique. Le district n3 englobe tout l'ouest du Canada, de la frontière du Manitoba jusqu'à l'océan Pacifique, et concerne essentiellement les industries extractives.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-18]
I'm the elected leader of the United Steelworkers, District 3, which is all of western Canada, from the Manitoba border west to the Pacific Ocean and the it involves primarily the extractive industries.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-18]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-11-18]
Permission ayant été accordée de revenir à l'article n3, sous la rubrique Autres affaires, Projets de loi d'intérêt public du Sénat :
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2009-05-13]
Leave having been given to revert to Other Business, Senate Public Bills, Item No. 3:
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2009-05-13]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2009-05-13]
Le 29 septembre 2003, nous avons reçu de la Chambre des communes un message relativement au projet de loi C-10B disant que la Chambre des communes maintenait son refus de donner suite à ce que le Sénat demandait avec insistance, soit l'approbation de l'amendement n2, et qu'elle n'était pas d'accord sur les amendements n3 et n4.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-10-06]
On September 29, 2003, we received a message from the House of Commons with respect to Bill C-10B saying that the House of Commons continued to disagree with the insistence of the Senate on amendment numbered 2 and that it disagreed with Senate amendments numbered 3 and 4.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-10-06]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2003-10-06]
Permission ayant été accordée de revenir aux projets de loi d'intérêt public émanant du Sénat, n3:
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-10-06]
Leave having been given to revert to Senate Public Bills, No. 3:
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-10-06]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2003-10-06]
En vertu de la directive 92/6/CEE, les véhicules lourds (véhicules à moteur de catégorie M3 ayant un poids maximal excédant 10 tonnes et de catégorie N3) ne sont autorisés à circuler sur la voie publique que s'ils sont équipés d'un dispositif limiteur de vitesse réglé de telle manière que leur vitesse ne puisse pas dépasser 100 ou 90 km/heure selon la catégorie du véhicule.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-11-04]
Pursuant to Directive 92/6/EEC, heavy vehicles (motor vehicles of category M3 having a maximum mass of more than 10 tonnes and motor vehicles of category N3) may be used on the roads only if they are equipped with a speed limitation device set in such a way that the vehicle cannot exceed speeds of 100 or 90 kilometres per hour according to its category.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-11-04]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-11-04]
L'inscription codée se lit comme suit: STD 10 305 N3 E500.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-11]
The code reads: STD 10 305 N3 E500.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-11]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-04-11]


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N3

Date index:2021-04-12 -

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